Deutz D6006 - Positie uitlaat

Als je op google afbeelding en dan deutz 6006 folder doet krijg je folders met de uitlaat omhoog en opzij dus denk dat er meerdere zijn.

Is net zoals met de kleuren enzo, verschilt per bouwjaar

Orgineel is uitlaat opzij of door de motorkap.
maar vaak is uitlaat opzij niet veel en werdt deze na boven gebracht maar dan langs de motor kap zodat ze de moterkap niet hoefde aan te passen.

dit is mij ooit verteld bij mijn deutz D 4006
ben verder geen deutz kenner

Wij hebben een Deutz D6006 gehad en die had hem aan de linker kant naast de motorkap.

Volgens mij kon je ze met beide varianten krijgen, uitlaat onderlangs voor het achterwiel of naar boven door de motorkap. als ze langs de motorkap naar boven gaan is dat vaak een uitlaat geweest die naar onderen liep e zelf mnaar boven gemaakt is, omdat je anders een ander srpuitstuk moet hebben. Wij hadden hem ook eerst op onze 6006 langs de motorkap omhoog maar door de voorlader die we erop gemaakt hebben(is er inmiddels weer af) hebben we hem door de motor kap gemaakt met een origineel spruitstuk daarvoor, en hebben de er een ring zon 10 cm naar beneden om geklemt waar de uitlaat gewoon los opstaat zodat je hem er zo af pakken kunt, als je toch eens een keer onder de motor kap moet, wat bijna nooit voor komt haha

Door de motorkap was destijds een optie, standaard was onderlangs voor het linkerachterwiel langs, bij de uitlaat door de kap hadden de eersten de uitlaat met een schroef geklemd om het spruitstuk, later kreeg je de demontabele met een uitsparing in de pijp

@weurding oke nu je het zegt ja in onze zit wel die uitsparing maar we hebben destijds die ring er bij omheen gezet omdat hij over de nok op het spruitstuk zakte.

@goeiedag eem slijtage of ruim door het rammelen?, bij de 07 en dx zat er ook nog een trekveer aan, maar die uitlaten konden soms machtig vast gaan zitten vooral bij de dx doordat je daar voor onderhoud de zijplaten eraf kon halen, bij de 07 moest de kap wel omhoog en daardoor ook de uitlaat er vaker af

@weurding zoalng we deze er op hebben heeft hij al wel speling gehad, eerst hebben we er ook wel een klem om gehad en de speling opgelost maar toen we de accu kapot hadden er er bij moesten was het het een klote werk om die klem weer los te krijgen en toen hebben we hem zelf wat meer sleping gegeven zodat we hem er zo af pakken kunnen, is net zo handig, maar ja de speling komt dus door slijtage van het rammelen, hij heeft nu wel weer wat meer ruimte dan een paar jaar geleden