Deutz-Fahr Agrotron TTV 630
Laatste 3 reacties (14 totaal)
-
Gewicht aan- of afkoppelen bij mij minder dan een minuutje. Voorlader toch wel 10 minuten. Nieuwere zal ongetwijfeld sneller gaan. Daarnaast rijdt mijn tractor een stuk beter met da -
Dat klopt helemaal. Rij zelf al meer dan 20 jaar met een grote voorlader rond, al is het de laatste jaren wat minder. Bij het maken van bochten moet je altijd opletten omdat die een groter
-
Hoe verder je het gewicht naar voren hangt, hoe meer effect het heeft. De afstand tot het draaipunt is dan groter waardoor je meer compenseert aan de andere kant.
Eicher Smalspoor
Laatste 4 reacties (10 totaal)
-
Het is een boomgaard met voornamelijk halfzware morellen voor op de kersenvlaai. Zeker bij de wat oudere bomen rij je tegen de takken. Afhankelijk van de chauffeur wil dat nog wel eens m
-
Werk tegenwoordig af en toe in een boomgaard en daar hebben alle smalspoor en semi-smalspoor de uitlaat naar onder. Scheelt toch wel wat schade.
-
Kan ik begrijpen.
-
Waarom de uitlaat omhoog? Gezien het feit dat jullie een boomgaard hebben en de trekker dus vaak tussen de bomen door moet rijden. Geeft dat geen (brand)schade aan boom of tractor?
Welke merken hadden vroeger een kipper die te kieppen was zonder hydroliek?
Weet iemand welke merken vroeger kiepers hebben gemaakt die je kan kiepen zonder hydroliek? Handmatig of klapkar.
Nieuwe reacties
-
Dan weet ik het niet. Bij mij werkt het gewoon. Misschien iets met de instellingen van Marktplaats? Ik doe maar een suggestie.
-
Is het mogelijk dat jullie via standaard via Facebook naar marktplaats gaan. Misschien dat jullie daarom geen werkende link krijgen. Bij mij werkt het wel.
-
Dat is die wagen waar je van de herfst geen Schotten op durfde te zetten omdat je schrik had dat de Deutz het niet meer kon trekken.
-
Die in de link lijkt mij er zelfs eentje die nog achter een paard heeft gehangen. En later is omgebouwd voor achter de tractor. Mijn omhad er ook zo eentje. Is verdwenen toen de kinderen all
Deutz D5006
Laatste 1 reacties (9 totaal)
Strautmann Super Vitesse
Laatste 3 reacties (17 totaal)
-
Als je meer hebt als een autorijbewijs én je wilt op zulke plaatsen rijden, dan moet je meer kunnen als schakelen en sturen. Vooruit kijken is dan veel belangrijker. En delen waar het n
-
Welnee. Op zulke wegen liggen af en toe van die uitwijkhavens. Daar waar de berg wat smaller is of de rots er onder net iets breder. En veel meer samen werken en vooruit kijken.
-
Is het minste aan verknoeid als die de dieperik in gaat?
Fiat 450
Laatste 1 reacties (9 totaal)
Onbekend Van alles
Laatste 1 reacties (9 totaal)
Ahlmann AZ 10
Laatste 4 reacties (23 totaal)
-
Dat dunnen hebben ze hier een jaar of 15 geleden ook eens gedaan langs de gemeentewegen. Duurt een paar jaar, maar dan zie je toch resultaat. Maar het kostte wat tijd voor de gemeente er a
-
Als het dan ook nog een goede terreinbeheerder of wegbeheerder is wordt er al nagedacht over rooien en heraanplant. Of is er destijds bewust gekozen voor een mix zodanig dat de uitval nu e
-
Elke soort boom heeft een bepaalde levensduur. Ervan uitgaande dat er vele jaren geleden grootschalig bomen zijn aangeplant, bijvoorbeeld net na een ruilverkaveling, zie je dus
-
Berken worden niet oud.
Deutz INtrac 2003
Laatste 1 reacties (13 totaal)
Ropa Euromaus
Laatste 2 reacties (17 totaal)
-
Oké. Net op een andere foto gezien dat er inderdaad niks over blijft. Van de grasmat dan. Hier zie je wel ooit dat ze de bieten naar een ander perceel rijden als het niet gaat op het percee
-
Blijft daar wel een grasmat over? Hier wordt altijd op de akker gestort. En achteraf ziet dat er goed gezeefd uit.
Onbekend Onbekend
Laatste 1 reacties (21 totaal)
Spearhead Twiga SPV2
Laatste 3 reacties (35 totaal)
-
bedoel ik ja. Sorry voor mijn foutje.
-
was er eentje met een eigen pomp. Vol gas 3 km/uur was het wel op. Anders kreeg hij de takken niet geknipt, maar werden vooruit duwen. Maar kan best zijn dat deze een gr
-
Takkenzaag. Zaagt dikke takken, maar gaat langzaam. Toevallig jaartje terug eentje zien werken.
Valtra Valmet 6600
Laatste 1 reacties (7 totaal)
Deutz D3006
Laatste 1 reacties (7 totaal)
Opbouw aanhangwagens maximaal 2,55 meter vanaf 2022
Nieuw te leveren landbouw-aanhangwagens voor transport mogen per 1 januari 2022 nog maximaal 2,55 meter breed zijn, gemeten over de opbouw. Bredere bestaande wagens mogen gewoon in gebruik blijven.
Nieuwe reacties
-
met een simpele ontheffing mag je tot 3 meter. Die zul je voor een simpele vierwielige wagen niet krijgen, maar voor schudders harken en dergelijke wel. Breder als 3 meter is wat
-
Als er wielen onder zitten om over de weg te rijden is het een aanhanger. Denk ook aan getrokken aardappelkroket, harken , schudders en dergelijke. Wat betreft die ontheffing vo
-
Voorzover ik weet heeft de landbouw altijd een uitzondering gehad van 2.60 meter. Lading mag wel 3 meter zijn. Lading mag dus oversteken. Zal straks ook nog mogen. Een lading losse landbouwproducten m
Massey Ferguson 6713S
Laatste 1 reacties (22 totaal)
Trekker kenteken door 1e kamer
Trekker kenteken door 1e kamer aan genomen
Nieuwe reacties
-
Daar tractoren wijd verbreid worden ingezet mag je er van uit gaan dat het niet alleen aan landbouwers bekend gemaakt wordt. Wegenbouw, bosbouw en niet onbelangrijk, misschien wel de belangrij
-
Wat heeft de verzekering te maken met het kenteken? 2 totaal verschillende zaken, door 2 totaal verschillende instanties geregeld. Enigste wat de overheid je verplicht is om een WA-verz
Kan een hydropomp een hydromotor worden
Hallo. Ik kan een aandrijving van een comar? Voermengwagen kopen waar een hydropomp op de wagen zit als eigen hydro systeem. Kan ik die aandrijving eraf halen en voorop de minishovel maken en hydrauliek naar die pomp sturen zodat ik aftakas op de minishovel heb? Ben met een projectje bezig waarbij ik ongeveer 6 a 7 pk op die stomp zou willen zetten.
Nieuwe reacties
-
Https://www.marktplaats.nl/a/zakelijke-goederen/agrarisch-onderdelen-banden-velgen-en-assen/m1618202283-aftakas-hydraulisch-motor.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr Beschrijving
-
die vleugels klappen wel in, dat is het probleem niet. Je moet ze daarna wel even richten dat ze weer goed voor de spleet staan, anders krijg je ze er niet door. Kabels m
-
Er zijn elektrische mixers met uitklapbare schoepen die je door de roosterspleet kunt steken. Komen ongeveer een meter diep. Geen dieseldamp. Alleen oppassen dat het vee niet struikelt over de kabel.
New Holland T 5.95
Laatste 4 reacties (26 totaal)
-
Knikshovel is iets anders. Daar draait het gewicht mee als je knikt. Zoals hier al vermeldt, een fronthef draait mee, dus het gewicht zit nog in lijn met de voorwielen. Een voorlader z
-
Voorlader op supersteer is niet verstandig omdat de as mee draait. Daardoor wordt de boel onstabiel. Waardoor je dus stukken meer kans hebt om om te vallen. Gewoon niet doen.
-
Die op het scharnierpunt is wat moeilijk te bereiken. En aan de andere kant zit er dan weer een die je moet weten. En soms verstopt achter een leiding. Ze hebben er nu in totaal 4 waar ik
-
Ik rij tegenwoordig af en toe met New Holland. Ook met supersteer, al zijn dat dan smalspoor of semi-smalspoor. Je kunt er verschrikkelijk kort mee draaien. De vooras draait mee via een extra stuura
Tatra, Veldhuizen en Joskin, een mooi agrarisch trio
Wie vanuit het noorden naar Zwolle rijdt kent hem: de Tatra Phoenix die sinds enkele weken bij Veldhuizen te pronk staat. De PR 2221 4×4 Euro-6 truck met 19 ton GVWis gekoppeld aan een 42-tons Joskin/Veldhuizen agri-opegger. De Phoenix heeft een wielbasis van 37 meter. De vooras (met Alliance Flotation 398 HS 445/65R22.5 MPT (160J) banden) mag negen ton dragen, de achteras (Alliance Flotation 398 HS 600/50R22.5 MPT (164J)) tien. Beide assen zijn luchtgeveerd en met stabilisator uitgerust. De truck is van alle gemakken voorzien, zoals getint en warmtewerend glas, airco, elektrische ramen, meervoudig verstelbaar stuur, elektrisch bedienbare spiegels, luxe
Nieuwe reacties
-
Dat is wel nat dan, die 90 ton. Niet droge stof.
-
“Vroeger”, en ik zet het expres tussen haakjes, toen we de maïs nog bij een 30tot 32% droge stof hakkelde heb ik wel eens een tabelletje voorbij zien komen. Het hangt een beetje van de gro
-
Hier wordt een, overigens vaak gemaakte, fout gemaakt. De wereld is groter als Nederland. Veel groter. Het feit dat een product niet veel kans zal maken in Nederland w
-
Wielbasis van 3,7 meter voor een vrachtwagen trekker is niet zo gek.
Deutz Meerdere
Laatste 1 reacties (10 totaal)
John Deere 8295R
Laatste 2 reacties (33 totaal)
-
Maar als niet JD-fan en niet Fendt-fan ben ik nieuwsgierig of er bij deze moderne trekkers een eco-modus is in te stellen. Zit zelf af en toe op een moderne trekker, maar kan het daar nog
-
Kan het zijn dat het sneller op snelheid komen, of langzamer, een instelling in de software is? En dat bij het wat langzamer optrekken de tractor iets zuiniger is? Ik heb te weinig kennis
International 624 - Banden 16.9r38 verwisselen voor 540/65r38
Ik heb nu 16.9r38 onder mijn ihc 624 graag wil ik wat breder maar wel r38 houden ivm dubbelluchten dus is mijn vraag of 540/65r38 er ook onder pas. Foto is met de 16.9 banden
Nieuwe reacties
-
16.9 op de velg van 13.6 houdt in dat de band erg bol staat. Uit mijn hoofd is voor 13.6 een 12 inch velg nodig en voor 16.9 een 14 inch velg. In theorie zou de 540/65 band op de 1
-
Je vergeet dat de bandhoogte maar 0,85 van de breedte is bij 16.9. Dus wordt 16.9 * 0,85 * 2,54 = 36,49 centimeter. Altijd rekening houden met iets merkverschillen. P
Deutz D4006
Laatste 1 reacties (5 totaal)
Deutz Sjomp
Laatste 2 reacties (19 totaal)
Mecalac 11 CXi
Laatste 2 reacties (26 totaal)
-
zoals ik al schreef, alleen als de grond erg droog was, lukte het niet zo goed. Zitten hier op zandgrond. Op de meeste plekken zit de leem diep genoeg om geen last van te h
-
Waarom moet je de palen de grond in trillen? Ik heb een aantal jaren met mijn vader gewoon de weipalen de grond in gedrukt met de bak van de voorlader. Alleen, toen door droogte de grond erg hard was,
Fendt 203 V
Laatste 1 reacties (4 totaal)
Giant 452T
Laatste 2 reacties (14 totaal)
Deutz D4006 versnellingsbak ombouwen
Beste leden, ik wil een D4006S versnellingsbak ombouwen zodat hij ongeveer 50 km/h max kan rijden, weet iemand misschien hoe ik dit het beste kan doen of waar ik tandwielen kan halen voor deze bak? dacht er eigenlijk aan op vrachtwagen tandwielen te gebruiken maar die lopen scheef af
Nieuwe reacties
-
Heb je helemaal gelijk in. Blijft het punt dat hydrostatische besturing boven een bepaalde snelheid niet toegestaan is.
-
Een 4006 kan ook 12.4-36 onder in plaats van 32. Misschien zelfs wel 13.6-38 of 16.9-34. Maar ga er niet van uit dat je dan heel veel harder gaat rijden. Dat scheelt maar Eem paar kilometer.
-
Snelverkeer heeft juist geen hydraulische besturing. Daar is een verplichting om een mechanische verbinding te hebben tussen het stuur en de vooras. Stuurbekrachtiging mag natuurlijk wel,
Eicher Königstiger
Laatste 1 reacties (4 totaal)
John Deere 6910
Laatste 1 reacties (3 totaal)
Ford 8210
Laatste 1 reacties (5 totaal)
Loeideutz
0
0
16
3.479
118
1
Over mij
Woonplaats: Groote Peel Limburg
Leeftijd: 52jr
Laatst online: 7min geleden
Bedrijven
Ervaring
Ik heb ervaring met de volgende machines:
| Merk / type | Waardering |
|---|