David Brown 990 - branstofstoring

Tank nog wel vol?

Beste Z1XjW5: "plotseling stilgevallen''? :?
Als gevolg van een lege brandstoftank?

Tel er maar op dat je pomp vast is gelopen, word een ruilpomp.
Komt vaak door water in de brandstof, filters niet ververst?
Staat de tractor altijd buiten?

Beste wimsumar branstoftank was vol leidingen tot achter de filter in orde

Ik denk dat je opvoerpomp-membraan lek is.
Of het veertje wat in de bovendeksel van je brandstofpomp zit is losgegaan.

Beste huuuuub branstoffilters regelmatig vervangen
tractor staat altijd binnen

Beste jaap opvoerpomp is nog maar een half jaar oud

Beste Z1XjW5:
Als je geluk hebt zit er ook nog een luchtbel van een half jaar oud in de brandstofpomp.

Deze is er uit te krijgen door onderstaande ontluchtprocedure toe te passen:
Filters ontluchten.
via beide schroefjes (1 en 2) op de brandstofpomp de lucht uitpompen.

Nu de brandstoftoevoerleiding (nr 3) naar de brandstofpomp iets losdraaien en ( de meestal vergeten) laatste luchtbel handmatig uitpompen.

Dan de verstuiverleidingen boven(!) iets losdraaien om de lucht uit de verstuiverleidingen er uit te "starten".


Foto's en omschrijving: (Doorklikken op vorige / volgende in linker-/rechterbovenhoek op de pagina):

N.B.: M.F. en D.B. hebben hetzelfde brandstofsysteem. Van D.B. kan ik geen Nederlandstalige ontluchtingstoelichting vinden.

annatefka.nl/mf_instr_boek/100_serie/…

David Brown: Handleidingen: (Franstalig)

vieux.tracteurs.free.fr/pdf/…

De volgend bevat de ontlchtingsprocedure:

vieux.tracteurs.free.fr/pdf/…

vieux.tracteurs.free.fr/pdf/…

vieux.tracteurs.free.fr/pdf/…

Hoi wimsumar ga dat morgen eens proberen als dat niet lukt zal het de pomp afnemen zijn
waar zou ik een schema van de distributie van david brown990 kunnen vinden?
zou er een merkteken op het tandwiel van de inspuitpomp staan dank voor de tips

Beste Z1XjW5:
Dat is voorlopig nog niet aan de orde. 'We' hebben ze hier op het forum meestal weer 'aan de praat' gekregen zonder de pomp er af te nemen.

Even op de pomp tikken met een houten hamer steel wil ook wel helpen. Vorige week nog een 1490 gehad, kreeg ook geen brandstof uit verstuiverleidingen, maar meer dan genoeg diesel in de pomp zelf (bovenste en onderste ontluchtingsboutjes). Tijdens het starten licht op de het boven deel van de pomp getikt en voila, opeens kwam er weer brandstof uit de verstuiverleidingen... Klepje wat blijft hangen oid (als gevolg van bio component / water in de tegenwoordige diesel?!)

Dank dieter voor de tip

Beste Z1XjW5:
In onderstaande link wordt de werking van de CAV-brandstofpomp nader uitgelegd met ook het hoe en waarom van de "extra" ontluchtingshandeling.
Daarnaast staat op pdfpagina 6 een onderdelentekening van de brandstofinlaataansluiting met hierin een nylonfiltertje.
Dit filtertje zou jou brandstofprobleem ook veroorzaakt kunnen hebben (het filtertje wordt meestal over het hoofd gezien.

annatefka.com/perkins/cav-pomp.pdf/

Beste wimsumar dank voor het doorspelen van de site zeer duidelijk schema van de cav pomp
waar zou ik een werplaatshanboek kunnen vinden van een david brown 990?

Beste dieter probleem op gelost hopelijk blijft hij nu
draaien dank voor de tip

Beste Z1XjW5:
Door middel van 'stokslagen' ?

Technische documentatie:

Koppeling:

vieux.tracteurs.free.fr/pdf/…

Electrisch schema's:

vieux.tracteurs.free.fr/pdf/…

Implematic hydraulisch systeem:

vieux.tracteurs.free.fr/pdf/…

Selectamatic hydraulisch systeem:

vieux.tracteurs.free.fr/pdf/…

Stuurbekrachtiging:

vieux.tracteurs.free.fr/pdf/…

N misschien wat late reactie maar hadden een identiek probleem n tjd geleden. Het bleek bij ons dat de brandstof afsluiter niet voldoende terug/ helemaal niet terugschoof. Het leek of alles goed geinstalleerd was bij openmaken maar door afzettingen, corrosie in brandstofpomp had deze klep/mechanisme zich dermate vastgezet dat t niet meer goed werkte.