John Deere 6400 - lekt olie uit de bijvuldop.

Hoe zit het met je oliepijl als de kipper er niet achter zit?

Dicht bakken

nee ik heb geen idee :? nog nooit eerder meegemaakt

Gewoon rustig naar beneden doen lijkt mij danhet handigst hé het is ook niet goed als je de kieper naar beneden laat klappen. maar daarom zou het niet mogen gebeuren

Kan hij ze lucht wel kwijt?

Onze trekker lekt wel eens olie maar nooit op zoon plek misshien weet de dealer waar je die trekker hebt gekocht hier meer van

@JD92 als de kiper er niet achter zit is het oliepeil goed.

@Johndeere4live dat dacht ik ook al omdat ik hem al hoorde. Maar volgens mij is het ontluchtingsventiel gewoon goed.

@gebroeders Smid moeten maar eens vragen maar om de trekker daar gelijk heen te brengen vonden we ook zo wat ze vragen toch gauw 55 euro per uur.

De oorzaak is waarschijnlijk schuimvorming,dus lucht in de olie.
Kan komen door lekkage aan pomp/zuigzijde,of een te laag oliepeil,als gevolg van meer olie onttrekking dan mag.
Doet hij het ook als je de kipper half omhoog zet?Als je al langer met deze combi hebt gewerkt en dat ging altijd goed dan valt de oliepeil optie weg.

Ook verschillende olien bij elkaar in kan problemen met schuimvorming veroorzaken.

Bovenstaande is algemeen verhaal,voor JD echter kan er natuurlijk een merkgericht probleem zijn.

Maar ik denk dat het de ontluchting het ook wel kan zijn van de achterbrug/versnellingsbak

Zonder kipper .. staat dan niet het peil bar hoog ? Dat wanneer je kipper laat zaken maar misschien je achterklep nog openstaat en bij het aankoppelen de poot ook al is ingegaan zorgt dat dit keer gaat overstromen ?

Idd zoiets dacht ik ook al, een te hoog olie peil. Als een paar machines aan hebt gekoppeld die uitgeklapt stonden en af hebt gekoppeld toen ze ingeklapt waren heb je zo een bult olie in je achterbrug. Ontluchting kan ook een optie zijn dat ie dicht zit ofzo

Of een defecte overdruk/veiligheids klep? waardoor het er via een andere weg uit gaat. maar een dichte ontluchting lijkt me wel het meest voor de hand lichent idd.

Maakt de pomp ook veel lawaai als je de kieper bijna helemaal omhoog hebt? dan kan het nameljik zijn dat je olie bijna op is en dat de olie niet zo snel naar het aanzuigpunt kan stromen en dat de pomp dan lucht gaat zuigen. Hierdoor krijg je schuimvorming en als je dan de kieper een paar keer leeg gekiept hebt kan je zoveel schuim in de bak hebben dat de olie bij de vuldop er weer uit komt. Het duurt namelijk wle een poosje voordat alle lucht weer uit de olie is.
Wij hebben zelf ook een 6400 gehad en als je meer dan 1800 toeren maakte terwijl je de kieper omhoog deed dan ging de pomp behoorlijk janken door cavitati (vacuum) in de aanzuigleiding. dit is namelijk een kwaal van de eerste 6000 serie trekkers.
kijk ook eens of je dit probleem hebt als je de kieper omhoog doet bij maximaal 1400/1500 toeren

Trouwens bij een jd6400 kun je wel 20liter te veel in de achterbrug gooien voordat ie overstroomt
dus die olie van de steunpoot doet het hem dan echt niet hoor omdat hij zei dat het oliepeil in orde is

Dat dichte/te kleine onluchtingsventiel geloof ik niet echt in want dan moet de olie van onderaf helemaal omhooggeblazen worden en dan nog precies op je olievuldop, nou dan moet het aardig gek gaan wil er dan een knappe plas onder de trekker gaan liggen. dacht ik zo.

Het is inderdaad jou ontluchtingsventiel die dicht zit.En hij zit aan de onderkant van je ventielenblok.Vaak komt er grond,gewasresten enz.erop en ertussen te liggen.Gewoon eerst even schoonmaken en dan met perslucht alles wegblazen.ook de vuldop even schoonblazen ,want hier zit ook ontluchting op.
En ja.....als je een dikke vgm kipper hebt,dan is je achterbrug écht wel leeg.want er zit niet veel olie voor de kipcilinder beschikbaar.Dit word meestal opgeheven met een extra olietank achter de cabine.Standaard worden ze hier in nederland niet meegeleverd.Is weer een optie.
Misschien kun je hier verder mee uit de voeten.
succes!!