Eicher Büffel
Laatste 1 reacties (7 totaal)
Fordson Super Major
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Kubota KX027-4
Laatste 1 reacties (22 totaal)
Bührer Onbekend
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Onbekend oplegger
Laatste 1 reacties (18 totaal)
Landbouw miniaturen 1:32 Massey-Ferguson
Laatste 1 reacties (13 totaal)
Massey Ferguson 188
Laatste 1 reacties (16 totaal)
Gezocht: Stuur MF 155
Zoek een stuur voor mij MF 155
Nieuwe reacties
-
Nou ,verder weet ik het ook niet , ik ga af op wat Histoparts aanbied , jij weet meer van MF dan ik , of het zou om een oude MF65 MK1 moeten gaan , die vroeger (ca 1966) als eerste t -
Dus de 155 heeft ook met een spie ? Diezelfde van Histoparts heeft splines en spaken onder hoek van 30graden Voor de 135 geeft Histoparts art nr 355000 op dat zal dat "platte"stuur zi
-
Https://histoparts.com/stuurwiel-met dop-massey-ferguson/3 Misschien deze ?
Massey Ferguson 158
Laatste 1 reacties (14 totaal)
Fendt 106 - Probleem bij snelheid aftakas
Hallo iedereen, Heb sinds een jaar een fendt 106s. Sinds kort pas dat ik de aftakas nodig heb. Na was lezen op het forum hoe alles bedient wordt ben ik een stuk wijzer geworden. Maar zit met een probleem de hendel voor de 540 toeren krijg ik niet altijd verzet. Heb zojuist een tijdje gemaaid en de hendel terug naar 0 gezet. Nu wou ik verder maaien maar krijg ik hem niet meer uit zijn 0? Ook al leg ik de tractor stil. Hoe kan dit eventueel olie te kort ? Nog een extra vraag de hendel links onder het stuur die met een zwarte bol op waarvoor dient deze? Alvast bedankt
Nieuwe reacties
-
Https://www.youtube.com/watch?v=l681bMALYyM
-
Dat "klakken" van de remmen is het geluid van de rem actuator (kijk maar es op google ,hoe die er uit ziet ) deze komt dan tegen nokken aan in het as-huis bij het remmen omdat hij niet mee mag draai
-
Aftakas schakelhendeltje : naar achteren is 1000 naar voren 540 daartussen zit de 0 stand De 106 van mij schakelt ook wel eens moeilijk in de 540 ; dan even koppeling laten komen en weer aantrek
-
Misschien nog proberen bij te stellen ? Die hevel links met die klembout op de ontkoppel-as iets verzetten ; zodat hij meer de veer indrukt ;die klembout moet erg vast , anders verdraaid de hevel
-
Ook met een machine aan de aftakas komt de aftakas niet meer vrij ? Op zijn ergst is er iets loos met het platen-pakket
+ nog 1 reacties
Gezocht: Gezocht koplampen case 845 xl plus
Gezocht setje koplampen case 845xl plus Iemand nog wat liggen of weet nieuw te krijgen?
Nieuwe reacties
John Deere 6220
Laatste 1 reacties (57 totaal)
Fendt 103
Laatste 1 reacties (5 totaal)
Deutz D6006 - Alternator of dynamo?
Hallo allemaal weet iemand of dit een alternator is of een dynamo? Alvast bedankt. Mvg
Nieuwe reacties
Deutz D6006 - Alternator of dynamo?
Hallo allemaal weet iemand of dit een alternator is of een dynamo? Alvast bedankt. Mvg
Nieuwe reacties
-
Ja , ik snap het even ook niet meer ; bij beide topics staat 1 dag geleden ; en als je bij eergister kijkt ; zie je het topic met fotos ; en reacties van andere TF leden
-
In je topic van eergisteren vroeg je dat ook al ; en op die foto,s staat een alternator ( ik denk een Bosch) Een alternator genereerd wisselstroom , maar door de ingebouwde diode brug heb je op de u
Veel seling in stuurhuis van Holder B10, hoe verhelpen, hoe te demonteren
De speling van het stuur van de Holder B10 1955 is meer dan een kwart cirkel, wil dit graag verhelpen om meer controle trekker te hebben. Speling zit vooral in stuurhuis, niet in vervolg stangen naar de wielen. Heb geen idee hoe te demonteren om bij stuurhuis te komen. Zitten er stelschroeven op die speling kunnen verminderen. Is er iemand die mij aanwijzingen kan geven. Is er een "garage"handboek met aanwijzingen voor demontage en verhelpen versleten deel. Reeds dank voor uw bijdrage.
Nieuwe reacties
-
Ik zie nu dat dit van een B 12 is ; bij de B 10 zit het stuurhuis toch duidelijk zichtbaar bovenop het koppelingshuis ? Kun je redelijk goed bijkomen denk ik ; misschien wat kapjes en dashbord gede
-
Zit dat stuurhuis in het koppelingshuis ? Dan zul je het trekkertje moeten "splitsen" Op you tube staat wel een filmpje hoe ze dat doen https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=l6569l3J5zs
Case IH Magnum 290
Laatste 1 reacties (8 totaal)
Bukh DZ-30
Laatste 1 reacties (3 totaal)
John Deere 4955
Laatste 1 reacties (36 totaal)
Wie kan mij helpen aan een druklager voor een Holder p20
Ben al een tijdje opzoek naar een druklager voor een holder p20.
Nieuwe reacties
Renault 106-54 laad niet op na installatie nieuwe alternator
Beste, onze renault 106-54 kreeg onlangs een electrische storing, net na het starten haperde de toerenteller, en kwam er een beetje rook uit de oude alternator, na de motor stil te leggen kwam ik tot de vaststelling dat er 2 draden aan het klemmetje afgebroken waren. Ik heb dan besloten een nieuwe passende alternator te bestellen en deze te monteren, nieuwe klemmetjes aan dekabels te maken, maar nu laad deze niet bij... bij starten : contact op lampje op het dashbord dat normaal brand van de batterij brand niet! vragen, zit er ergens een spanningsbeveiliging of iets dergelijks want ik denk dat de oude alternator even zijn stroom niet kwijt heeft kunnen raken, wat moet ik meten op de alternator om een oorzaak van mijn probleem te kunnen vaststellen, of waar moet ik beginnnen? hartelijk dank
Nieuwe reacties
-
Ik heb het idee dat hier iets fout zit , wat betreft de aansluitingen , waarom 2 vrij dikke (de witte) aan de D+ deze is voor het controle lampje , en heeft heel weinig stroom nodig (+/- 2 watt) mees
-
Ja , klopt , dat geribbelde gedeelte rechts dat met 3 boutjes vast zit , is de spannings-regelaar , en indaad je hebt maar 2 aansluitingen nodig t.w. B+ (laadstroom draad) en D+
-
De aansluiting met de 2 witte draden (D+) daar moet absoluut geen zwarte draad aan die naar de massa gaat , dus die zwarte aan een massa schroef van de altornator zetten . De W is een toerenteller aa
-
Kun je een foto maken van de aansluitpunten ? Het laadstroom-controle lampje moet branden bij het op contact zetten van de trekker . Dit om via het lampje een begin-magnetisme in de stator te verkr
Ford Lady
Laatste 1 reacties (17 totaal)
Fendt 105 LS - Motorblok Fendt MWM D226
Beste , Ik begin stilaan ook een beetje de hoop de verliezen in mijn motorblok om hem te lassen. Dus heb ik wat zitten rondkijken naar een motorblok. Fendt 105LS maakt gebruik van de motorblok met als type MWM D226 4.2. Als je dan zijn tegenhanger bekijkt dan zie je dat ze gebruik maken van de D226-4( De S versie) De LS heeft een volledig gesynchroniseerd versnellingsbak ( ik vermoed ook een versnellinsbak van een 300 serie,net zoals de motorblok die wordt ook gebruik in een 300 serie) Mijn vraag is nu: is de LS versie van motorblokken compatibel met de de oudere versnellingsbak van bevestiging ? Als bijlage voeg ik de kenplaat toe als bewijs dat ze hier gebruik maken van een 4.2 motorblok van MWM Alvast bedankt
Nieuwe reacties
-
In de oudere types zit de MWM 225 -4 , motor past ook maar heeft kleinere boring (95 mm en de 226 is 105 mm)
-
Ik heb op de Duitse E-Bay een onderblok van een MWM 226 -4 zien staan voor vraagprijs 600 e ; het blijft behoorlijk wat werk om alles over te bouwen , maar met lassen moet waarschijnlijk het blok
New Holland TX 34
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Landini 7550
Laatste 1 reacties (12 totaal)
Deutz f1l514 motor onderdelen
Ik zoek deksel waar brandstofpomp en regelaar in zit voor deutz f1l 514
Nieuwe reacties
Kramer KL 200
Laatste 2 reacties (12 totaal)
Opel Kadett Combo
Laatste 1 reacties (19 totaal)
Onbekend miniatuur
Laatste 1 reacties (6 totaal)
Deutz D5207
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Fendt haarbal
Laatste 1 reacties (4 totaal)
Deutz D30S
Laatste 1 reacties (9 totaal)
Valtra N143
Laatste 1 reacties (37 totaal)
Welk type is een fendt fwa258
Welk type is een fendt fwa258 ? Met vriendelijke groet Johan
Nieuwe reacties
Deutz D6006 - Heflatten kogel eruit, hoe verder?
Hoi allemaal, Kogel eruit door zijwaardse krachten op de heflatten. Rij op hellingen met een grondbak met een D6006. Wat valt hieraan te doen? Zie foto's.
Nieuwe reacties
-
Of een paar nieuwe complete hefarmen misschien een optie ? Wel van Ursus , misschien beetje aanpassen . Nog geen 50 e per stuk ; Even Googlen : 2x cieglo dolne ramie dzwignia Ursus c 360 c360 LP h
-
Https://www.westfalia.eu/nl/shops/landbouw-dier/voertuifond... Ai link werkt niet ; dan effe google op : laseinde voor hefarm cat 2 Westfalia
-
Https://www.westfalia.eu/nl/shops/landbouw-dier/voertuifond...
Massey Ferguson 35 - Werd de 35 serie vanaf fabriek , af geleverd , zonder verlichting?
Kan het zo zijn , dat alle mf 35 , vanaf de fabriek , werd afgeleverd, zonder verlichting, zowel aan de voor zijde , als de achterzijde ? Want er zijn best wel , veschillende koplampen , en koplamp steunen , gebruikt. En de koplampen , zijn ook ,op verschillende hoogte,s, aan de tractor bevestigd. dat geld ook voor de achter verlichting .
Nieuwe reacties
-
Blauw Rolde ; bestaat dacht ik nog wel , althans de naam ; ik weet wel dat ze van trekkers en machines destijds meer overgestapt zijn op grondverzet machines vooral veel kranen
-
Toen wij een import trekker kochten bij Blauw Rolde ; rond 1966 ; trekker kwam uit Engeland ; zat daar ook geen verlichting op (Was een MF 65 MK 1 )
Op zoek naar benzine petroleum tank voor massey ferguson 35
Ik ben opzoek naar een benzine/petroleum tank voor een Massey Ferguson Fe 35 heeft iemand tips waar ik die kan halen of bestellen deze is voor men opa die van hem is gescheurd. alvast heel erg bedankt
Nieuwe reacties
-
Weet ik eigenlijk niet ; het is wel een 2 delige dus ik dacht misschien is dat hem ? En idaad Hans Eshuis sloopt ook dit soort trekkers ; best kans dat die een heeft liggen
-
Https://webshop.pattechniek.nl/brandstoftank-brandstoftanks-2/ Of Google : fuel tank TED 9642 Of Google Pattechniek artikel nr 15415625
Kubota KX 057-4
Laatste 1 reacties (15 totaal)
Fendt 108 LS - Jankt met rijden boven de 1300 rpm
Ik heb pas een fendt 108ls gekocht en er vanavond voor het eerst wat verder mee gereden. Alleen deze jankt als hij warm is onder het rijden boven ongeveer de 1300 toeren. Er is volgens de vorige eigenaar 500 uur geleden een gereviseerde tussenbak in gekomen. Wat zou dit janken kunnen zijn?
Nieuwe reacties
-
Ik zeg dat het een mogelijkheid is ; misschien kun je achterhalen van welk type trekker de bak afkomstig is ? ( Doe je het andersom een 108 bak in een 104 b.v . krijg je een trekker die
-
Nee ; bij die nieuwe type bakken zit de snelgang zoals beschrijft naast de 2 e versnelling
-
Misschien is die gereviseerde tussenbak van een 3 cilinder fendt 100 serie ? Die "versnellen" het toerental naar de versnellingsbak minder dan de tussenbakken van de b.v 108 (Heb het wel eens gec
-
Eindvertragingen hebben ook genoeg olie ?
-
Oliepeil transmissie (bak+achterbrug) kun je controleren door de vulplug (vierkant maat 14) voor op het versnellingsbak deksel er uit te draaien ; hieraan zit een peilstok
Landbouw miniaturen 1:32 Massey-Ferguson
Laatste 1 reacties (4 totaal)
Massey Ferguson 135
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Caesar 2000
Laatste 1 reacties (10 totaal)
Fendt Favorit 3 - Gevraagd informatie eerste aankoop - lekkende prise-as kering
Hallo allemaal, Ik wil binnenkort mijn eerste trekker aankopen. Ik ben eigenlijk opzoek naar een fendt favorit 3. Kunnen jullie mij helpen ,et wat informatie over deze trekkers? Heeft die een doordraaiende aftakas? Kun je er een 4 element schudder achter hangen, zijn ze makkelijk in onderhoud? Zijn er veel onderdelen voor te krijgen ect. Ik heb er nu een op het oog, en hij ziet er mooi uit, maar ik denk dat die er op de foto’s beter uit ziet als in het echt. Dat vind ik zelf niet een heel probleem, maar de eigenaar vertelde dat de prise-as kering lek is. Ik ben zelf best technisch, maar kun je dat makkelijk verhelpen? De trekker moet dan waarschijnlijk in 2 delen denk ik zelf. En wat is zo’n fendt nou ongeveer waard? Want er zijn er niet veel te koop dus ik kan niet echt vergelijken. Alvast bedankt!
Nieuwe reacties
-
Klopt ik zat fout met mijn info ; wat ik gaf ging over de 3S met vierkante neus en al met de MWM D4 225 Voor de rest zijn het dacht ik zeer degelijke trekkers met die ZP (ZF) b
-
De Favorit 3s heeft een doordraaiende aftakas ; er zit namelijk een dubbele drukgroep in met een rij-koppelingsplaat deze bdien je met het koppelingspedaal . De aftakas heeft ook een koppelingsp
Renault 651
Laatste 1 reacties (5 totaal)
White 2255
Laatste 2 reacties (27 totaal)
Massey Ferguson TEA
Laatste 1 reacties (4 totaal)
Ferguson TEF 20
Laatste 1 reacties (6 totaal)
Fordson Super Major
Laatste 1 reacties (13 totaal)
Eicher Königstiger
Laatste 2 reacties (8 totaal)
Lindner T 3500
Laatste 1 reacties (11 totaal)
Someca M14
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Onbekend allerlei
Laatste 2 reacties (6 totaal)
-
Ja klopt ; eigenlijk weet ik zo het Nederlandse woord niet ; reak is inderdaad Fries voor een vaak netjes opgemaakte bult hooi ; die vanuit een wiers opgeschoven werd met een hooisch
-
Reak opsleep-wein ; zag je wel veel vroeger bij veel boeren , tot de pakjes-pers kwam . Konden 2 reaken op gesleept worden zo te zien .
miedema meststrooier
Laatste 1 reacties (12 totaal)
Fendt Onderdelen
Laatste 1 reacties (4 totaal)
Deutz D25
Laatste 1 reacties (13 totaal)
Massey Ferguson Meerdere
Laatste 1 reacties (4 totaal)
Claas Maaier
Laatste 1 reacties (35 totaal)
O&K L4 - Vreet drukgroep op
Hallo, we hebben een O&K L4 shovel. Prachtig ding en oersterk maar heeft een probleempje met de koppeling. Recentelijk heb ik er een nieuwe koppeling met drukgroep en lager in gezet. Nu zijn de vorken van het middendeel al ingevreten maar ik kan er niet achterkomen waarom dat ontstaat. De vraag is of iemand een gedetailleerde tekeningen of foto’s heeft van de koppeling van deze machine.
Nieuwe reacties
-
Het lijkt of de rechterkant van de gaffel "hoger" staat ; of is het gezichtsbedrog ; het zou het snel slijten van de vingers wel kunnen verklaren vermoed ik
-
Als ik zo de foto bekijk ; lijkt het alsof het druklager "scheef" staat ; daardoor zou de drukplaat op de 3 vingers misschien veel "bewegen "en daardoor de snelle slijtage . Het zou
-
Klopt wat je zegt ; druklager zal iets gaan "verschuiven " op de drukplaat ; dit zal volgens mij geen problemen moeten geven ; bij ongeveer half ingedrukte koppeling zou het druklager mooi gecentreer
-
Plaat met speciaal vet (hitte-bestandig molykote b.v. ) op de slijtplekken monteren ; volgens mij moet het dan geen problemen geven Er zijn ook veel autos met dergelijke koppeling
-
Ontbreekt er niet iets ? Op de 3 drukvingers hoort toch een ronde "drukplaat"te zitten ?
Bomag Compacter
Laatste 3 reacties (10 totaal)
-
Van een kant ook goed , dat lading goed vast moet staan ; ik ging elk jaar soms 2 x naar Polen ; en altijd op parkeerplekken hadden ze die Poolse schauffeurs te pakken , soms waagden di
-
En dan nog de ladung-sichering (vastzetten lading ) met gekeurde kettingen en spanners ? Die het gewicht van de compactor kunnen dragen ?
-
Mag je met die breedte overdag in Duitsland rijden ? Is wel 3,5 m breed denk ik ; en die Duitsers zijn wel gek op controleren als ik soms die reportages op TV zie
Bomag Compacter
Laatste 1 reacties (10 totaal)
Massey Ferguson 155
Laatste 1 reacties (53 totaal)
David Brown 990
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Guldner onbekend
Laatste 1 reacties (8 totaal)
Deutz D3005 - Membraam brandstof pomp schoonmaken
Ik heb net de dieseltank gereinigd en ga morgen een nieuw dieselfilter kopen. De huidige was enorm vervuild en dat verklaard waarschijnlijk het inhouden bij het gas geven. Nu las ik ook dat er in de brandstof opvoerpomp ook een membraam zit die vervuild kan zijn. Is dit eenvoudig te reinigen en heeft iemand ervaring hoe? Bijgevoegd een foto, want weet niet zeker wat de pomp is (volgens mij meest rechts).
Nieuwe reacties
-
VTE-441 bij Histoparts 39,95 euro (artikel nr DU 115) Op een Duits Deutz forum heeft iemand zij het met kleine aanpassing een vervanger voor zo hij daar schrijft voor ong. 8 euro . ik weet niet
-
Je kunt het pompje ook laten zitten , en het ronde dekseltje aan de onderkant eraf halen (1 boutje in het midden ) achter dit dekseltje zit een messing zeefje , dat vaak vol vuil zit ; (dit vangt h
Deutz D25 - Verliest vermogen, hoge toeren.
Beste leden. Ik heb sinds de laaste ritjes een enkele keer gehad dat ik bij volgas, maar ook bij 1/2 gas dat hij opeens iets in de toeren schiet en geen vermogen meer heeft. Als ik stopt en ik zet hem in zijn 1 en rij weg heb ik nergens meer last van. Vanavond ca 8 a 10 km gereden en 4x gebeurde het. Wat zou dit wezen? Storterstang zweet iets. Er zit een f2l812 motor in. Alvast bedankt voor u/jullie hulp
Nieuwe reacties
-
Heb je nog vrije slag op het koppelingspedaal ? Misschien kun je nog bijstellen ; zo niet dan word het koppeling vervangen dunkt me
-
Dat filter dat er nu opgebouwd zit , is wel een fijn filter , zonder opvoerpompje zou het bij veel toeren te weinig doorstroming kunnen hebben . Controleer eens of er voldoende doorstroming is ? (I
Deutz D6006 - Electrische problemen en bekabeling
Beste kenners, Ik ben bezig met het elektriesch van de D6006. Het meeste doet weer denk ik echter maakt de clignoteur geen geluid en gaan de rode lampjes niet branden en de lampjes in de klok ook niet. Ik meet wel spanning op de richtingaanwijzer, dit is wel contakt 12 volt hoort deze niet te fluctueren? Heeft iemand ook een lijst met oude electrische bekabelingskleuren?
Nieuwe reacties
-
De grijs-rode is verlichting (achter-parkeer-klokverlichting ) De zwart-wit-gele weet ik zo niet ; heb je nog een aansluiting over op richtingaanwijzer schakelaar ? Zou een groot-licht
-
Ja; de lampjes van laden en olie krijgen van een kant + stroom en andere kant massa via dynamo en oliedruk sensor ; zodra motor loopt word de stroom van olie druksensor onderbroken , en
-
Ja ; bij op contact zetten zal op de zwart-witte spanning komen ; met de drukknop kun je massa schakelen zodat hij toetert ;
-
Kan allebei ; ik weet niet of bij Deutz de claxon + of massa geschakelt is ; Kun je bij de claxon zien welke kleur draden daar op zitten ? Of een zwarte en zwart-witte ? of een zwarte
-
Ik heb geen lijst met kabelkleuren ; meeste ken ik uit mijn hoofd als het om Duitse Din bekabeling gaat. Zo zijn b.v. constant stroom , vaak rood . D raden na contact zwart /wel of niet met een
Fendt 826
Laatste 1 reacties (8 totaal)
Laatste 2 reacties (7 totaal)
-
Het snelst zou zijn ; de scharnieren heet stoken , dan zijn ze denk ik vrij gauw los . Of met veel geduld beetje bij beetje heen en weer bewegen , dat ze los komen , zal roest tussen z
-
Ja , klopt wat Bas zegt ; cilinder moet kunnen scharnieren in de beugels ; met kippen verandert de hoek van de cilinder . Op bovenkant zie ik smeergaatjes ; af en toe hier wat olie op doen . Maar ee
Deutz D6006 - Verlichting Temperatuur meter aansluiten
Hallo, Al het electra werkt zoals het nu lijkt! Echter de temperatuurmeter begrijp ik niet. Er zat 1 met verlichting op en een beveiliging naar de claxon. Echter kom ik erachter dat de nieuwe anders is, hoe sluit ik dit aan? De dikke zwarte gaat naar het blok 😁
Nieuwe reacties
-
Die met het normale schroefje (onderste ) lijkt een massa aansluiting ? En hoe die claxon schakeling eventueel is weet ik echt niet . Of hij krijgt massa via je drukknop (gewoon toeteren ) of mis
-
Is dat fittingkje links niet voor verlichting van de klok ? Dan een stroom/verlichtings-draad op het sterschroefje maken ; en op het platte schroevendraaier schroefje massa maken ; ik denk dat het da
Fendt 108 LS
Laatste 4 reacties (11 totaal)
-
Nee ; van die keerringen heb ik geen nummers of maten ; of bestellen bij een Fendt dealer;of demonteren en volgens de maten nieuwe bestellen (maten staan bijna altijd op de keerringen
-
Ik had een 106 en de 108 heeft andere eindvertragingen (zwaardere uit voering ) ik heb de mazzel dat ik hulp had van een medewerker van een (Fendt) mechanisatiebedrijf;dus die had even speciaal greed
-
Is niet moeilijk ; goed (speciaal) gereedschap is eigenlijk wel een vereiste
-
Hier deze afgelopen week nog een wielas-keerring vernieuwd , zonder goede borgveer-tang wel een gepruts . Nog iets gevonden vanwege bijgeluid ?
Fordson Major - Hoe alternator aansluiten
Hallo allemaal mijn fordson major is nu helemaal gerestaureerd maar zou nu graag de alternator aansluiten heeft iemand hier een plan van of weet iemand hoe ik deze moet aansluiten alsmaar bedankt op voorhand ben ook opzoek naar het plan van de originele fordson lichtschakelaar kan ze niet aan uit
Nieuwe reacties
-
Op de ene zijde van het laadstroom-controle lampje moet + stroom komen (vanaf contactslot ) Bij stilstand moet lampje dan branden doordat het massa maakt via dynamo ; zodra motor lo
-
Vanwaar deze vraag ? Ook om op je major te monteren ?
-
Lijkt mij heel veel op een Bosch dynamo
-
De dikste kabel met gele kabelschoen is de B+ ; gaat dus naar de + accu (moertje 10 mm) draad midden is D+ en gaat naar laadcontrole lampje (moertje 8 mm) kabel links is denk ik massa ; zit z
Same Centauro 65
Laatste 1 reacties (46 totaal)
Fendt 108 S - Wat zijn zwakke punten en waarde van een fendt 108S Turbomatik?
Ik kwam toevallig een Fendt 108s tegen die te koop komt. Is een type waar ik niet veel van terugvind, weet dat het de zwaarste uit de 100-serie was. Kent iemand de zwakke punten hiervan, en wat de waarde voor een exemplaar kan zijn?
Nieuwe reacties
-
Is inderdaad wel een (te) hoge vraagprijs ; vind ik ook
-
Nieuw type bak heeft snelgang naast 2e versnelling en is gesynchroniseert en hoog/laag zit op een aparte pook (haas/Schildpad) ; maar als ie van 1981 is het wel een nieuw type bak
-
Eigenlijk zouden we wat meer info moeten hebben ; zoals bouwjaar , 2 of 4WD , S of SL ; nieuw of oud type V bak een ventielblok is vaak weer dicht met een set nieuwe O ringen ; kijk ook naar spe
Fordson Dexta
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Deutz D6006 - Lengte topstang - Welke aan te schaffen?
Hallo, Helaas kwam mijn d6006 zonder topstang, en ik probeer uit te zoeken welke maat erbij hoort. Er is echter zoveel keuze dat ik hoop dat jullie mij kunnen helpen.
Nieuwe reacties
-
Mooi ! Ja in Polen is best veel te koop ; als we weer naar huis gingen na vacantie gingen we altijd langs een trekker onderdelen bedrijf ; heel wat meegenomen , van uitlaatdempers , t
-
Ik zou proberen een gat te boren in de afgebroken bout ; zo 8 of 10 mm dan daar een bout in drukken en met dunne elektrode de bout vastlassen aan de afgebroken bout . Dan afkoelen (bo
-
Ja ; denk het al
-
Verschil in kwaliteit ? Zou het niet weten ; maar voor mijn (hobby) gebruik vind ik die Poolse producten degelijk genoeg ; wat topstangen betreft heb ik die met groffe schroefdraad l
-
Even kijken op Google : Lacznik do traktora of Lacznik centralny /gorny kijkt Allegro voor je waar het goedkoopst te koop ( Ik kocht altijd topstangen in Polen voor ik meende 80 zl om mee te nem
Renault 89 - laadprobleem dynamo Renault 89
Op mijn Renault 89 geeft de dynamo niet meer dan 0,18 V aan spanning als de motor loopt.....dat lijkt me niet voldoende. Klopt dat?
Nieuwe reacties
-
Ik denk dat je dan op de regelaar moet meten ((B+) Op dynamo zou je de spanning kunnen meten op D+ ; maar dat is dan de onafgeregelde spanning
-
Trekker is van rond 1970 ? Dan heeft ie denk ik nog een gelijkstroom dynamo ; vaak is het dan een kwestie van koolborstels ; dus misschien revisie van dynamo . Of spanning/stroom reg
Heftruck. Electrisch, lpg of diesel?
Wij gebruiken op ons bedrijf een electrische heftruck voor voer aanschuiven en tilklussen. Makkelijk, stil en wendbaar. Beperkter dan een minishovel, maar wel stukken goedkoper. Wij merken dat het voer aanschuiven wel veel vraagt van een electrische heftruck omdat er dan een langdurige hoge stroomvraag is. Wij zitten daarom te denken om over te stappen naar een lpg of diesel versie. Dan wordt het rijden mechanisch aangedreven en dus sterker. Voorkeur heeft lpg ivm uitstoot en lawaai. Diesel is weer makkelijker qua brandstof. Zijn er op dit forum mensen met ervaring met een lpg versie? Hoe lang kun je op een fles, gaat wisselen van fles makkelijk? Zijn ze makkelijk bij te vullen en mag je volle reserve flessen vervoeren/opslaan?
Nieuwe reacties
-
Klopt ; gasgeschikte motoren moeten harde klepzetel-ringen hebben ; niet alle motoren hadden dat ; dan bleef je aan het klepstellen .
-
Gas is een schone verbranding ; voor een CV ketel denk ik wel , maar voor een oudere auto of heftruck motor volgens mij niet ; door de vaak stug wordende membramen in de covertor he
miedema meststrooier
Laatste 2 reacties (12 totaal)
Farmall Cub
Laatste 1 reacties (2 totaal)
Eicher Meerdere
Laatste 1 reacties (7 totaal)
Deutz D6006 - Hefinrichting lekt, waar deze ringen te krijgen?
Goedemorgen, Mijn hefinrichting lekt bovenaan bij de arm. Gisteren eens open gehaald, gekeken of er ruimte op de glijbussen zit maar voel niets. Heb wel deze bussen gevonden, lijken op keringen, maar meer voor grof vuil denk ik. Die zou ik eerst vervangen voordat ik de rest open trek. Is nogal een klus dat topgedeelte eraf verwacht ik. Of spatborden eraf en dus ook cabine, waar ik geen kraan voor heb. Iemand een idee waar die ringen te krijgen en de pakking voor dat deksel?
Nieuwe reacties
-
Ja ; dat heb ik ook in gedachten gehad 2 o ringen ; wel zo goed als het wil de as waar de keerringen op afdichten , mooi schoon en glad maken . Voor dat prijsverschil is het het probere
-
Ja ; misschien heb je er iets aan ?
-
Even de nummers invoeren ; OEM 02312187 OEM 02312188 krijg je Duitse trekker-onderdelen web shops prijs is daar 36,10 en 44,30 euro
-
Omdat ik niet weet hoe je hier link moet zetten ; doe ik het zo ; Google dit maar eens :100: hubarme an heckhydraulik undicht -Deutz-Forum
-
Als je even op google : kraftheber deutz 6006 invoert krijg je wel een tekening van de hef ; achter die kunststof ring zit ook nog een O ring , misschien een beetje moeilijk er uit te krijgen , maar
Zelf motor reviseren mwm akd 12e
Hallo allemaal Ik heb een Fahr D90 met een mwm akd 12e motor. Het probleem bij deze motor is dat hij oliedruk verlies heeft. Hij start op 3bar en bij warm weer gaat hij zelfs tot zo goed als 0bar na anderhalf uur lopen. Is dit iets wat je zelf kan aanpakken of doe je dit beter naar een revisiebedrijf? Alvast bedankt.
Nieuwe reacties
-
Ja ; helemaal mee eens ; daar bekijken ze het eerst op een manier van ; hoe is de staat van motor, en zien denk ik eerst naar soms simpele oorzaken zoals b.v. kapotte pakking tussen oli
-
Altijd een moeilijke materie vind ik ; word dan toch een demontage van de motor om vast te stellen wat oorzaak is van lage oliedruk ; meten van lagersspeling ; slijtage oliepomp e.d. ,kan veel oorz
Fendt 103 s - olielekkage hef blokkeering
Dag eem. Ik heb een fendt 103 s van 1973. Sinds kort lekt deze olie, uit het hendeltje waarmee je de hef vast kunt zetten, deze zit bovenop het hydrauliekblok. Ik heb het hendeltje eruit gehaald, ik had het vermoeden dat er een o-ring lek zou zijn. Een ringetje zat erop, alleen lijkt deze wel van kunststof en is er ook niet af te krijgen. Als de trekker uit is, lekt hij het hardst. Is er iemand die dit probleem ooit heeft gehad, en de oplossing weet. Ik hoor het graag. Bedankt.
Nieuwe reacties
-
Eerst maar de zuiger O ring vernieuwen; bij demonteren zie je vanzelf wel of deze beschadigd is ; mijn ervaring is dat deze O ringen na een x aantal jaren "op" is
-
In het hefblok zit inderdaad ook olie voor smering van hefmechanisme ; maar als dit te hoog komt loopt het over in de achterbrug en dus ook V bak
-
Ja ; ietsje hoger kan ook geen kwaad maar dat is inderdaad het (max) peil
-
Ik vernieuw meestal alleen de teflon O ring om de zuiger en een grote en kleine o ring achter het deksel (met de 4 grote bouten ) dus ring 9 en de ringen van het deksel
-
Heb wel eens gehad dat de olie er bij de versnellings pook uit kwam zo vol was de bak Zit idaad maar 1 streepje op de peilstok
+ nog 3 reacties
Fendt 711 - Wielbouten vooras Fendt 711 vario
Wielbouten zijn aan vervanging toe. Ik weet dat że bij agco te bestellen zijn, maar kan iemand mij helpen om że iets goedkoper te kopen?
Nieuwe reacties
-
Die lijken er ook veel op ; merkje van ZF hoeft er niet perse in ; als ze maar passen
-
Bij Intertractor.PL vind ik ook een van 54 Zl ; maar dat is ZF nr 4468356015 moet even naar maten kijken
-
Dat is goedkoper dan deze : POLTECHPARTS.Pl ; sruba kola ZF 4472351456 (79 plzn )
-
Als die 20 mm op het dunste gedeelte is ; en de splines 1,5 mm zijn dan kom je op 23mm , zou dat kunnen ? ; misschien er een ui slaan en het gat opmeten ?
-
Misschien lijkt dit er iets op ? : BPW 0329601010
+ nog 1 reacties
Farmall DLD 2
Laatste 1 reacties (28 totaal)
Same Meerdere
Laatste 2 reacties (94 totaal)
Deutz D6006 - Stuurbekrachtiging lekt olie hoe op te lossen?
Goedemorgen. Ik ben sinds kort trots eigenaar van een Deutz D6006. Helaas lekt hij olie, zowel bij de stuurbekrachtiging als bij de hefarm. Graag vraag ik jullie mening inzake dit op te losen.
Nieuwe reacties
-
Maak je borst maar nat : sowieso 2 dagen (en vooral nachten) eten,drinken en dansen gaat door tot 6 uur in de ochtend . ( Ik heb genoeg bruiloften meegemaakt daar )
-
Jazeker !
-
Bekijk mijn profiel fotos maar es een keer;genoeg fotos gemaakt in Polen , van 3 jaar tot meer dan 30 jaar terug
-
zou dat kunnen zijn ; woont wel helemaal in het noorden
-
Wat betreft het stuurstang-kogel rubber hoesje : hier zijn wel losse kapjes voor verkrijgbaar , even naar een Agro-Ursus sklep in je buurt ; heeft vast wel iets . Hier als voorbeeld een link , of g
Same Buffalo 120
Laatste 1 reacties (56 totaal)
Fordson Major
Laatste 1 reacties (11 totaal)
Fendt 106
Laatste 1 reacties (4 totaal)
John Deere 6110 - Koolborstels van de dynamo vervangen.
Ik heb het gevoel dat mijn accu niet goed meer laadt. Hij is 6 maanden geleden nog vernieuwd en soms start de tractor slecht vanwege een zwakke accu. Ik wil nu preventief de koolborstels van de dynamo vervangen zodat ik zeker ben dat de accu ook goed laadt. Kan iemand mij advies geven hoe ik dat moet doen en waar ik eventueel nieuwe koolborstels kan kopen ? Ik heb ze niet gevonden op de site van Kraakman parts als ik mijn serienummer van de tractor opgeef.
Nieuwe reacties
-
Https://histoparts.com/startmotor-john-deere/3
-
Ja ; dat is prima ; dan zal er toch iets aan de hand moeten zijn met het startcircuit , begin maar eens met de accu goed doorladen + testen en dan kabels + aansluitingen contr
-
Misschien kun je iemand vragen die een voltmeter heeft ; dan met lopende motor (iets toeren geven ) dan de spanning meten op de accu ( zal 14 V moeten zijn bij goede dynamo)
-
Wat voor alternator zit erop ? Deze : AL 111675 (even googlen )
Agria 4800 - Kop reviseren van een RD92/2
Ik heb een Agria 4800 met een Ruggerini Motor RD92/2 maar kan gewoon de kleppen en klepbegeleiders niet vinden. Of als je ze vind zijn ze niet op voorraad. Ik zoek een inlaatklep 38x9x105 en uitlaatklep 37x9x105 mm + begeleiders. Wellicht heeft iemand een tip dat deze kleppen ook in een Mercedes oid zitten. Hoor het graag.
Nieuwe reacties
-
Ik kom via google wel een klep tegen van de maat 37x9x105 (Google :valve 37x9x105) Zitten denk ik in meer Italiaanse motoren zoals Lombardini Klep kost 36 e ; maar er zit een "schotje" op ( vanwe
-
Nou , van een Mercedes 180 d passen niet ; heb hier genoeg liggen ; maar daarvan is de maat : 29x9x135 en 32x9x135 Ik denk dat je het beste een motoren -revisie bedrijf kunt raadplegen ; ook i.v.m
Guldner G30S
Laatste 4 reacties (24 totaal)
-
Nou , daar heb ik verder geen ervaring mee , is denk ik slijtage van regelschuif , misschien een gespecialiseerd bedrijf die ze kan repareren . Zelf denk ik een goede gebruikte
-
Probeer het eens met een dichtgedraaide daalsnelheids heveltje ; zakt ie dan niet ; dan zou het hefregelventiel lekkage kunnen hebben
-
Ja ik denk wel dat het voorste blokje er af moet ; 4 imbusboutjes ; wel weer monteren met een nieuwe O ring ( 70x3 )
-
Klopt wat zegt ; normaliter geeft het asje waar de hevel op zit genoeg weerstand om in elke stand te blijven staan ; misschien zijn er druk cq wrijvingschijfjes achter de snapring kap
Deutz D25
Laatste 1 reacties (6 totaal)
Landbouw miniaturen 1:32 Massey-Ferguson
Laatste 1 reacties (5 totaal)
Kramer KL 250
Laatste 1 reacties (5 totaal)
Olie stuurhuis Deutz 4005
Ik heb een vraagje over het stuurhuis van mijn Deutz 4005. Nu wij de diesel tank eraf hebben kunnen wij bij het stuurhuis. Hoe kan ik pijlen of er genoeg olie op zit of is het raadzaam om er nieuwe olie op te doen?
Nieuwe reacties
-
Ik vul ze altijd tot de rand ; dit in verband met de smering van het bovenste wormlager (dit zit nogal hoog )
-
Bovenop het stuurhuis zal een plug zitten (vaak vierkant voor sleutel 13 meende ik ) dit is de vul plug tevens niveau ; dus helemaal vol vullen . Zelf zou ik eerst controleren of de olie nog goed is
Steyr 8075 - Waterpomp vervangen of herstellen
Is het mogelijk de waterpomp van mijn Steyer 8075 te herstellen (kit let dichtingen) of moet zij volledig vervangen worden Bij vervanging is het mogelijk om een rereviseerde pomp te kopen ? Berdankt voor uw reacties Stan
Nieuwe reacties
-
Blijf het een beetje vreemd vinden , dat je een reactie op een topic geeft (nuttig of niet ) dat de topic maker vervolgens helemaal niet reageert , zelfs niet na een week . Zal zeker wel normaal zij
-
Volgens de gegevens van de topicmaker ; woont deze in Frankrijk , misschien dat die ervaringen met dat bedrijf heeft ?
-
Steyr 31100060034 even invoeren ; dat zou em moeten zijn ; wel behoorlijke prijsverschillen van aanbieders
Fendt 104 S
Laatste 1 reacties (9 totaal)
Ford 4100
Laatste 3 reacties (12 totaal)
-
Ik had hier een MAN 6x6 kipper gevonden van Jatra Drachten met 16000 kg laadvermogen ; en dat kippertje achter de trekker 4a5 ton dan moet ik het verschiltoch bijstellen naar 12 ton denk ik ?
-
15 ton ? In die buurt denk ik
-
Leuke foto ; mooie vraag van te maken : verschil van max . laadvermogen is ? Van de 2 voertuigen dus .
Ford 2000
Laatste 1 reacties (23 totaal)
Claas Ares 617
Laatste 1 reacties (72 totaal)
International 423 - Laadstroom lampje repareren / vervangen
Hallo allen, ik heb een 423 uit 1972 waarvan na reparatie van het motorblok de accu niet meer bij laadt. Ondertussen is het probleem gevonden. Het dashboard lampje is doorgebrand. Als ik hier een andere lamp tussensteek laadt de accu weer netjes bij. Mijn vraag is of iemand weet welk type lampjes dit zijn en waar deze beschikbaar zijn. Bijgevoegd een foto van het desbetreffende lampje.
Nieuwe reacties
-
Ja , bij een gelijkstroomdynamo zou die wel moeten laden zonder controlelampje ; een wisselstroomdynamo niet ; deze heeft via het lampje even een begin-stroompje nodig om (begin
-
Ik denk dat er een lampje in moet : 12 V 2 W type BA7S Is een veel voorkomend pitje voor controlelampjes . De fitting kun je zo uit de klok trekken .
John Deere 2130
Laatste 1 reacties (4 totaal)
basia
299
0
28
4.719
7.173
36
Over mij
Woonplaats: oudega (sm)
Leeftijd: 72jr
Laatst online: 10u geleden
Bedrijven
Ervaring
Ik heb ervaring met de volgende machines:
| Merk / type | Waardering |
|---|