Zelfbouw Zelfgemaakte constructies
Laatste 1 reacties (6 totaal)
Deutz D3005 - Keerringen vervangen en hef kracht problemen, druk van de pomp is goed 170 Bar
Hallo allemaal, Ik wil de keeringen vervangen van de hef ( bij de hefarmen ) want hij lekt daar, iemand die weet of de keeringen met nummer 557010CCP001 past? De persleiding van de hydrauliek van mijn Deutz maakt veel lawaai de laatste tijd. Deze geluiden worden onder belasting nog luider. Deze geluiden beginnen ook bij het rijden iets in de hef hangen en verdwijnen zodra ik een minimale verandering aan de segmentboog aanbreng (een beetje omhoog of omlaag - maar dan begint het snel weer te trillen en herrie te maken). Waar zou dat aan kunnen liggen? Hij kan nog steeds een kleine cultivator optillen, maar dan gebeurt hetzelfde als hierboven beschreven. Het lekte ook eerst op de hefarm. Dit heb ik nu opgelost. Ik zag dat de hydraulica lucht aanzuigde. Nadat ik de pompflens heb vervangen is het al minder. (er zat een barst in) Ik denk dat dit de eerste pomp is die is geïnstalleerd. Ik geloof dat de tractor 18.000 uur heeft. Te zien aan het koppelingspedaal. Gisteren probeerde ik een pallet potgrond op te tillen. (500kg) Maar dan maakt hij veel lawaai. En alleen de hydraulische drukleiding begint hevig te trillen. Hij kan het niet meer optillen Druk op gemeten van de pomp. Koud: 170 Bar Warm: 165 Bar Dus de pomp is hst niet volgensmij. Alles is welkom Bedankt !!
Nieuwe reacties
-
Het manchet vervangen is altijd verstandig als je hem open hebt. Maar verwacht niet dat het helpt. Ook al geprobeert om de diepteregeling in een andere stand te zetten. Hier laatst gehad -
lek manchet zou hij snel dalen. De hefcilinder lekt. Dat is niet het geval. Dan blijft het regelventiel over. Hoe zit het met de ploeg stand staat die goed. Als er teveel druk op de topst
-
hendel naar voor of achter drukken vasthouden en idd kijken hoeveel druk hij aangeeft. Verwacht dat het rond de 150 bar zit. Dat doet mijn trekker ongeveer. In de 70er jaren is de druk wa
-
druk meten dan weetje het zeker. Hydrauliek pomp die lucht krijgt heeft veel te leiden.
-
de nieuwe heeft deze ring inwendig geinteregeerd. Er zijn seals met een stalen buiten ring. Kijk maar eens op www.technirub.nl daar wordt een en ander uitgelegd.
+ nog 3 reacties
Fendt Farmer 3 S - kan niet schakelen tijdens het rijden Fendt famer 3s 1966 ronde neus
koppeling staat helemaal boven in . als de trekker stil staat kan ik hem soepel in elke versnelling krijgen
Nieuwe reacties
-
kan me herinderen dat ik ook eens op dit type heb gereden. Die wou toen ook niet lekker over schakelen. Vooral niet tussen de 2 H's. Denk dat het in de sychromesringen zit. Dit kun je testen
-
De S in de midden is niet gesinchroniseerd de andere wel heeft een dubbel h patroon. In de S zetten en weg rijden de vloeistofkoppeling moet het werk doen.
Dissel van kieper verder naar voor verplaatsen?
Hallo, Ik begin er bij mijn kieper steeds meer aan te ergeren dat ik de kieper te kort op de tractor zit waardoor ik elke bocht moet oppassen dat ik niet de banden tegen de dissel heb en ik met achter uit rijden de kieper niet haaks om krijg. Een oplossing zou zijn de kieper in de zwaailaat te hangen maar daar ben ik niet zo weg van. Mijn andere idee is de dissel verder naar voor te laten zetten? Ik hoor graag jullie mening hier over of andere ideeën.
Nieuwe reacties
-
de trekhaak uitschuifbaar maken, zodra je de achteruit inschakeld schuift de trekhaak uit.
-
eerst goed lassen daarna eventueel nog een dubbelplaat erbij. Dit soort dingen ontwerpen is mijn werk. Als het moet kan ik wel een berekening hiervoor maken.
-
heeft een nadeel je oplegdruk gaat verder naar achter op je trekker hij steigert eerder.
-
klopt maar elk ding heeft een zwakste schakel.
-
als je dit door een lasbedrijf laat doen hoef je daar niet over in te zitten. De zwakste plek zit bij de steunpoot. Eerlijk gezegt denk ik dat 25cm heel veel helpt.
+ nog 2 reacties
Deutz D6005
Laatste 1 reacties (12 totaal)
Zelfbouw Zelfgemaakte constructies
Laatste 2 reacties (46 totaal)
-
Er zijn verschillende systemen. Heb zelfs wel onderwater snijden gezien. Maar zo goed ik weet was het bij mijn vorige werk afzuiging en dan door een filterkast. Maar ook wel mee gemaakt dat naar buit
-
Mooi gemaakt. Als je veel gaat snijden zou ik afzuiging overwegen. Bij industrie machines zit er afzuiging onder de machine.
Hydrauliek tbv voorhef maken op McCormick d439
Beste mensen, ik heb onlangs een voorhef op de kop kunnen tikken voor mijn McCormick d439. Het is een voorhef met 2 enkelwerkende cilinders voor omhoog/omlaag sturing en 1 dubbelwerkende kopcilinder om de bak te kunnen kantelen. Helaas ontbreken er op mijn trekker de nodige aansluitingen. Ik heb slechts 1 enkelwerkend ventiel beschikbaar. Ook mis ik in elk geval de leidingen die op bijgevoegde afbeelding geel gemarkeerd zijn. De vorige eigenaar heeft die verwijderd (of ze hebben er nooit gezeten…) Ik heb een aantal vragen waar jullie mij wellicht verder mee kunnen helpen: 1. Is de gemarkeerde leiding ergens verkrijgbaar? Of moet ik deze zelf opnieuw maken. En als ik hem zelf moet maken, is het dan beter om stalen leidingen te gebruiken of kan het ook met flexibele slangen. 2. Ik wil ook graag de dubbelwerkende kopcilinder kunnen gebruiken. Maar ik heb eigenlijk geen idee hoe ik deze kan inpassen op het bestaande hydraulische systeem. Willen jullie aub even meedenken?
Nieuwe reacties
-
normaal gesproken zit er een overdrukventiel in een ventielblok. Als je dan het bestaande trekkerventiel bediend gaat de olie naar het voorladerventiel .Als je niks bediend kan de olie
-
Als tractorfanner een kleine opmerking je hebt het over een voorhef maar eigenlijk is het een voorlader. Dit is een groot detail... Maar des al niet te min is mijn advies om achter het enkel werkende
Hoeveel druk heeft jullie topdruk cilinder?
Hoeveel druk heeft iedereen op de topdruk cilinder staan, en wat is de diameter van de cilinder? Bij onze tank staat hij op 50 a 55 bar met een cilinder van 70 inwendig. Je merkt het goed maar volgens mij is dit best voorzichtig vandaar mijn vraag.
Nieuwe reacties
-
ah die combinatie is idd handig. Maar de oplegdruk van de dissel wordt lager met een topdruk cilinder. Wordt dan verdeelt.
-
dat begrijp ik niet helemaal kun je de druk meten op je trekhaak?
-
maar als je het wil weten is testen de enige goede manier. Alleen druk zegt niks de hefboom / arm doet ook mee.
Weidemann 1015
Laatste 1 reacties (20 totaal)
County Onbekend
Laatste 1 reacties (12 totaal)
Reform Metrac
Laatste 1 reacties (26 totaal)
Zelfbouw Frontgewicht
Laatste 2 reacties (16 totaal)
-
als je in het midden een trek punt zou maken gaat hij bij een trek kracht van ongeveer 1000kg krom. Als je hem alleen voor de gewichten gebruikt komt het wel goed. Op het eerste gezicht li
-
Hallo zou nog een driehoek van uit het midden naar de hef punten maken. Onder de strippen die naar boven gaan. Je belast de strip op buiging en torsie over beide zijden. Bij een strip he
Renault Super 7
Laatste 1 reacties (7 totaal)
John Deere 1640
Laatste 1 reacties (2 totaal)
John Deere 7810
Laatste 1 reacties (5 totaal)
Fendt Favorit 3 - Aankoop fendt favorit 3
Hallo allemaal, Ikheb al meerdere forums geplaatst over een aankoop van een fendt favorit 3. Nu heb ik serieuze interesse in een trekker. Ik heb advies nodig over de prijs. De beste man wil er graag 4250 euro voor hebben, meer er af wil die niet. Denken jullie dat dit een nette prijs is? De technische staat is goed, lekt niet en ziet er nog wel goed uit zonder slechte motorkap en spatborden. Er zitten Belgische documenten bij, maar geen kenteken. Typeplsstje is wel goed leesbaar. Alvast bedankt!
Nieuwe reacties
-
alles is te maken maar als je het moet laten doen wordt het gauw duur. Er gaat tijd in zitten. De prijs is wel wat er voor gevraagd wordt. Op Ebay zijn de prijzen vergelijkbaar. Voor ee
-
Hij ziet er niet heel slecht uit. Maar de moterkap is best wel rot onder de roosters. En de achterbanden zijn ook aan vervanging toe. Dit kan in de papieren lopen maar met zelf repareren kan het ook w
Fendt 105 LS - Motorblok Fendt MWM D226
Beste , Ik begin stilaan ook een beetje de hoop de verliezen in mijn motorblok om hem te lassen. Dus heb ik wat zitten rondkijken naar een motorblok. Fendt 105LS maakt gebruik van de motorblok met als type MWM D226 4.2. Als je dan zijn tegenhanger bekijkt dan zie je dat ze gebruik maken van de D226-4( De S versie) De LS heeft een volledig gesynchroniseerd versnellingsbak ( ik vermoed ook een versnellinsbak van een 300 serie,net zoals de motorblok die wordt ook gebruik in een 300 serie) Mijn vraag is nu: is de LS versie van motorblokken compatibel met de de oudere versnellingsbak van bevestiging ? Als bijlage voeg ik de kenplaat toe als bewijs dat ze hier gebruik maken van een 4.2 motorblok van MWM Alvast bedankt
Nieuwe reacties
-
deze gegevens heb ik https://www.tractorfan.nl/picture/1529532/ https://www.tractorfan.nl/picture/1529533/
-
Weet de details niet meer is te lang geleden. Maar oud en nieuw type past niet. Als ik het goed heb is een 5s een 106ls. Dan zou theoretisch de 4s een 105ls zijn. Maar zeker ben ik hier niet van. Maa
-
er zit verschil in motorblok tussen oud en nieuw type 105. Als je het oude type hebt kun je wel naar een 4s of 5s kijken.
Opel Kadett Combo
Laatste 1 reacties (19 totaal)
Fendt 309 LSA
Laatste 1 reacties (6 totaal)
Hefinrichting van Renault oldtimer werkt niet.
Hef inrichtig werkt niet. Achterbrug olie gepeild, verder onbekend met deze trekker, zit een MWM322.3 motor in, volgens de eigenaar van1956, maar als ik op afbeeldingen kijk lijkt hij op een Super 6D. Wel een extra hydrauliek ventiel voor machines.
Nieuwe reacties
-
heb je de hendel ook van het asje gehad. Misschien is hij in het verleden wel verdraaid. Dit heb ik eens gehad. Toen wou de hef maar tot de helft. Ps waar jou retour op de bak zit. Zit
-
Draait het asje van de hefbediening wel. Of draait de hendel er over heen.
-
heb je het externe ventiel al geprobeerd?
-
Voor de versnellings pook zit een ruitvormig plaatje hier staat in ieder geval een chassisnummer en ook het type volgens mij.
-
Je kan ook het externe ventiel bedienen en onder tussen de aansluiting openen. Dan komt er eerst wat lucht met olie uit. Als dat eruit is doet hij weer wat hij moet doen.
Fendt Farmer 2
Laatste 1 reacties (5 totaal)
Renault 53 - Renault 53 met Blackstone BL 140 klepelmaaier geeft beroerd maairesultaat
Hallo, Ik heb voor hobby doeleinden een Renault 53 aangeschaft met daarachter een klepelmaaier voorzien van hamers (Blackstone BL 140). Ik was in de veronderstelling dat een klepelmaaier al snel overal wel doorheen moet komen. Maar ik heb de grootste moeite om mijn hectare aan weide kort te maaien. Ik heb al van alles geprobeerd, verschillende diepte instellingen, naar achter kantelen met de topstang, met en zonder schraper achter de roller, hamers geslepen, etc . Het ding wil gewoon niet mulchen. Zodra het gras meer dan 15cm hoog staat raak alles verstopt. Gras hangt in lange stukken over de roller. De hamers zitten vol gras, en vanaf daar rol ik het alleen maar plat. Het is om te huilen. Nu ben ik er ondertussen achter dat het vermogen van de traktor op het randje is. Of zelfs te laag? Het kan ook goed dat de maaier ronduit slecht van kwaliteit is, of misschien verwacht ik wel te veel? Voordat ik verder ga experimenteren ben ik benieuwd naar jullie mening. Mijn volgende stap zou het vervangen van de hamers door Y messen zijn. In de hoop dat die minder vermogen vragen en beter door het hoge gras komen. Wat denken de experts?
Nieuwe reacties
-
ben een tijd terug met een super 5 bezig geweest daar zat het wel op. Als ik weer bij die trekker kom zal ik even kijken hoe dat ook alweer zat. Wat ik toen bijzonder vondt was dat de hoog
-
er zit een klein hendeltje ergens aan de linkerkant op de versnellingsbak dit is een hoog laag schakelaar. Zelfde soort hendel als de aftakas.
New Holland Onbekend
Laatste 1 reacties (6 totaal)
Same Leone
Laatste 1 reacties (17 totaal)
Ervaringen en tips zelf afvoerbandje op de maaier bouwen
Beste mede TF-ers, Ik loop al een tijdje met het idee om zelf een afvoerbandje op de achtermaaier te maken. Met name omdat we veel slootkanten en greppels hebben die ik dan een meter of 2,5 naar binnen kan gooien zodat ik de slootkanten niet meer uit hoef te harken. Heeft er iemand ervaring met het zelf opbouwen van een afvoerbandje op een achtermaaier? Of tips. Nu zat ik zelf te denken om een afvoerbandje van een herder eronder te maken omdat die lekker compact is. Maar ik twijfel of die al het gras kan verwerken. Zoiets: https://www.tractors-and-machinery.nl/item/618148/Overige/Herder/180-licht-Model-Afvoerbandje-Transportbandje-Conveyor-Belt Afvoerbandje van een blokkenwagen is ook een optie, maar gelijk weer zo lomp. Tips, foto's en ervaringen zijn welkom! De achtermaaier is een Pottinger Novacat 265H met kneuzer. Er zal wel iets aan de bodemdruk en de constructie van de bok moeten gebeuren (verstevigen) maar dat komt wel goed.
Nieuwe reacties
-
bedankt voor de tip.
-
klopt maar als het begint te kraken ben je mooi klaar.
-
duidelijk komt goed. Rvs boort niet lekker. Maar het is maar 2mm.
-
vondt dat lassen ook al niet logies. Maar dan mis ik de gaatjes in het RVS. Had je direct mee kunnen laten snijden.
-
als je het staal aan het rvs last wel de juiste lasdraad of electrode gebruiken. De kans dat het scheurt is groot als je de standaard draad gebruikt.
+ nog 2 reacties
Onbekend Meerdere
Laatste 1 reacties (19 totaal)
Fendt 820
Laatste 1 reacties (9 totaal)
fendt2
6
0
4
637
532
2
Over mij
Leeftijd: 50jr
Laatst online: 18u geleden
Bedrijven
Ervaring
Ik heb ervaring met de volgende machines:
| Merk / type | Waardering |
|---|