Foto van een International 744, bezig met poseren. Blijkbaar bestaan er verschillende varianten van de 4WD bak. Vergelijk met http://www.tractorfan.nl/picture/430609 Kon je kiezen, of is dit ouder dan

International 744

  1. Foto's
    2. ›
  2. International
    3. ›
  3. 744
  1. Machines
    2. ›
  2. International
    3. ›
  3. 744
    4. ›
  4. Foto's
looman
Foto van een International 744, bezig met poseren. Blijkbaar bestaan er verschillende varianten van de 4WD bak. Vergelijk met tractorfan.nl/picture/430609/ Kon je kiezen, of is dit ouder dan wel nieuwer ?

Laatste

Reacties

looman
Zo dus...
Valtrapowerr
Is het nog gelukt met die hef arm dingen?
fendt306308
Als ik mij nie vergis andré is deze 4 wd-bak van jou origineel vanaf fabriek zegmaar en op die link was volgens mij ook later te koop om 4 wd op te bouwen, maar dit heb ik ook van horen zeggen?? dus als het klopt weet ik ook niet... iig wel heel mooi voor elkaar zo!
looman
@Valtrapowerr

yep, originele komen draan
looman
@fendt306308 OK, bedankt, hoe staat het btw met jou 745XL project ?
fendt306308
Haha die lig momenteel op de operatietafel haha cabine mut dr as eerste af nou, ma k ben dr wel al achter gekomen dat zo'n xl-cabine wat moeilijker te demonteren is als zo'n comfort-2000 😃 maja kump wa goed 😃
fendtjuh
Wanneer komt er ooit een eind aan deze trekker?

Wat een geduld, zoveel geduld heb ik niet 😛.
Heb je dan hopelijk ook weer jaren plezier van.
fendt306308
@fendtjuh
dit is ook deels hobby he, en hij word vast ook weer als nieuw!
Valtra-Fordpower
Als je geen geduld heb moet je niet aan zo iets beginnen, hier moet je gewoon de tijd voor nemen die nodig is... En er van uit gaan dat een jaartje snel om kan zijn 😛
fendtjuh
Ja tuurlijk is het hobby, maar als het onderhand een paar jaar duurt...
fendt306308
Haha ja dat is zo jd pakt goed uit tot nu toe?
ihc-driver
@looman Jij hebt een ZF 4wdkoppeling.

Die andere variant is een IH 4WDkoppeling. De IH koppeling is ook te vinden op de 955 en 1055 en ik dacht dat het met de vooras te maken had maar weet het niet zeker. Beide zijn af fabriek geleverd (heb WP handboek van de 744 en 844 waar ze beide in voorkomen)
Machineman
@looman

Sow...ook goed bezig!!! Ben je er al lang mee aan het werk?
looman
@Machineman verdult, nu je het vraagt, eergisteren op de kop af 3 jaar ! Maar deze foto is van een jaar geleden, ben nu al iets verder 😉
looman
@ihc-driver

kijk, die info kom daar kom je verder mee. Kon de klant bij bestelling dan zelf kiezen tussen ZF of IH ? Meest interressant is natuurlijk of er kwaliteit verschil is..
ihc-driver
@looman Heb het even opgezocht in mijn databoek van alle trekkers uit Neuss en daar staat dat sept 1977 vanaf serienr 008108 IH 4wd ingevoerd, daarvoor was het een ZF volgens mijn IH databoek

Assen wat ik dacht klopt niet, het type vooras is in 1979 veranderd van APL 1551 naar APL 1351.

Denk dat het te maken heeft met de 1055 en 955 want die zijn in mei 1977 in productie genomen en het is natuurlijker goedkoper om voor 5 verschillende types 4wd koppelingen te maken dan 2 soorten koppeling te houden
SJB533
Gaat puur om de pot vanuit t transmissiehuis, neem ik aan?
looman
@SJB533 Ja, inderdaad @ihc-driver kun je dan ook zien van welk bouwjaar mijn 744A is, sernr eindigt op 001190. En hadden de 744A en gewone 744 dezelfde sernr reeks (bijv 001189 was een 2WD, en 001190 een 4WD), of voor 4WD een aparte sernr reeks. Volgens mij zitten op mijn 744 ook nog de oude types stickers onder het nieuwe type.
ihc-driver
@looman Jij hebt een hele vroege 744. Serienummers begonnen met D 030200 D 001000 waarbij D 030200 volgens mij staat voor 744 want 844s begint met D 030260

Productie startte in 1974 en het laatste serienummer van dat jaar is D03 0200 D 002386

Dus jij hebt nummer 190 welke van de band af gerold is als ik het zo goed hebt. En ik kan niet zien aan het serienummer wat 4wd is en wat niet.

Het rare is alleen dat de Comfort cabine (als optie) pas in 1976 is ingevoerd vanaf serienummer 006126, dat betekend dat jou 744 origineel geen comfort cabine heeft.

Dat word dus slopen :D:D
IH-Kees
Donders, dat klopt allemaal waarschijnlijk.
ik heb een IH bak der in liggen, en dan waarschijnlijk een APL1351 vooras. en de 644 is ook uit 1979 of 80.
deze 844s heb dan APL 1551 vooras net als jou 744, maar wel een IH 4wd bak. dus bouwjaar 1977-79.
Die latere vooras kun je duidelijk verschil zien, die is een stukje slanker.
IH-Kees
@ihc-driver

Quote:
Het rare is alleen dat de Comfort cabine (als optie) pas in 1976 is ingevoerd vanaf serienummer 006126, dat betekend dat jou 744 origineel geen comfort cabine heeft.

tussen 1976 en sept 1977 zou het toch kunnen zf 4wd met c2000 of nie ??

@ looman, moet je eens op het plastic deel kijken wat rond de radiateur zit, bovenaan staat een rondje met bouwjaar erin van dat onderdeel.
looman
@ihc-driver

Da meen je toch niet dat de C2000 der nie origineel op zat toen die nieuw was ! Ik wou juist bewust een trekker met cabine drop. Ik zal deze 744 dus weg moeten doen, erg jammer na 3 jaar werk ....
SJB533
Comfort2000 is alleen met trekkers met een sticker uit een stuk, dat klopt idd.

Oja, Looman,
Jouw trekker is denk ik van Juni/juli 74 😉
ihc-driver
@IH-Kees ja tussen 76 en 77 kun je en een c2000 hebben en zf 4wdkoppeling
looman
@IH-Kees

Zie hier:
looman
En nog het typeplaatje van de cabine:
IH-Kees
Dan zal die toch uit 74 kommen ja.
misschien dan toch 2 jaar later terug gegaan naar de dealer voor een update.
looman
@IH-Kees

het woord update bestond toen nog niet eens 😄 De cabine die ze erop gezet hebben was toen al redelijk slecht. Zaten overal platen bijin gepopnageld, en de spatbordverbreders en waar de achterlichten op zitten was ook zelf iets voor gemaakt. Is het sernr. van deze kabine hoger of lager dan die van jou ?
looman
Op deze foto kun je die zijstukken goed zien.
IH-Kees
Gewoon lekker mee gebeunhaasd dus.
zal morgen ff kijken naar het serie nummer voor je.
IH-Kees
@looman


er zijn wat verschillende types , blijkbaar heb ik hem 5 types later als je naar het typ nr. kijkt.
Deze heeft ook witte cabine bekleding en openslaande voorruit.
De eerste waren met zwarte bekleding.
En bij de radiateur staat nov 79.
serie nr: D030150-D015132
De 644`s gaan tot 015637, is dus een van de laatste.
looman
@IH-Kees

Mijn cabine heeft al wel van die beige bekleding. Goeie tip van die radiator, ff kijken vanavond...
IH-Kees
Van die radiateur bedoelde ik dat plastic boven stuk. er zullen vast op wel meer plekken een datum staan, maar kom ze weinig tegen.
ik dacht dat zwarte bekleding tot en met 77 waren, daarna wit.
Moeten we even iemands type hebben met een c2000 en zwarte bekleding, dan weet je het ongeveer.
ihc-driver
@IH-Kees Die van jou is van 1980 dus idd een van de laatsten
looman
Ow, ik zat te denken aan de radiator bovenin de C2000... foutje. Ga toch scherp opletten of er in de C2000 nog ergens wat staat.
ihc-driver
Als het goed is (tenminste bij de cockpit cabine) zit er een plaatje aan de linker voorstijl. Als die niet ondergeverfd is zoals bij mij grr
RobinBos
Gister zat ik toevallig op een ander forum wat te kijken naar iemand die bezig was met een Eicher 3072, de transmissie toont gelijkenissen zie ik nu. Misschien wel interessant voor je.
farmphoto.com/thread.aspx/?mid=717030&pgIdx=11
SJB533
Met de transmissie doel je specifiek op de inschakeling van de aftakas? Kan kloppen, Eicher maakte dankbaar gebruik van ZF voor de vooras (en ook de inschakeling dacht ik) Voor de rest is de achterbrug van MF 😉
RobinBos
Ow aha, maar die mf achterbrug komt dus niet bij zf vandaan?
ik heb eerlijk gezegde de teksten niet allemaal gelezen, maar plaatjes gekeken, en ik zag iets over cormick en vierwiel aandrijving voorbij komen, wat wel verdomd veel op elkaar leek 😛
Maar is dan alleen het potje aan de zijkant van zf, of zit er iets van een tussenbak tussen die ook nog van zf is?
SJB533
Volgens mij alleen de vooras en de aandrijfpot. Achterkant komt van een MF 285 en is daarbij naar Eicher idee aangepast als ik t goed heb 😉
looman
@SJB533

op het oog inderdaad hetzelfde ! ook wat er binnenin zit.
looman
Is dit dan de voorloper van de c2000 cabine ?
SJB533
@looman
Ja en nee. Dit was wel de vaste cabine die te krijgen was. Maar deze is ook de basis voor de beugel/ het zonnedak die leverbaar waren op de 44serie. Dit is een erg algemene cabine. Kijk en vergelijk
tractorfan.nl/picture/383203/
SJB533
@IH-Kees

Quote:
dan zal die toch uit 74 kommen ja.
misschien dan toch 2 jaar later terug gegaan naar de dealer voor een update.

Wat zou IH gedaan hebben met prototypes?
IH-Kees
Geen idee, wie weet is het er een,ze zijn iniedergeval niet bewaard in een museum zo ver ik weet 😛

aah wel mooi zo beeje gissen naar de waarheid in de geschiedenis van de IH`s, zo kom je wel wat meer te weten.

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de International 744 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor