Mc-Cormick 423 - in versnelling met draaiende aftakas

Beste FMJSGM: Ik denk wat anders: namelijk dat jouw I.H.-423 een enkele koppeling (1 plaat voor rij- en aftakaskoppeling) en dat de vrijloop in de aftaktussenas ( de "aftakas" van de maaier) vastzit (roest en/of vuil).
Als je bij mijn veronderstelde situatie bij maaien op 'volle toeren' het gas loslaat en de koppeling intrapt gaat de maaier de trekker vooruit'stuwen' (wegens ontbrekende vrijloopwerking van de tussenas).

Wat winsumar zegt lijkt mij ook aannemelijk, wat gebeurd er als je de rem intrapt? Waarschijnlijk zakt de maaier dan in toeren?

Alvast bedankt, heren(?) We hebben wel een ander aftakas onderdeel vervangen, dus dat zou heel goed kunnen. Ik ga even kijken!
Trouwens, hoe kan je aan de buitenkant zien / 'uitzoeken' of het een dubbele of enkele koppeling is?

Bêste FMJSGM:
Vermoedelijk het vrijloopkoppelingdeel van de aftakas per abuis vervangen met een (uiterlijk vrijwel gelijke) slipkoppeling.

Een I.H.-423 heeft alleen een voetkoppeling (1 plaat) voor rij- en aftakasbediening, of, meerplaats d.m.v. een handkoppeling voor de aftakas (+ voetkoppeling voor rijden).

Heb je een Agriomatic?

Bêste Wimsumar,

net iens sa fier by my út de buert!

Maar, weer even verder in ABN voor de andere Forum-lezers;
Jouw conclusie was helemaal juist! Tijdens het (hobbyboer) maaien was het kruisstukje van de tussenas bijna in tweeën en toen hebben we snel een andere tussenas gepakt; toen mijn zoon na een paar uren weer ging maaien kwam hij terug met de melding, zoals hierboven beschreven, en ik heb de fout dus helemaal verkeerd gezocht. We hadden die tussenas wel eens gebruikt op de MF35 en die heeft wel twee door het koppeling-pedaal bediende platen. Het is dus nooit opgevallen, dat de gebruikte tussenas van een ander type was (bij diep nadenken moet hij van een oude ladewagen zijn geweest?). Het maaien hebben we eerst afgemaakt met de andere tractor. Morgen maar even een nieuw kruisstukje halen. Bedankt voor het buitengewone slimme advies! (ervaring?) ) en snelle reactie!
Super dat dit Forum er is, en zo veel mensen met (praktijk) kennis heeft die antwoord geven.

Oh ja, het 1 of 2 platen verhaal, wij hadden nog een sloper 453 te staan en die heeft dus inderdaad de door jouw beschreven handle. Dat blok, met de drukgroep er nog op, staat er nog. Ik had daar naar gekeken en was er vanuit gegaan dat de 423 precies gelijk was. Weer wat geleerd!

Bêste FMJSGM: Jawis! ( En nu ga ik maar over in het Hollands, dat kan elkeneen verstaan want het komt goens krekt en hebben zomaar wat te emelen. Dat laatste scheur ik me de buizen om uit hoor ).
Het zal naastkleinsen pakweg 40 jaar geleden (toen batste ik ook al aardig op het ark om) zijn dat iets dergelijks me overkwam met de leencyclomaaier van de buren. Bij het loslaten van 'het gas', ging de cyclomaaier afremmen op de motor: Het kenmerkende "rikketikketik" van een vrijloopkoppeling liet zich ook niet horen: deze zat vol smeergens (roest/vuil en kon niet werken.
Het is lijkwels ook een regelmatig weeromkomend topicvraagstuk. Vooral in combinatie met minitrekkertjes welke eigenlijk ook allen maar 1 koppelingsplaat hebben.

P.S.1: We hebben hier inderdaad een puurbest forum.

P.S.2: Jislum, dichtebij Bokwerd.

Beste wimsumar

heb je hier ook een beschrijving met foto's hoe je deze koppeling kunt inspecteren en eventueel schoon maken?

alvast bedankt

Beste RoelB79:
Helaas staat het koppelingsgedeelte niet in het onderdelenboek van type I.H.-423.

Wel in het onderdelenboek (met tekeningen) van de I.H.-523 (IK verwacht dat het vrijwel hetzelfde is)

[url]vieux.tracteurs.free.fr/pdf/…]

Onderdelenboek I.H.-423:

[url]vieux.tracteurs.free.fr/pdf/…]