Hallo TF'ers,
Vraagje over John Deer 1020.
Trekker is in juli netjes stil gezet met stopknop/kabel. Daarna niet meer gebruikt. Trekker wil nu niet meer aan slaan. Brandstof tot aan de roterende brandstofpomp. Geen brandstof bij de verstuivers.
Als eerste conclusie zou je kunnen zeggen dat de laatste keer dat de trekker uitgezet is met de stopkabel/knop er iets mis gegaan is en nu de brandstop van de pomp naar de verstuivers afgesloten blijft.
Iemand ervaring met zoiets gelijks of een idee waar ik naar kan kijken?
Alvast bedankt,
Roel.
TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij
Heb jij ervaring met de John Deere 1020 en hebben de trefwoorden trekker , john deere , netjes , brandstofpomp , pomp , ervaring en brandstof geen geheimen voor jou ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!
Reacties
De knop waarmee je hem stillegt die kabel op de pomp, dat is de stillegschuif. Deze durft soms al eens vast te komen zitten. Deze zorgt ervoor, dat er geen brandstof verder gaat dan de pomp.
Heb je de brandstofpomp ook ontlucht/c.q. handmatig brandstof doorgepompt?
2 ontluchtboutjes op de rotorpomp:
Afbeelding pdf blz 71:
vieux.tracteurs.free.fr/pdf/…
P.S: kijk eerst even of je opvoerpomp goed werkt?...En niet dicht zit met allerlei troep.uitgevlokte diesel enzo.Dat word drap ,en drap gaat de heleboel van dichtzitten.