Fendt 312 LSA - koelvloeistof

Op de radiateur misschien, en kijk even naar de kleur blauw is koelvloeistof en rood is anti vries. sommige passen niet bijelkaar en vestoppen dan je radiateur van binnen ivm met aanslag en zo.

om de 1000 uur doen wij of om de 2 jaar

dat kleine olievatje aan de rechterkant is de hydrauliek olie

veel succes

@deJong Blauw kan ook antivries zijn ... Daar moet je helemaal niet naar kijken. Wat op de verpakking staat is het belangrijkste.

Koelvloeistof heeft verschillende kleuren. Dat van verstoppen is correct, maar dat zijn dan koelvloeistoffen van 20 jaar geleden. De huidige koelvloeistoffen hebben dit niet meer. Ze verstoppen trouwens niet van de nieuwe koelvloeistof, de rotzooi die loskomt is van het vroegere type koelvloeistof. Als je een koel systeem deftig onderhoud, verstopt hij normaal gezien nooit.

Koelvloeistof zou je normaal gezien ook iedere 2 jaar moeten vervangen (zo is het voorgeschreven bij auto's, bij trekker weet ik het niet)

@erik9831 ah dankje heb ik ook weer wat geleerd,

hoe zit t dan nu met die bio koelvloeistoffen?

Sorry, nog nooit van gehoord, dus daar kan ik mij niet over uitspreken

voor de topic aanmaker ... Koelvloeistof als je ze vervangt, niet zomaar laten lopen steeds opvangen in een bak.

@erik9831 bij deutz weet ik dat er om de 1000 uur of om de 2 jaar word gezegd het te vervangen. Dat bij case ook

Als je de koelvloeistof wilt vervangen kun je dat recht onder bij het blok doen daar zit een eeuhm jah... ben ik ff de naam kwijt. maar goed daar zitten 2 boutjes en die kun je eruit draaien en met de dop van de readiateur eraf loopt ie zo leeg alleen met t vullen wel goed kijken dat de pomp goed ontlucht wordt

@deJong Ik bedoel het kleine kunststofvatje bovenaan die onder het luikje zit.

@MR T die ouwe hebben geen kunstof vatje

@deJong jawel

@MR T voor 90 niet zover ik weet

Oh wacht maar even ik ben waarschijnlijk dom.

landwirt.com/gebrauchte,1238611,Fendt-312-LSA--Kab…

kijk hier kun je em zien

@deJong Hij is van eind '89 ,ik denk dat het de olie is van het servostuur.Maar ik vindt nergens de vuldop van de waterkoeling.

@MR T naja dan maar n expert derbij halen, ik voel me nu zo dom?!?!

volgens mij moet gewoon t frontje eraf daar zit ie onder dus jah?

Dat kunststof vaatje is het expansievat voor de koelvloeistof, daar kun je hem ook peilen

Ben je helemaal niet !!!

Ik heb jou iets geleerd over kleuren en jij mij over het bio koelvloeistof. Iedereen helpt, dus kan je er alleen maar slimmer uitkomen.

@marco steyr Ik twijfelde omdat het zo vettig is.Zal best eens nieuw opdoen denk ik.

Beste Mr. T.: Koelvloeistof controleren/bijvullen doe je 'gewoon' via de (grote) dop op de radiateur.
Met het 'olievatje' bedoel je denk ik het reservoir voor de remvloeistof.
Het binnenste luchtfilter vervangen doe je niet zo maar voor de lol (is met +/_ € 35,- vrij duur) en hangt er helemaal vanf in welke staat deze is. Meestal wordt er het jaar van vervangen en/of draaiurenstand op geschreven.

AANVULLING: Ik lees zojuist in een (Deutz) handleiding dat het binnenfilter 2.000 uur mee kan gaan.

In onderstaande link de fotoreportage (die T.F.-lid De Jong plaatste) met op een foto het geel/witte kunststofolievatje (voor de remvloeistof), te zien vlak onder het stuur:

[url]landwirt.com/gebrauchte,1238611,Fendt-312-LSA--Kab…]

@Wimsumar

hey bedankt voor de bijstand wim.

Mr T, je kunt t blok(koelvloeistof) dus het beste laten leeglopen bij de oliekoeler dat is het laagste punt, als ik overeenkomsten met de 514 in acht neem.

Beste Mr. T. & De Jong:
Onder aan de radiateur zit een aftapkraantje.
P.S.: Om het koelsysteem af te tappen kun je ook de onderste (dikke) radiateurslang losnemen.

@Wimsumar dan stroomt het wel alle kanten op haha.

heb jij zon ding thuisstaan wim?

Beste De Jong:
Welnee, we hadden n.a.v. de tip van Erik9831 toch al besloten om er een bak onder te zetten, om het vervolgens......... ehhhh,.. ja, waar laat je het dan?
Als veeboer doe ik zo'n klusje denk ik maar boven de roostervloer. Dan kan je de radiateur ook even lekker met water doorspoelen

P.S.1 : Koelvloeistof/antivries is giftig!

P.S.2: Ik heb 2X een 304 (die zijn mij sterk zat )

Beste CaseJXU:
Bij heel veel Deutzen wordt de koelvloeistof nooit vervangen.

@Wimsumar wel meer merken

Als er in dat kunstofcaatje van de koelvloeistof olie zit is je oliekoeler waarschijnlijk defect, is een bekend probleem maar makkelijk op te lossen

Als er geen ergere dingen zijn, valt mij mee die 35 euro

Beste JasperFendt:
Ja, wacht maar, tot je de rekeningen zelf mag betalen/terugverdienen. :mad: :lol:

@Fendttrisixfan oliekoeler ervantussen en een by-pass maken?Is het dat wat je bedoelt?

Je giet het uit de bak terug in de verpakking van de oude koelvloeistof. Zijn deze verpakkingen niet volledig leeg, dan neem je een paar andere flessen. Daarna breng je ze naar bevoegde instellingen die deze producten aanvaarden en op een correcte en veilige manier verwerken

Nouja, alsnog valt mij het mee, Fendt kennende. Valaatst is gehoort wat zon setje spatbord verbreders kosten Daar val je pas van achter over zat richting de 1000 euro voor een paar stukies plastic.

Of een zwaailampsteuntje, mag je ook zo eem 220 euro voor aftikken

@MR T

Ja gewoon overbruggen