Live updates
International 633
-
Ja heb ik bij de schovel ook gedaan, die wordt vaker gebruikt. Deze komt niet zo vaak meer buiten en helemaal niet op toertochten etc. vandaar deze oplossing. -
wat een gedonder... -
ik heb de mijne in de cabine gemaakt kan niemand ze aan ook -
doet onze je niet na, na een week ist wel gebeurd als we massaslot vergeten -
wij doen zelf elke nacht de plus pool losschroeven. -
dan heb je lekstroom. Na een half jaar niet gebruikt te hebben start hij gewoon + nog 4 reacties
Onbekend Ploegen - Weet iemand wat voor merk ploeg dit is en of er nog slijtdelen van te krijgen zijn?
Goedendag, Weet iemand wat voor merk ploeg dit is en of er nog slijtdelen van te krijgen zijn? Er werd door een kenner gesuggereerd dat het een Dearborn ploeg zou kunnen zijn, maar hij twijfelde sterk.
-
Ik zou toch even een mailtje sturen naar westlake plough, in Engeland. Daar staan ook cormick en farmall ploegen in de lijst. En er is daar heel veel kennis van dit soort oude ploegen. Succes man. -
Vorige week eindelijk dit ploegje maar eens achteruit de schuur gehaald en schoon gemaakt om foto's te maken. Deze foto's naar wederom naar agrikoop gestuurd en dit vertelde mij dat het een McCormick
Fendt Farmer 310 LSA - Problemen met de parkeerrem en foutcodes
De parkeerrem staat af maar zodra ik wil rijden begint de tractor een waarschuwingssein te geven en flikkert het parkeerrem lichtje in het dashboard en komt er op het display nog een waarschuwingsteken tevoorschijn en ik heb ook volgende foutcodes: 5.1.61 + 4.1.04 + 4.1.09 alvast bedankt voor de hulp
-
hoe verwijder ik deze -
Waarschijnlijk is de potmeter van de koppeling kapot of de kabels zijn niet goed. Even tersten door er een nieuwe van de dealer in te zetten. Doet het dan wel was de potmeter kapot. Doet die dan nog - Foutcode 1 de 5.1.61 is positie sensor van de vooras vering defect. Betekend einde vooras vering. Ongeveerd verder rijden is mogelijk Foutcode 2 de 4.1.04 is kopelings pedaal poti defect. Bete
- nee geen luchtremmen
- Heb jij luchtremmen op jou trekker?
+ nog 1 reacties
Massey Ferguson 6150 - Trekker start niet meer
Beste leden, Heb een MF 6150 staan die niet meer start. Afgelopen tijd vaker gehad dat deze niet meer wilde starten na uit gezet te hebben tijdens het werk. Zit een 4cil in met rotor pomp, elektrisch uit mechanisme zit niet vast, want er komt nog wel diesel uit de aansluitingen bij de pomp naar de verstuivers toe. Motor heeft +8000 uur, zou klepspeling het probleem kunnen zijn?
- de oorzaak weet ik ook niet, ik weet van de dealer dat dit typisch is voor de quadram motoren, een oplossingen hebben ze er niet voor. ik kan moeilijk geloven dat dit een compressie probleem
- dat wat jij beschrijft had onze 6180 ook, wij hebben het opgelost door dat oude rotding in te ruilen.
- is er ook een oorzaak hiervoor? Er komt wel diesel naar de verstuivers namelijk, dus lijkt het me eerder compressie te zijn...
- Ik heb een 6180, als de trekker op bedrijfstemperatuur is, kun je deze heel moeilijk direct starten, is iets typisch aan de quadram motor in deze reeks schijnt het, heb het vorige zomer meegemaakt tij
- motor start niet, word wel snel genoeg aangeslingerd
+ nog 4 reacties
Schlüter Super 2000 TVL
-
hoogstwaarschijnlijk omdat de originele kapot was en een daf de goedkoopste oplossing. -
Waarom zou je dat doen!? - dit is weldegelijk een super 2000tvl alleen zit hier waarschijnlijk een daf in
- er zit een andere motor in waarschijnlijk een daf
-
Die ziet er ook veel te hoog uit voor een 2000 - Hij staat heel hoog op zijn wielen...
+ nog 2 reacties
Fendt 612
- de achterspatborden zijn groot. En met extra verbreders nog groter daar past niet zo n iel ijzeren kapje bij vindt ik persoonlijk. Op de eerste 600 serie past het wel omdat die een vee
-
vind ze zelf ook mooier staan. Dat dan weer wel - de plastic kappen staan robuuster. De ijzeren is zo 100 serie. Maar puur onze smaak. Vaak zijn de ijzeren ook verrot/door geroest
-
vindt die ijzeren kapjes ook gewoon mooi staan en zou zelf liever voor origineel kiezen. - waarom liever de plastic als ijzer origineel is?
- hoezo jammer van de achterlichten? De eersten van deze serie had de ijzeren kappen. Maar de laatsten hadden deze plastic kappen. Wij bouwen ze ook altijd om naar de plastic kappen
+ nog 1 reacties
Fendt 308 LSA
-
Tot aan die een grote knal geeft kan ie inderdaad wel wat hebben ja,daarna is het over en uit oftewel janken... -
En toen werd ie wakker met een bezweet kussen 😂 -
Haha mooi zo -
Nee in het licht zie je dat niet, als het donker is wel dan komt er met een lege trekker op de weg al een kegel op :grimacing: - Stond er geen vlam op de pijp?
Onbekend Onbekend - Voorboormaat helicoil UNC 3/4
Goedendag, Ik heb hier een tap en inserts voor een 3/4 UNC helicoil, maar de voorboormaten in de documentatie stoppen bij 1/2 UNC. Als ik de lijst doorreken, zou ik ongeveer bij Ø19 of Ø19.5 uit komen. Weet iemand misschien wat de juiste maat is, want volgens mij komt het vrij nauw?
-
of probeer eens in een ander stuk - Als je toch een tap liggen hebt, zou ik gewoon de diameter meten, vooraan aan de tap, waar de eerste groef begint. Moest je na het boren naar eigen mening te veel kracht moet gebruiken, kan je iets gr
-
Persoonlijk zou ik naast door te rekenen ook zeker even de draaddiepte schatten en de totale diameter meten over de laatste tap, dus de grootste diameter. Trek daar dan twee maal de draaddiepte vanaf -
Beste Heer, die 0,5 mm verschil kom jij niet tegen met handboren. Of je de 19mm of de 19,5mm gaat gebruiken hangt veel meer af van jouw boormethodes. Als je uit de hand boort is 19 goed, maar in een f
Fiona Zaaimachine
-
ja deze heeft 33 kouters en een breedstrooibak, dat is voor gras zaaien ideaal. de Pottinger heeft maar 25 kouters, wel schijfkouters. Dat is voor graan genoeg, je hebt veel meer ruimte in -
en dan allebei een eigen taak? Dus deze ingesteld op gras en de Pöttinger op graan? - ja klopt de Pottinger hebben we vorig jaar erbij gekocht. Deze Fiona hebben we al 30 jaar
- Hebben jullie 2 zaaimachines?
Deutz D30 - Hoe controle brandstof pomp
Beste, Hoe kan ik het beste controleren als mijn brandstof pomp van mijn Deutz d30 nog werkt en als deze niet vast zit. Volgens de vorige eigenaar zou deze niet vastzitten maar de tractor heeft al een paar jaar stil gestaan. Daarom wou ik dit is even controleren maar hoe kan ik dit het beste doen zonder dat ik de boel naar de Filistijnen help?
- Beste Maarten P: brandstof afsluiter Komt er wel brandstof vanaf de tank in de brandstofpomp?
-
ik had al is geprobeerd om de hendel op verschillende manieren te zetten maar er was geen verschil. Ik heb nu wel de pomp zuiver gemaakt ga hem nu terug monteren. Maar ik snap niet wat je j -
Beste Maarten, heb je de hendel van de brandstofafsluiter wel goed staan? Ff een halve slag draaien en meestal doet de pomp het weer. De brandstofpomp van een oude deutz gaat niet zomaar vastzitten. - ja maar bij mij kwam er gewoon niets uit, ik heb nu wel de brandstof pomp losgemaakt van het blok omdat ik deze is even wilde schoonmaken aan de buitenzijde
- Beste Maarten P: Je schrijft de motor handmatig rondgedraaid te hebben. Eventuele vastgekleefde brandstofpompelemtjes zullen dan in zogenaamde bovenste punt (tegen veerdruk in) vast kunnen zitten. Ee
+ nog 4 reacties
Deutz D10006
-
Mooie trekker, vooral in deze kleurstelling! En mooie banden eronder zo, keer wat anders als kale brede Michelins 😎 -
Prachtige trekker word echt mooi -
zit inderdaad wel een verschil in. Nu zijn de 20.8s wel een stukje hoger als de 600/65/38 maar dan alsnog wel een aardig verschil -
zoals ik de mijne heb kwa banden heb ik iets voorloop zag ik met trekkertrek, de voorbanden liepen net wat harder en zag ze heel iets zand scheppen, maar vind het verschil zo groot tov de - ah zoiets had ik inderdaad ook in gedachte om te maken. Inderdaad is bij mij ook alleen bij het naar links sturen. Ik heb hem al eens voor de sleepwagen gehad en ook op grind gereden
- aanslag kun je heel makkelijk maken door in de flens waar de aanslag tegen aan komt een m8 boutje te maken met een contra moer en kun je hem precies afstellen, ik heb hem alleen begrenst
+ nog 2 reacties
Machines Beregening
-
neen, dat hoeft zeker niet. Af en toe eens een regenbuitje is voor mij meer dan goed. -
Het moet ook niet te snel gaan. In zuid Frankrijk hadden ze voor een half jaar water in 1 dag, daar word je ook niet vrolijk van. - ik denk dat er al een behoorlijke hoeveelheid regen mag vallen eer alles terug op peil is.
-
ben wel benieuwd hoe snel het water straks nog weer op peil komt..... - water in een rivier in de buurt staat 20 cm lager dan in augustus 😕
- Is toch ook niet normaal zo droog....
Beco Kipper
-
Oh ja de oude blijft natuurlijk, voorop ook een doorkijkscherm als verhoging. - Nieuw doorkijk scherm zeg je. Wat is er mis met dit doorkijk rooster? Lijkt me super strak net als de rest van de kipper
-
Netjes 👍🏻 - Daar heb ik me niet zo in verdiept. Gewoon standaard balken van de bouwmaterialenzaak. En toen geimpregneerd.
- Ziet er netjes uit 👍 Wat voor soort hout heb je gebruikt?
Waar zit de smeerklep
Mijn trekker stopte laatst in eens met rijden ik heb toen ook op dit forum gevraagd wat het kon zijn en kreeg de goede tip dat vermoedelijk de borging voor de veer van de smeerklep was weg geraakt. Ik heb de klep verwijderd zoals gezegd, en vond inderdaad een spiraal veer de borging kon ik niet vinden. Maar ik kan niet gewaar worden waar deze veer in moet. Ik heb ook al de bouten (12 stuks) aan de binnen kant los gehad daar achter zaten alleen olie kanaaltjes. NH monteur gaf de vorig keer duidelijk uitleg, dus zou je hier op kunnen reageren. Alvast bedankt
- Dat met de spanstiften deed de dealer hier in de buurt ook.
-
hierbij de tekening van hoe de smeerklep in het huis zit. Wat ik vaak doe als alles er weer in zit, is boven en onder het stopje een klein gat boren schuin in het huis en daar een spanstift - inderdaad, de deksel heeft er niks mee te maken. Als het goed is heb je ook de drie pijpjes gevonden die tussen de deksel en de 2 koppelingspakketten zitten. Waar die drie pijpjes in gestok
- Het betreffende kanaal zal wel aan de binnenkant van de transmissie-behuizing zitten, dus niet in de deksel die je op de foto hebt gezet.
-
…
Massey Ferguson 6615
- kunnen ze de multipad niet nog achteraf inbouwen?dat hebben ze toch bij onze 7716 gedaan. Deze stond in stock met de gewone T hendel. Verder vindt ik het tuimelschakelaar ook wel
-
Gewoon een keer beide kanten op Klopt maar dan ging de hef ook meteen werken en naar een stand die je soms niet wilt als je een machine aan het aa - Gewoon een keer beide kanten op en dan was hij ontgrendeld toch? Paneeltje van de 6100 serie was het allerfijnst naar mijn idee. Met de duim de draaiknop en met wijs en middelvin
- multipad hebben we niet, wij hebben effiecient uitvoeringen en daar was het toen nog niet op leverbaar. Red me er prima mee maar eerder deed ik het meeste met de tuimelschakelaar en nu mee
- oke ja zo n aparte bediening buiten alles om hebben ze niet idd. Aankoppelen doeik meest met de draaiknop. Oke wel mooie actie dan cvt zonder meerprijs. Om wat voor type gaat dat dan? Ver
- Tuimelschakelaar Daarbij washet resetten van de hef weer vrij achterlijk geregeld. Als de hef dan een keer eerder op het spatbord bediend was moest
+ nog 10 reacties
Allis-Chalmers FD 3 - Starten na 15 jaar stilstand
Hallo, Ik ben bezig met de restauratie van een allis chalmers fd3, en nu probeer ik deze te starten. Ik loop tegen het probleem aan dat er niet genoeg druk wordt opgebouwd in de leidingen naar de verstuivers. Er komt wel diesel uit maar niet genoeg denk ik. De trekker gebruikt een brandstofpomp van rotodiesel. Er zitten twee ontluchtings schroeven op. Uit de bovenste schroef komt geen brandstof. De rest heb ik voor zo ver ik weet, goed ontlucht. Wat kan ik er aan doen om m aan de loop te krijgen? Alvast bedankt
-
De witte diesel is na 5 jaar niks meer waard pas nog gehad stonk gewoon naar terpetine😂 - Beste Blauwe Tractor: beiden rood. Maar sinds 15 jaar niet helemaal 'dood' (mineraal). https://www.rvo.nl/onderwerpen/duurzaam-ondernemen
- Waar trekt dit nu weer op Wim, diesel van 15 jaar of 20 zijn naar mijn mening beiden rood.
- Beste Blauwe Tractor: Toevallig een tef gestart met diesel van meer als 20 jaar . Dat was nog ouderwets rooie kwaliteit. ;)
Claas Jaguar 870 Speedstar
- Beste Jehan: weinig voedingswaarde Ja, dat kun je zo inschatten (ik heb er nog nooit een analyse van gezien). Desondanks zit er wel de voor de koe noodzakelij
-
Onderste gedeelte van de stam is zit weinig voedingswaarde in ..onderste gedeelte zit ook vaak de meeste vervuiling aan ..zal dit jaar meevallen ivm droogte ..maar andere jaren zie je toch vaak zand o - Beste Jehan: goede hoogte Enerzijds erg jammer zo veel voer op het land achter te laten, anderszijds is de mais nog dusdanig onrijp / groen dat er wel wat van
