Fendt 611 - met tik in de motor

marktplaats.nl/a/zakelijke-goederen/…

Bij deze trekker?

Kromme stoterstang waardoor klepspeling te groot werd. Vraag me niet hoe 't ding krom gegaan is.

Een drijfstanglager dat er bijna uit ligt kan ook flink tikken

Bij onze 509 (4cilinder) is pas (vorige week) de motor volledig gereviseerd : nieuwe dichtingen stoterstangens,...
sinds toen tikt hij ook in de motor als hij stationair draait en daarvoor niet dus aan een kromme stoterstang kan het niet liggen denk ik

Omdat er ook koelwater bij de motorolie was gegaan

Kan van alles wezen, begin maar met kleppen stellen en daarna verstuivers testen ????

je bedoelt waarschijnlijk nieuwe klepsteel rubbers ? Heeft niks met stoterstang te maken. Maar ik zou eerdaags wel klepspeling controleren als hij na revisie begint met tikken.

@julian2003 als het om die trekker gaat is er meer aan de hand. Is wel erg goedkoop.

@fendtjecis ik heb ooit eens zon geval met een fendt gehad. Bleek dat ze m bij montage de drijfstanglagerkap een halve slag verkeerd om gedaan hadden. Toen kwamen de tanden van de lagerkap op elkaar en zodoende veel lagerspeling dus tikken. Nadat we t omgedraaid hadden liep ie weer als nieuw

Dank voor jullie reacties . Zat zelf ook aan kleppen stellen te denken . Maar aangezien de prijs veronderstel ik ook dat er meer aan de hand is . Idd gaat het om de 611 die op marktplaats staat .

Ga maar van t slechtste uit in dat geval, kan t alleen maar meevallen.
Als het zoiets simpelsals kleppen stellen is, had de verkoper dat hoogstwaarschijnlijk zelf al wel gedaan.
Scheelt aanzienlijk in (verkoop)prijs..

226 motor?

@varken als het goed is wel ,
olie pomp los gelopen is een bekent probleem voornamelijk bij de 6cilinders met alle gevolgen van dien

Heb wel een motor van een 600 loopt goed en kan er zo voor

Een drijfstanglagerkap die niet bij de drijfstang hoort kan al te strak lopen als het gat niet 100% in het midden zit. Dan staat de kap naast de drijfstang en loopt hij stroef tussen de krukwangen

Dat verwacht ik ook wel, maar ik heb zelf eens het andere meegemaakt. Ik had hier een Fordson Major op de kop getikt waar de verkoper ook bang was dat de motor op elk moment in elkaar kon lopen. Het bleek dat de borging op een tuimelaar los was gelopen en een stoterstang was naast de tuimelaar komen te vallen. Vijf minuten werk en de motor deed het weer

@ronald73

T kan altijd meevallen natuurlijk, maar ook tegenvallen ????
Heb ooit eens een trekker gekocht, motor ging wel rond, maar sloeg niet aan. Gekocht vr schrootprijs, ik ging maar van het slechtste uit. Verkoper had trekker in een partij gekocht en wist er niets van.
Bleek dat een vorige eigenaar nieuwe zuigerveren had gezet, maar zuigers verkeerd om terug gezet, dwz. De sparingen voor de kleppen en verstuivers verkeerd om.
Aangezien de startmotor niet wilde, had hij ook maar even geprobeerd de trekker aan te slepen:
4 kromme kleppen, 4 afgebroken kleppen, 4 kapotteverstuivers, kop kapot, 2 zuigers kapot, drijfstang krom, of te wel, motor was echt overleden..
Andere motor opgezocht en snort weer