Trekkercombinatie in de sloot na aanrijding met trekkercombinatie

Ow ; geen DX 11 , dus geen Jan

@basia Tolbert is ook mijlenver van Marum vandaan

@Trekkerman Tom

Jan geeft niks om mijlen ; rijdt overal .

@basia Maar zo'n Deutz moet het ook maar aan kunnen

Klein gokje: Remmen dieplader?

@mike_v De dieplader is onschuldig; hij kon niet anders dan het kiepertje achter de Fendt volgen Maar wellicht begon de aanhanger van de tegemoetkomende combinatie (waarvan geen onderdeel te zien is op de foto's) wel te glijden ten gevolge van (sterk) afremmen.

@basia nee klopt. Niet alle rommel in de provincie wordt door mij veroorzaakt

Fendt is ook een echte ditch ryder.

Ik zit meer het volgende te denken@Trekkerman Tom:

Ze rijden beide de bocht in met een bepaalde snelheid waarbij een tegemoet komende auto wel te kruisen is. De kans dat je echter een groter voertuig, zoals een trekker/aanhangercombinatie, is moeilijker te passeren. Hij (of beide) schieten op de rem. Nog niets mis tot hier . Maar als ik dat wagentje bekijk, ziet het er in eerste instantie geen full-option wagen uit. Als er remmen op zitten, gewoon een hydraulische reminrichting? Nog steeds goed en wel. Maar dan zit je dus aan die dieplader. Terug enkele zinnen terug: "geen full-option", dus: Is er achteraan een koppeling om remmen aan te sluiten? En dus de vraag: Hebben de remmen van de dieplader iets gedaan? Of heeft die alles wat vooraan zit gewoon vooruit geduwd? Ik zie geen remsporen op het wegdek? Ook niet van de trekker/eerste aanhanger trouwens)

Maargoed dan zijn speculaties .

Het kiepertje noch de dieplader zijn vóór de aanrijding uit koers geschoten. De aanhanger van die tegemoetkomende trekker is tegen de Fendt gegleden, waardoor deze in de sloot gedrukt werd/terecht kwam. Staat in de tekst

Ik spreek niet (enkel) over de aanrijding @Trekkerman Tom

Beste Trekkerman To e.a.
Wat ook niet in de text staat (maar wel aan de slangen en kabels te zien, liever gezegd: ontbrekende slangen /kabels(!) ) is, dat 't kiepertje + dieplader een kamikazecombinatie is :shock: .

Zie foto's (klik op foto voor uitvergrote reportage).

[url]112groningen.nl/Groningen/nieuws/…]

Dat is niet de oorzaak van het ongeval... en dáár had ik het over.

Dit hele ongeval was niet gebeurd als dat kleine karretje vol grond had gezeten. Dit is puur een gevolg van een verkeerde gewichtsverhouding.

@radium45 Dat is onzin, dat heeft dus niks met de aanhanger van de tegemoetkomende combinatie te maken. Want díe gleed uit, tegen de fendt.

Kijk eens goed naar de dissel wim

Beste JasperFendt:
Ja, foto nr. 6: er hangt een slang tegen de kieperdissel. In gunstigste geval de "kiep"slang?
Foto nr. 7 + 8, de 'dieplader'-dissel: uitgevoerd met radiografisch (draadloze) verlichting + remaansturing?

@Trekkerman Tom Welke andere combinatie?

@Wimsumar Foto 6 zit achter aan de kieper ook een ventiel. Foto 7 zie je een slang over dissel lopen

@Jasperfendt Dat is een trailerkabel. Waarschijnlijk 7 aderig.

@radium45 Dat zou ook kunnen. Maar dan heeft die dus wel verlichting wim beweerd dat die dat ook niet heeft

Beste JasperFendt:
Ik heb momenteel teveel zonlicht op/bij m'n beeldscherm. Ik hoop dat je gelijk hebt!
(Ongeremd was de 'dieplader' misschien ook veel verder doorgedenderd).

@Jasperfendt
Valse bewering van jou. Ik heb niks beweerd: ik schreef met vraagtekens.

Heb je de tekst überhaupt wel gelezen? Vanuit de tegengestelde richting kwam ook een trekkercombinatie, waarvan de aanhanger door het natte wegdek begon te glijden (wellicht door plotseling remmen) en tegen de Fendt aan kwam...

@radium45 De al dan niet beladen kieper achter de Fendt is dus niet de oorzaak van de aanrijding.

Lijkt me sterk verhaal anders

Want?

@Trekkerman Tom Ik zie nergens op welke foto dan ook een tegenpartij, het verhaal zal wel kloppen door middel van getuigen maar mijn eerste idee was dat het pechgeval een verhaal verzonnen had om zijn situatie te verklaren..

@radium45 Dat zegt niks. Ik zie berger Poort bijvoorbeeld ook niet op de foto's...

@Trekkerman Tom een berger komt meestal iets later, niet vooraf aan een ongeval. Een tegenpartij is er meestal gelijktijdig.

Jij beweert feitelijk dat iets dat niet zichtbaar is op de foto's nooit aanwezig is geweest, maar goed, als je het niet wilt geloven dan hoeft dat natuurlijk ook niet.

Beste Trekkerman Tom e.a.:
De fotoreportage is inmiddels uitgebreid:

Klik: [url]112groningen.nl/Groningen/nieuws/…]

@radium45 mijn gedacht ook die gewichtsverhouding

@Wimsumar Ja, nu is de schade die veroorzaakt werd door de tegemoetkomende aanhanger ook beter te zien.

@orangpower Gewichtsverhouding van de Fendt+kieper+dieplader heeft niets met de oorzaak van het ongeval te maken.

Beste Trekkerman Tom:
De velg van het linkervoorwiel moet iets (tegenligger) geraakt hebben. Merkwaardig dat de "andere partij" vertrokken is/ niet in beeld staat. :?

@Wimsumar De tegenligger, waarvan zijn aanhanger tegen de Fendt gleed, had waarschijnlijk minder schade, en kon na afhandeling van zaken zijn weg vervolgen. Die fotografen zijn er ook niet als eerste bij...

Beste Andre150:
Geen '' elandtest"? ( Om de grip van de banden op het natte asfalt te controleren).

Ehhh, nou weten we nog niet wat de 'tegenpartij' precies achter de trekker had.

@Andre150 Hoe zag de tegemoetkomende combinatie er eigenlijk uit?

@Andre150 Case IH met VGM?

@Andre150 Case IH met Beco?

@Andre150 Was jij de tegenligger? Of een collega van je?

@Andre150 Waarom moet dat geheim blijven? Het was toch gewoon een ongeluk, zonder ernstige gevolgen, dat kan iedereen overkomen. Het was dus een Case IH (CVX 150?) met een Beco dumper uit huize Cazemier, mag ik hieruit concluderen?

@Andre150 Maar wel één van Cazemier?

@Andre150 Ach, iedereen weet dat de Fendt van de With uit Boerakker is, dat is duidelijk te zien, dus waarom zouden we niet mogen weten van wie die andere combi is? En nee, ik weet nu niet zeker wie dat is, er rijden hier in de buurt veel dumpercombi's in allerlei kleuren en formaten. Was het wel een Case IH?

Het is natuurlijk fijn dat de ander z'n weg snel kan vervolgen maar uit goed fatsoen zouden de meeste dst niet meteen doen lijkt mij als de ander er nog zo bij ligt...

Had wel zo netjes geweest als ie even, al dan niet met eigen combinatie stukje verder goed in de kant zodat de berger etc. er goed bij konden, erbij was gebleven tot de ander er uit en klaar voor vertrek was.

Hoezo dat dan? Kost alleen maar geld het staat in de weg en niemand heeft er wat aan. Wie weet hoe lang het geduurd heeft voordat de trekker geborgen was.

Trouwens waarom verdwijnen hier reacties?

Hadden die met het onderwerp te maken?

Nee dus.

Iedereen op de hoogte van het ongeval, dus sluit ik het topic.