Fendt Former
Laatste 1 reacties (35 totaal)
Bunning Lowlander MK4
Laatste 2 reacties (37 totaal)
Dissel van kieper verder naar voor verplaatsen?
Hallo, Ik begin er bij mijn kieper steeds meer aan te ergeren dat ik de kieper te kort op de tractor zit waardoor ik elke bocht moet oppassen dat ik niet de banden tegen de dissel heb en ik met achter uit rijden de kieper niet haaks om krijg. Een oplossing zou zijn de kieper in de zwaailaat te hangen maar daar ben ik niet zo weg van. Mijn andere idee is de dissel verder naar voor te laten zetten? Ik hoor graag jullie mening hier over of andere ideeën.
Nieuwe reacties
-
Zo kan je het ook zien. Een paar weken terug had ik ook 40 meter oud ijzer op een rij staan om in orde te maken. 😁 -
Dat ken ik. Er zitten te weinig dagen in de week en te weinig uren in een dag.
-
In het verleden kon je bij jako complete kokerdissels kopen. Huidige dissel en steunpoot eraf scharnierpunt maken in het frame onder de bak. Dissel bij de kopplaat van het onderstel op 2 rubberen pro
John Deere 7280R
Laatste 1 reacties (27 totaal)
John Deere 6R 185
Laatste 5 reacties (40 totaal)
-
Ik heb ook wel eens op de rollenbank gestaan. Zakdoek in het luchtfilter gestoken en gezegd dat hij 4 versnellingen had. De smeris schakelde ook niet verder 😁 Ging toen alsnog 8
-
Ja later is het een mooi verhaal. Het was altijd een dure hobby de brommer. Brommer tijdperk was wel een prachtige tijd.
-
Altijd leuk zoiets, ik kwam ook niet altijd met een rijdende brommer thuis. Ik gooide altijd een scheut 2 takt olie in de tank voor ik er benzine inkapte zodat een haperende oliepomp geen pr
-
ik had bovenlangs. Ik was toen sneller als een Yamaha met 80cc. Ik had nog een originele cilinder. Die was op laatst wel al een paar keer gehoond. :grin:
-
De toerenteller ook, ik had een yasuni uitlaat. Ik moest wel regelmatig nieuwe krukas lagers steken.
John Deere 6230
Laatste 1 reacties (10 totaal)
Vervaet Q616
Laatste 1 reacties (11 totaal)
Deutz-Fahr Agrotron 6190
Laatste 1 reacties (17 totaal)
Massey Ferguson onbekend/overig (overige)
Laatste 1 reacties (8 totaal)
International 1056 XL
Laatste 1 reacties (7 totaal)
Porsche Standard 218
Laatste 1 reacties (7 totaal)
Probleem met knoopapperaat new Holland
Wij persen al jaren met een d1010 van new Holland. Ik pers altijd zelf en tot gisteren dacht ik dat ik alle problemen wel koń oplossen. Fout, een knoopapperaat knoop 10 tot 30 pakien goed en daarna knoopt Die de eerste knoop goed, het ondertouw wordt ook geknoopt, maar het boventouw niet. Enkele keren per dag is Geen probleem, maar 30 keer per dag onder de pers liggen met 35 gradem wordt ik Wat zat. Wie heeft hier meer verstand van en kan mój Wat tips geven?
Nieuwe reacties
-
Mooi dat het opgelost is.
-
Touwschijf wordt door een wormwiel aangedreven wat conisch bevestigd zit.
-
Als de eerste knoop wel gemaakt wordt, waarmee de baal in het perskanaal afgebonden wordt en bij de tweede knoop gaat het mis is de touw wel netjes afgesneden. Toevallig ook niet 1 van de 3
-
Ondertouw wordt geknoopt, dus die komt goed in de knoper. Het zit in de aanvoer van de boventouw. Ook kan het zijn dat de knoperbek niet ver genoeg open gaat en de boventouw niet mee pakt.
-
Staat het rolletje aan de bovenkant van het perskanaal waar de touw onder doorloopt nog mooi in het midden van de gleuf in het perskanaal?
John Deere 6520
Laatste 6 reacties (17 totaal)
-
De 6430 van de klant heeft ook een andere koppeling. Die zit met 4 bouten aan de buitenkant vast
-
De trekker is van een klant van mij. Er zit een Zuidberg fronthef en frontaftakas voor.
-
Geen idee of er een andere tussen past. Zou ik eens een studie van kunnen maken.
-
Rubber te licht of te zwaar gebruik. Bij het graszaad maaien komen er serieuze krachten op. De aftakas stompen op de maaier torderen ook wel eens.
-
Dat is van het heen en weer slaan. In de flens die aan de as naar de frontbak toe zit, zitten 3 uitsparingen waarin de boutkoppen vallen die door de koppeling in de krukas zitten. De bouten
-
Er hangt regelmatig een frontmaaier aan van 3.5 meter waar ook graszaad mee gemaaid wordt.
John Deere 331
Laatste 2 reacties (9 totaal)
Case IH Magnum 290
Laatste 1 reacties (8 totaal)
John Deere Meerdere
Laatste 1 reacties (24 totaal)
Busatis 11-02
Laatste 5 reacties (21 totaal)
-
Sommige veranderingen gaan niet vanzelf. Hier in de buurt is van het jaar het areaal ongeveer gehalveerd.
-
Ik heb in heel mijn leven 1 blokje veldbeemd gemaaid met een dubbel mes. Verder altijd met de cyclonmaaier. De loonwerker waar ik help in het seizoen maait al minimaal 20 jaar 3.5 meter bree
-
Engels raai is soms zo taai dat het niet knipt
-
Het grootste nadeel is het messen slijpen. Als er vroeger 3 setjes reden was er 1 man continu messen aan het slijpen. Ook Engels raaigras met een messen balk is niet zo'n succes.
-
https://www.facebook.com/photo/?fbid=6017916325001820&set=pcb.9499673046741817 Hier heb je er 1. Er rijdt er hier nog 1 in buurt met een trekker.
John Deere 6410
Laatste 1 reacties (4 totaal)
John Deere 2650
Laatste 3 reacties (5 totaal)
John Deere 6430 Premium - Wat is de oorzaak Ecu storing ?
Hallo, Heb een vraagje over mijn jd 6430, Heb eigenlijk al de laatste 2500 uur last van een storing. Soms als ik het gas intrap komt ecu 1180.00 in het scherm, alleen als het zwaarder trekt. Met een losse trekker heb ik geen last. Laatst gaf hij ook ecu 1180.16 heb toen het rubber onder de intercoeler vervangen , die was wel stuk. En toen leek die andere storing ook weg, maar nu een maand verder blijkt dat niet zo te zijn. Ik zit zelf aan een elektronische storing te denken. Hij gaf van de week ook ecu 2033.19. maar dat is lastig zoeken, heb vorig jaar alle canbus eindstekkers vervangen. Dus heb eigenlijk al van alles geprobeerd. Is er iemand die hier ervaring mee heeft? (Het is een John Deere 6430 premium. Autopower met cabinevering. En ruim 11.000 uur) Gr. Hans olieman
Nieuwe reacties
-
11.000 uur voor een turbo is opzich niet slecht. Ik weet niet of er veel olie in het inlaat systeem zit? Je zou om een lek in het systeem uit te sluiten het inlaat systeem af kunnen pe
-
Bij een 6430 ook eens vergelijkbare storing gehad. Eerst ook van alles geprobeerd. Oa het koelvloeistof circuit ontlucht dat door de intercooler gaat. Dat leek eerst te helpen. Later is er toch een an
Mullie Gronddumper
Laatste 4 reacties (16 totaal)
-
Het lijkt idd dat het een ingekort landbouw chassis is met een andere bak.
-
Mijn ervaring met Mullie is juist dat ze scheuren. Dumpers met het paarden logo heb ik geen ervaring mee. Wel met joskin die zijn ook niet kapot te krijgen.
-
Als het geregeld kapot gaat, heb je daar niet veel aan. Bij een dumper is kans ook groter dat hij een keer omvalt daar kunnen mullie's ook niet zo goed tegen.
-
De VGM's zijn toch wel een heel stuk degelijker.
Same Meerdere
Laatste 1 reacties (26 totaal)
Fendt 516
Laatste 1 reacties (30 totaal)
Fendt 411
Laatste 1 reacties (14 totaal)
John Deere 6130R
Laatste 6 reacties (40 totaal)
-
John Deere is erg gebruiksvriendelijk vind ik. Het andere systeem waar ik wel eens een klein beetje mee gewerkt heb is topcon maar die vond ik stuk lastiger te bedienen.
-
Kijk dat is ideaal.
-
Je kan de percelen extern opslaan en weer terug in je scherm zetten indien nodig.
-
Goed gerangschikt per klant is dat toch geen probleem? Tegenwoordig kan je ook heel eenvoudig percelen weer verwijderen. Hier zijn er ook boeren die de coördinaten en richting van hun l
-
Bomen heb je weinig gemak van. Veren maakt niet uit, moet je er alleen wat meer lijnen in zetten.
-
ieder perceel is toch prima met gps te zaaien?
John Deere 6810 - Loadsensing doet het alleen als ik een ventiel op druk zet
Ik heb loadsensing opgebouwd op de 6810 En heb hem aan de opraapwagen gedaan. Nu werkt alleen de bodem ketting heel zachtjes. Of als ik een ander ventiel onder druk zet dan werkt alles wel Wat kan dit wezen ? Slecht signaal van de ls aansluiting opraapwagen ?
Nieuwe reacties
-
zou kunnen. Hier de naam niet gehoord maar afmetingen kloppen wel ongeveer.
-
Die bedoel ik idd.
-
De precieze werking weet ik niet. Maar het heeft met de retour olie te maken. Ik heb het zelf begin van het jaar gehad met het repareren van een ventiel dat er 1 van tussen gevallen was. H
-
Je bent mij net voor.
John Deere 7710
Laatste 4 reacties (15 totaal)
-
1000 uur ongeveer. Frontmaaier van 3.5 is een behoorlijke belasting voor de trillingsdemper. Er is eens een trillingsdemper door de radiateur gevlogen. Sindsdien preventief vervangen.
-
Ik heb nog maar 1 keer een kapotte meegemaakt bij een 6430. Bij de meeste trekkers gaat er ieder jaar een nieuwe riem op en ook een nieuwe koppeling/trillingsdemper voor de frontaftakas.
-
Als die tijdens drukte de geest geeft ben je blij dat er 1 zo weer op ligt.
-
Direct nog een extra multiriem rond de ventilatorkap getywrapt?
John Deere 4055
Laatste 1 reacties (15 totaal)
Stuurbekrachtiging zoemt tijdens het rijden.
De stuurbekrachtiging zoemt tijdens het rijden. Bij iedere stuurbeweging die ik maak is er een zoemend geluid. Is dit een apart circuit of zit op dit hydraulisch circuit nog andere zaken zoals bijvoorbeeld heffen ? Waar kan ik het niveau controleren of bijvullen ?
Nieuwe reacties
-
Dan is het prioriteits ventiel de orbitrol en de stuur cilinder waarschijnlijk in orde. Wat het dan wel is weet ik ook niet direct.
-
Kan je als je tot het eind stuurt het stuur blijven draaien?
-
Ja dat is juist. Na de hydropomp zit er een prioriteits ventiel wat zorgt dat de orbitrol om te sturen en de remmen eerst olie krijgen voor de andere Hydraulische functies.
-
De orbitrol krijgt olie uit de achterbrug. Het peil hiervan controleer je door de vuldop los te draaien, daar zit een peilstok aan. De vuldop zit meestal onder de hydraulische aansl
John Deere 6220
Laatste 1 reacties (13 totaal)
Trioliet Voerwagen
Laatste 1 reacties (18 totaal)
John Deere 1188
Laatste 7 reacties (24 totaal)
-
De 1188 waar ik wel eens aan sleutel mag ik niet van klagen. Wel een keer wat aan de sukkel geweest met heffen dalen van het maaibord. Vaak komt het door de microswitches in de rijh
-
Ze gaan meestal rond de motor branden.
-
Deze ken ik niet. De klant die nu een 1188 heeft had vroeger 3 1075's. Daar is er ook 1 van afgebrand.
-
Luxe went snel.
-
Deze is niet meer compleet. Bij een klant van mij waren de splines van de as af. De as van de pomp van deze afgebrande is toen overgezet. Mocht er weer een keer een 'verse' staan zal ik het
-
Staat er wel al enkele jaren. Hebben er ook een poosje twee gestaan.
+ nog 0 reacties
Dennis_dB
15
0
1
385
2.111
3
Over mij
Woonplaats: Zeeuws Vlaanderen
Leeftijd: 31jr
Laatst online: 1u geleden
Ik ben Dennis de Bat. Geboren in 1992. Ik woon in Zeeuws - Vlaanderen. In het dagelijks leven ben ik zzp'er. Voornamelijk in het repareren van landbouw- grondverzetmachines. Maar alles wat rijd en beweegt werk ik aan. Dus ook heftrucks e.d. Zomers werk ik nog bij een loonwerker om graszaad te maaien en hooi en stro te persen.
Bedrijven
Ervaring
Ik heb ervaring met de volgende machines:
| Merk / type | Waardering |
|---|