Imitatie kemper

Beste DikAO: "Wil niet werken"? Tja, dat heb je met imitatiespul.

Eigenaardig ding:

ipacol.com.br/cfa.html/

Peso aproximado com platforma: (Geschat gewicht met platform): 11,7 ton, op 600R28 bandjes.
Een machine alleen geschikt voor Siberië. (Daar waar 's winters enkele maanden door tientallen graden strenge vorst de structuurschade aan de grond weer enigszins kan herstellen).

260 pk is toch niet echt denderend?

Beste Weurding:
Voor 4-rijïg maishakselen is dat genoeg.
(+/_ 20 jaar geleden hing men gerust een 6-rij-voorzetstuk aan zelfrijder van gelijke p.k.-klasse. En dat ging ook prima).

@Wimsumar dat wel, maar als je kijkt waar andere fabrikanten mee komen geen echte concurrent

@weurding geen echte concurent van een zelfrijder, toch schijnen ze er wel wat van verkocht te hebben. kost de helft van zelfrijder en is hier wat makkelijker te financieren omdat het grootste gedeelte braziliaans is

@dirkao is het wel een hydrostaat? maar wat kan je er nog meer mee dan hakselen van gras en mais?, ook een triplemaaier oid in de front leverbaar?

Ziet er opzich niet gek uit. Wel geinig voor bijvoorbeeld een groepje melkveehouders.

Of hij mooi afmaait is een ander verhaal

@Fiat110-90 DT Maait ook wel erg hoog, dan krijg dat je ook wel.

Beste Fiat110-90:
Het zal vast en zeker gezaaid zijn met ook een Russische zaaimachine, met ook een Russische 'chauffeur'.

Beste Weurding:
Haha, dat vind ik een goeie (van iemand die 'monopoliepositie' heeft in gebruikte mestwagens waarvan er, gezien het advertentieverloop, meer over de toonbank gaan dan warme broodjes bij een bakker ).
Nee, het is geen concurrent. Het is een zeer goede strategische zet op dit ( 'Kleine' hakselaar) marktsegment in te zetten. Laat 'de grote merken' (en hun afnemers) elkaar maar, net als Nederlandse melkveehouders, de vliegen afvangen en het verlies nog niet gunnen in hun grootheidswaanzinwedloop!

P.S.: Jammer van het Russische fabrikaat: Met dat soort schurkenlanden die nietsvermoedende, onschuldige passagiersvliegtuigen uit naburig luchtruim knallen wil je toch absoluut geen zaken doen!

@Wimsumar monopoliepositie?? helaas, moet het kwa prijs regelmatig afleggen tegen zgn. schroot met een likje verf, en ook wij merken het verschil in inkomsten bij collega's die vorig jaar gemakkelijk iets meer uitgaven voor een goede kar

Beste Weurding:
Ach, je weet ook wel, met dat soort wagens is 1X laden de doodsteek en komen ze alsnog bij jou.
Beter/tevredener klanten kun je dan niet krijgen!

@Wimsumar haha, en ik dan met de "inruil" opgescheept worden

Beste Weurding:
Huhhh, daarvoor bereken je toch gewoon een milieuheffing (iedereen zwicht al voor het woord).

Loopt er ook 1 in Nederland, Duitsland of België trouwens?

Dan mag je mij wel een seintje geven, mag ook per pb.
Maar ik beloof je nu nog niets

Vind het eigelijk klein materiaal voor zo'n landbouwbedrijf/land.

@orangpower als je de tijd hebt..

@Fiat110-90 DT lijkt het jou ook alsof dit filmpje beetje snel gaat?
Als ik op youtube zoek krijg ik het gevoel dat er niet veel capaciteit in de hakselaar zit. Die 260 pony's zoude het beter moeten kunnen doen.

@valmet 605 Nu je het zegt wel ja. Het is iig duidelijk dat de vrachtwagen haast heeft
Het is toch een filmpje van Ipacol zelf

@Fiat110-90 DT hier kun je zien dat de truck moet stoppen!
puur omdat deze niet langzaam genoeg kan. Met 260pk die doorgeven worden aan de bek moet er iets fout gaan.
In het gras is het nog duidelijker. (ander filmpje)

@valmet 605 Hij moet inderdaad wel trekken zeker met dat gras ja.
Als je gras en mais wil hakselen moet je dan twee volledige bekken kopen of wissel je dan alleen de invoer? Andes lijkt het me ook redelijk prijzig

@Fiat110-90 DT op het oog lijkt het alleen een ander voorzet stuk.

Beste Valmet 605 & Fiat110-90:
Wordt mais "op de milimeter" nauwkeurig gehakseld, voor gras is een haksellengte van ongeveer 4 centimeter gebruikelijk. In gras is dus een andere afstelling van de hakselkooi.

@Wimsumar dan zijn het vast ook andere hakselaars in de herfst die in de mais rijden als in het gras............
klopt dat Wim?

Beste Valmet 605:
Voor betreffende loonbedrijf is het dan wenselijk zo goed in materiaal te zijn voorzien dat 1 hakselaar nog gras kan hakselen terwijl de andere in de mais draait. Het ombouwen gaat nogal wat tijd in zitten. (Voorzetstuk, andere messen, aantal messen, korrelkneuzer in en uitbouwen kost vele uren tijd en meestal is ten enemaal omgebouwd, dan blijft dat zo).

@Wimsumar dat klopt helemaal je snapt hopelijk dat ik niet helemaal dom ben en een loopje met je neem...
Ik bedoelde en anderen snappen dat ook dat het de zelfde ombouw is met een andere bek en ander gebit.