John Deere 6530 - hulpvat hydraulique

Had de dealer zeker op moeten wijzen. Ik heb het overigens vaker gehoord van John Deere dat ze weinig olie opbrengst hebben. Ja, de oplossing is een extra vat.

Ik weet dat ze het in Engenland wel vaak opbouwen maar hier zie ik het haast nooit. Wat heb je er dan voor kipper achter dat het niet lukt?

Hier in nederland word geen olietank meegeleverd.Is allemaal optioneel.Dus meerprijs.In engeland rijden alle john deere's met een extra olietank.

Als je dus met een kipper gaat werken ,zorg dan dat je wat meer olie in je achterbrug hebt dan normaal.Werkt ook prima.en zo'n tankje mag toch niet duur zijn?....Met een dikke joskin of vgm kipper ben je veel olie nodig.Je olie word bijna uit je achterbrug gepompt.

En nee .De voorlader neemt geen olie ,omdat alle cilinders dubbelwerkend zijn.Dus vraagt de voorlader niet meer olie dan wat er voorhanden is.

Check gewoon voordat je gaat dumperen je achterbrug peil.En zorg dat er een beetje meer in zit.

succes ermee!!!

Wij hebben het er later op gezet, maar je leest in de specificaties hoeveel je mag ontrekken dus had je zelf kunnen zien of dit al dan niet voldoende is voor je kipper.

Ik weet dat je bij een jd 6920 maar 25 liter olie kunt onttrekken en dat is voor een 150pk trekker niet veel
wij hebben thuis een jd 6400 en hadden we de achterbrug zo vol dat we met gemak een 24 tons kieper helemaal omhoog kregen. Het enige nadeel was dat als de olie koud was dat het heel zwaar reed.

Als je vaak met grote dumpers rijdt is het gebruikelijk dat je zo'n tank besteld, of achteraf monteerd. Had je zelf ook kunnen weten.
wat betaal je er nu voor dan? af fabriek is het €417 extra voor een 14 liter tankje.
overigens zit het niet op onze trekkers volgens mij, en er hangt toch regelmatig een 18 tons kipper achter.

@jw, ook als ze warm zijn vraagt dit meer vermogen hoor , simpelweg boven pijl zetten is dus geen optie

Is bij een fendt ook die moete er soms ook een tank bij bouwen als ze een beetje een kipper van formaat achter hebben mar die zit dan voor je raam aan de linker kant en bij een jd achter je wiel bij de meeste jd's zit of komt heter op..

Als je de voorlader gewoon naar beneden houd dan heb je hier ook al minder last van. bij ons hebben we altijd 18 tons kipper achter de 6530 ook met extra klep cilinders en we hebben er nooit last van. op de 6810 moet je dan wel de voorlader naar beneden laten anders heb je te weinig olie. vooral swinters

amoi

@jd user: hoezo neemt een voorlader geen olie omdat alle cilinders dubbelwerkend zijn ? Dat slaat nergens op, een cilinder gebruikt altijd olie. Dit is afhankelijk van de slag en de diameter, dus de inhoud. Het klopt wel als je zegt dat olie dus continue heen en weer gepompt wordt.( ingaandeslag olie erin, andere kant olie eruit.) Indien alle cilinders gevuld zijn zal hij dus weinig meer of minder olie nodig zijn.
Overigens is het niet verstandig om met een te hoog oliepeil in de bak rond te rijden, dit geeft extra weerstand en kan voor oververhitting zorgen. Het verstandigst is gewoon een xtra tankje monteren en klaar. Gebeurt hier in de buurt vrij veel ivm grote kippers.

HaasjeRens volgens mij praat je nu wel over heel oude fendt trekkers want meen dat onze 700 vario al 35 tot 40 liter kunnen onttrekken

De reden dat wij het olie pijl heel hoog hadden is dat als je meer dan 70 liter per minuut vroeg da ie dan ging caviteren (vacuum trekken) in de aanzuiglijding naar de pomp. Dit is een kwaal bij de eerste 6000 serie 4 cilinder met grote pomp. Daar is een modificatie voor geweest die ze bij onze 6400 niet hebben willen doen dus toen maar zo opgelost nadat we na 1500 uur de pomp verrot hadden