Kubota KX41-2 - Graafarm gaat niet meer omhoog

Beste TF'ers, Ik heb 2 weken geleden men graafmachine bij een dealer binnen gebracht met een probleem. Het probleem is, de arm tegen de cabine komt na een 10 minuten draaien niet meer omhoog of heeft niet meer de kracht om omhoog te gaan, we kunnen hem nog wel steeds met de hand omhoog duwen. Wanneer ik het 3de functie pedaal induw, werkt de arm perfect ... ook werkt de arm perfect wanneer ik de 2de arm (waar de grondbak aanhangt), nog maar lichtjes bedien werkt de arm tegen de cabine ook weer normaal. Mij werd er gezegd, dat dit mogelijk de hydraulische pomp kan zijn, een kostelijke zaak zei men. We zijn nu 2 weken later, belt de mechanieker mij gisteren op, om te vertellen, dat ze vermoeden dat het de hydraulische pomp. Ook weer, het kan een kostelijke zaak zijn. 2x dat men zegt 'vermoeden' ... 2x dat men zegt kan kostelijk zijn. Niet dat ik hun niet vertrouw, want ik ken helaas niks van hydraulische dingen. Maar ik vind het vreemd, dat wanneer ik de 3de functie aanstuur of de bediening van de bak-arm, alles wel perfect werkt. Dit is toch dezelfde pomp, die dan plots wel meer als voldoende druk levert. Er zitten meerdere olie circuits in vermoed ik, is er misschien nog ergens een klep die deze circuits bedient ? Wanneer er op een trekker 2 dubbelwerkende ventielen staan en 1 van de 2 circuits werkt niet correct, dan is dit toch niet perse de hydraulische pomp, maar misschien eerder het ventielblok of vuil in het circuit. Men heeft niet aan de telefoon gemeld dat er druktesten zijn uitgevoerd. Maar dat is toch iets wat ik zou verwachten, dat ze zit doen. Iemand die dit probleem al ooit heeft voorgehad en die kan zeggen, het is effectief dit of dat omwille van ... ? Moest ik de bal in mijn denken compleet mis slaan, vertel het maar, wil altijd wel iets bijleren :)

Nieuwe reacties

Valtra 8150

Laatste 1 reacties (31 totaal)

Zijn er hier eigenaren aanwezig van een Herenboeren bedrijf?

Hallo allemaal, Ik vroeg mij af of hier eigenaren zitten die een Herenboeren bedrijf zijn begonnen. Ik zit misschien te denken om het 21ha boerderijtje van familie over te nemen en hiervan een Herenboerderij te maken. Nou is er veel info op de website te vinden en natuurlijk kan ik ook contact met de oprichters opnemen (wat ik ook ga doen) Maar ik zou graag in contact willen komen met zo'n boer zelf, om zijn ervarings-verhaal te horen ipv alleen maar de mooie verhaaltjes te lezen op de website en sociale media. Al heb de afgelopen jaren 2 a 3x gehoord dat dit soort bedrijven als paddenstoelen uit de grond schieten en de aanmeldingen om parttime medewerker te worden op zo'n boerderij explosief is toegenomen sinds corona vraag ik mij af of dit allemaal een tijdelijke hype is of ook iets is voor de long run. Misschien is dit het nieuwe manier van boeren in de toekomst? Gezien ik familie hebt die over een boerderij beschikken (en daarnaast ook nog op een goede locatie gevestigd zijn) maar eigenlijk te klein is om echt goed brood mee te verdienen als eenmansbedrijf vraag ik mij af of ik deze kans moet pakken en dit een once-in-a-lifetime kans is. Om verwarring te voorkomen, Ik heb het dus niet over om parttime op zo'n boerderij te gaan werken. Ik heb het over zelf zo'n bedrijf te starten/beheren.

Nieuwe reacties

Lely ROTORKOPEG

Lely ROTORKOPEG

Lely ROTORKOPEG

Lely Onbekend

Trekker met kenteken in de toekomst zelf slopen?

Beste leden, Onlangs heb ik een brief gehad van de verzekering maatschappij waar ik mn trekker WA heb verzekerd over de registratie en kentekenplicht Hierin staat dat als ik de trekker heb geregistreerd en dus een bijbehorende kenteken plaat binnen heb, ik binnen 14 dagen met de assurantie adviseur moet regelen dat de verzekering in combinatie met meldcode aangemeld is bij het RDW Dit houd dus in dat als ik de trekker niet verzeker een boete krijg, Dus verzekeren, maar wat als ik over een x aantal jaar de trekker demonteer/sloop? Dan zit ik met een probleem omdat het kenteken nog actief is en dus moet ik de verzekering blijven betalen, gelukkig de onderstaande pagina gevonden bij het RDW https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/landbouwvoertuig/slopen-of-demonteren/slopen-of-voor-onderdelen-gebruiken-online-aanvraag Nu schijnt het dus nog particulier te kunnen, als het RDW dmv bewijs het voertuig als gesloopt in het systeem zet, nu vervalt de verzekering Hoe wordt het gedaan bij auto's? Idd door een RDW erkend demontage bedrijf Beste leden, u zult begrijpen dat ik bang ben dat de regels voor slopen van auto's zo ook gaan worden voor trekkers Dus dan is de sloop trekker niets meer waard en worden de sloop onderdelen door zulke demontage bedrijven voor goed geld verkocht denk ik zo? Beste leden, denk ik te moeilijk?

Nieuwe reacties

Clayson M80

Foto’s
11
Video’s
0
Topics
1
Reacties
496
Stemmen
3
Volgers
2

Over mij

Woonplaats: Fryslan
Leeftijd: 62jr
Laatst online: 11u geleden

Bedrijven

Ervaring

Ik heb ervaring met de volgende machines:

Merk / type Waardering