International 644 - Hoe carterpan van het blok halen

Hallo ik heb vraagje
Wil graag weten de volgorde om de carterpan te laten zakken om de lagers van de krukas te vervangen

Deel dit topic

Cvdijke28
7jr geleden

Laatste

Reacties

geoffrey 7jr geleden

Hier zou je dat moeten vinden
ihcparts.nl/technische-informatie-1/

hakkert6 7jr geleden

Voor as er voorheen

case-inter 7jr geleden

Vooras moet er voorweg en aan de kant van de koppeling moeten de (lange) bouten eruit.

(klik om te vergroten)

Cvdijke28 7jr geleden

Dankjewel . We waren aan het ploegen waarschijnlijk met te laag oliepeil hoe dan kan snap ik nog niet, maar er zit nu een flinke tik in de motor. vermoed dat de lagers stuk zijn hoop niet dat er al teveel groeven in de krukas zitten.En zal mijn ervaringen zeker delen hier.En hou me zeker aanbevolen voor meer tips en foto's

Wimsumar 7jr geleden

Beste CvDijke:

Quote Reactie van @Cvdijke28:

waarschijnlijk met te laag oliepeil

Begin eerst met het bovenste deksel van de motor los te nemen ( "Kleppendeksel").
Er kan ook een betrekkelijk onschuldig tik veroorzaakt worden door een tuimelaar met te veel speling.

Cvdijke28 7jr geleden

Hadden dat kleppendeksel inderdaad eerst gedaan maar dat zag er goed uit.
Daarna hebben we de carter pan laten zakken en bij de tweede cilinder vanaf voor was de lager schaal helemaal weg. vervangen ze nu maar gelijk alle 4

chucky5o 7jr geleden

De carterpan zit als het ware "geklemt" tussen de voortrein en tussenplaat. De bouten aan de onderkant 'voortrein/carter' kunnen los langs de krukaspoelie zitten er nog 4, deze mag je een slag los draaien. Dan moeten alle bouten onder 'carter/tussenplaat los'. Opletten want als je onder je carter kijkt zitten er 2 lange M8 bouten nog vast, deze moeten ook los. Zuigpompje los schroeven en de gewichten los maken. Als je je lagers erin hebt zitten mag je je drijstangschalen vast draaien met 65 newton meter.

glorieux 5jr geleden

Sry dat ik dit topic effen opnieuw spam maar Als je enkel de carterpan wil los halen Moet dan de voortrein er echt ook van onder ??? en wie weet of er hier voor Carterpakking voor bestaat ?? mvg pieter

(klik om te vergroten)

stephan-inter 5jr geleden

@glorieux
De onderste bouten er helemaal uit de anderen den klein stukje los.
Dan zou je hem er ook tussen uit kunnen krijgen
Met op ze zijn wel zwaar

Pakking is gewoon nieuw te verkrijgen

glorieux 5jr geleden

@stephan-inter bedankt ik zit op de zijkant met iets of wat olie verlies nie heel veel maar tog wel iets

Lindner-kracht 5jr geleden

Ik heb laatst het zelfde gehad een tik in de motor bij n 644, maar was toen goedkoper om er een ander blok in te zetten. (Hadden ze toevallig staan bij onze daeler) nu een 644 met een case 745 blok

stephan-inter 5jr geleden

@Lindner-kracht
Zei de dealer dat het goedkoper was?
Of heb je zelf geconstateerd wat de kosten waren voor je oude blok

« Terug naar discussielijst

International 644 - Hoe carterpan van het blok halen

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus