Deutz-Fahr 5130 TTV

Ik, jordi 1455 en claasfan hebben dit object verplaatst van Tractoren Deutz-Fahr 5130 (Poseren) naar Tractoren Deutz-Fahr 5130 TTV (Poseren)

En nu heb je WEDEROM een grote fout gemaakt...
Dit is de link naar de map, waar de foto theoretisch in staat

@SJB533 jij bent de gene die in de fout is gegaan door de titel te veranderen, als je hem niet veranderd had dan stond die daar nog.

@jordi 1455 Jordi, kijk even naar het bovenstaande mapje

Voor het overzicht in de typelijst lijkt het mij een beter plan om het type aan te houden zonder de toevoeging m.b.t. de versnellingsbak.

Jongens wat doen jullie allemaal ingewikkeld, verwijder al die rotzooi van hem maar gewoon. Dan moest dat kalf maar niet zo eigenwijs zijn en fatsoenlijke foto's maken.

@EA_MF als we het op die manier doen krijg constant discussies wanneer moeten die letters er wel bij en wanneer niet.Ik volg gewoon de fabrikanten

@jordi 1455 Het TYPE is van belang, niet wat voor versnellingsbak er achter hangt, in het geval van deutz valt het type te beperken tot het getal

Daar zorg je zelf voor,

HIJ is admi JIJ niet
HIJ heeft er verstand van JIJ niet

Doe nu is gewoon niet zo eigenwijs dan is alles opgelost, maar nee hoor je bent nog erger dan een peuter die zen zin wil doorjengelen

@EA_MF Hier staat TTV er achter maar het staat er ook voor en voor elk merk andere regels doet meer kwaad dan goed.

@jordi 1455 Dit betreft een Deutz-Fahr Agrotron 5130 met een TTV bak (de vario van D-F)

@EA_MF bij MF wordt ook aangegeven dat er Dyna-VT (CVT) bak er in zit, dan is het toch een beetje vreemd dat we het dan bij Deutz-Fahr niet doen. Ook al doen we voor de ttv geen apparte map heb je een grote kans dat ze het gewoon in onbekend of 5 serie stoppen.

@jordi 1455
Alsof dat nou zo nodig is....

@SJB533 omdat fabrikanten dat nodig achten, men zet er met een rede ttv er achter.

Je kunt toch niet alles onder een ding scharen, het zijn ook totaal andere trekkers van elkaar! Niet eens alleen de transmissie

@RobDeutz104 t verdere verschil is puur de indeling van de cabine, en eventuele luxe dr van toch?

@EA_MF Electrische ventielen power bevond met loadsensing pomp, en ga maar door

@RobDeutz104 dat is optioneel niet te krijgen op een 5130G/5130C?

@EA_MF Op een C en een G niet nee

@RobDeutz104 en de P?

@EA_MF Bij de P zit het er standaard op

@RobDeutz104 ah, de C en G zit ook een ander dakje op dan op de P/TTV uitvoering lijkt het.

@EA_MF Andere cabine, de P en de TTV zit een duitse cabine op, en de C en de G een Italiaanse

gelijk aan de Claas variant?

@EA_MF Klopt

Kan heel makkelijk, Rob, maar Jordi wil dat niet begrijpen. Heb het inmiddels al veel te vaak uitgelegd...

@SJB533 dan kun je net zo goed hele series op 1 hoop gooien, het enigste verschil is de software die motor aanstuurt en de prestaties.

@jordi 1455 Heb jij niks beters te doen?

@bart99 Hij moet toch wat te doen hebben, heb aleen medelij met de mensen die de heledag met zon achterlijk figuur opgescheept zitten

Jongens jongens! Doe eens rustig!

Ik kan over het type maar 1 ding zeggen en dat is dat ik voor het kap type kies. Dus volledige type wat op de kap staat. Nu is dat TMS gedoe bij Fendt nog een vraagteken voor mij maar bij een Deutz .... TTV denk ik aan .... TTV en zou ik het ook zo uitspreken.

Als een cijfertype meerdere varianten heeft met andere cabines zou ik ze voor het overzicht zeker scheiden! JD 6R/M staat toch ook niet bij elkaar?

@Jasperfendt

Iets rustiger tegen @jordi 1455 mag wel he! Als je iets niet aanstaat. Reageer dan gewoon niet. en ga nou niet meteen z'n beperking erbij halen want dan heb je aan mij een kwaaie. Ik laat geen gespot met handicaps/beperkingen toe!

Wat betreft zijn foto's..... het zijn niet de beste maar wacht nu gewoon eens een paar jaar af! dan zal er vast verbetering zijn.

Bij mij klaagde tfers ook dat de kwaliteit niet goed zou zijn. Nu zie ik daar niemand meer over klagen.

De een leert nu eenmaal sneller om te gaan met een camera dan de ander en de een heeft een duurdere als de ander!

Hij is nog jong. Kan nog genoeg leren op dat gebied.

Sowieso is dit geen slechte foto!

Blijkbaar weet jij meer dan mij. Waar dan?

Enige wat jordi op tf toevoegt is rotzooi troep en onodig en eigenwijs comentaar

@Jasperfendt

Nou nou....

Rotzooi..... hij heeft misschien niet altijd de beste foto's geplaatst maar de foto's als deze kan ik geen rotzooi noemen.

Over het hebben van een beperking ga ik het hier niet hebben. Of hij dat heeft..... dat kun je beter aan hem zelf vragen maar ga niet tegenstribbelen als hij geen antwoord geeft want zoals je misschien wel weet hebben mensen met een handicap of beperking het in NL niet makkelijk, bijv. veel vooroordelen.

@JD6930 maak je over mij geen geen zorgen aan mij mankeert niets.

@jordi 1455

Ok. Mooi! En anders was er nog niks aan de hand!

@jordi 1455 Valt te zien jah :lol: Ga je dan ook eens normaal gedragen in het openbaar

@Jasperfendt
Jasper, ff dimmen. Die jongen heeft het al moeilijk genoeg

@SJB533 jij maakt het er bepaalt niet makkelijker op, met het censureren van reacties die je niet bevallen, dan niet te zwijgen over je kromme denkwijze.

hm, toch vaag dat Dhr. Spiekker wel Admin is dan, en Dhr. Kolenbrander niet

@EA_MF precies. Als we zulke admins hadden als Jordi kan tf wel opgedoekt worden..

@bart99 De harde realiteit

Bij MF wordt ook aangegeven dat er Dyna-VT (CVT) bak er in zit, dan is het toch een beetje vreemd dat we het dan bij Deutz-Fahr niet doen. Ook al doen we voor de ttv geen apparte map heb je een grote kans dat ze het gewoon in onbekend of 5 serie stoppen.
Bij de wat oudere mfs is een vario een ander type jordi een 6465 is dyna 6 en een 7465 is dyna vt, reden dat je bij bijvoorbeeld een 5130 niet voor alle verschillende bakken een andere map maakt is dat het dan onoverzichtelijk wordt. Kan je ook verschillen maken in 30/40/50 bak terwijl je er aan de buitenkant niks van ziet.

Klopt

@claasfan
kan je ook wel mappen maken met verschillende banden maten, als je dan toch bezig bent....

@mf 6150 Hahaha