Schlüter Super 1250 VL Special

@roscho

Ja, willen we nog jaren plezier aan hebben. Maar hij wordt wel oud... Op stangenstelsels begint de speling wel te werken. Ook wil ik de alternator weer eens op de origineel plaats en de waterpomp in origineel staat zetten. De bussen van de cabine zijn echt weg, waardoor de cabine nogal schokt soms. De veertjes in de deuren zijn ook weer aan gort, dus denk ik de deuren eens uit te bouwen, de roest weg te werken, herspuiten en nylon blokjes erin te zetten.De slangen van de verwarming zijn ook verduurt, daar moeten ook eens nieuwe in. Nu gaan die af en toe lekken, snijden we er een klein stukje van tussen en zetten het weer aan elkaar, maar het houd ook wel een keer op .

Maar verder blijft dit echt een trekker om van te genieten als je ermee aan het werk bent.

@Schluterfan slangen van de cabine is een bekend probleem die hebben we vorig jaar bij onze compact 850v compleet vernieuwd. Kachel werkt voor toen der tijd zeer goed

@schluterman
Tschijnt een rotjob te zijn om ze te vervangen, omdat de dikke buizen voor de blazers anders ook door de holmen lopen. En de kabel voor de stroom. Ook zitten er bij mij pluggen in de holmen voor de spiegels. Word een job voor een dag waarvan je weet dat er geen kat langs hoort te komen en je veel zin moet hebben

@Schluterfan Kun je niet van onder naar boven met een dunne trekveer, boven de slangen netjes gestroomlijnd vastplakken aan de trekveer en dan het hele zaakje omlaag trekken.

@roscho ik heb het toen met slangklemmen de nieuwe slangen met een stukje bus aan mekaar gemaakt en zo alles er doorgetrokken. Anderhalf uur mee bezig geweest viel mij niet tegen toen. Maar had het dak er wel afgehaald.

@fendtdriver103s

Neen, gewoon 12vooruit en 5 achteruit. De basic toen, was ook 24V en 11 achteruit mogelijk, door hoog/laag. Maar zo'n model wou mijn pa in geen geval, omdat de LS niet altijd even goed werkte. Maar dat ligt meer aan diegene op de bok dan aan de trekker...

@Schluterfan

Op die lange 850 van ons zat geen vergrendeling van de 6 meer op. Hij liep dus achteruit net zo snel als 6-L, ongeveer 25 km/h. We hebben het eens geprobeerd, maar dan moest je niks geks uithalen.

@roscho klopt dat is bij mijn super 850v en compact 850v ook zo. Bij een maat van mij met een deutz 8006 ongeveer dezelfde versnellingsbak is de 6 gewoon vergrendeld