Live updates
Kuhn Primor 2060M
-
doel op het pak eigenlijk -
meest gerst maar stof is afhankelijk van kwaliteit en dat gaat nu wel goed maar stofvrij wordt het nooit -
de onze heeft al een compleet frame gekregen om hem Bijelkaar te houden 😅 Doet wel wat minder als die van jullie -
Wat voor stro hebben jullie normaal? -
naar achter of naar voren? Niet echt een vaste stand dat we aanhouden net een beetje waar meer of minder nodig is en hoe het valt...gemiddeld staat die wel recht :D
-
ja wel aardig maar dat legt met 10 minuten ook wel op de grond en is heel erg afhankelijk van het stro
+ nog 7 reacties
Deutz-Fahr Agrotron 6190
-
vast gat in de topstang bedoel je? Voegt het loopwiel dan nog iets toe? Ben je daarmee niet veel gevoeliger voor oneffenheden in de ondergrond? -
Ok. Ploeg staat ook netjes afgesteld. En topstang vast voor maximale trekkracht en minimale slip. Dat zie je niet veel bij de Kverneland ploegers. Ploegbanden worden wel wat minder. -
hij trekt inderdaad fantastisch. Zijn de oude ploegbanden inderdaad. En toevallig ook hetzelfde perceel. We hadden meerdere sets bij de 6.61 en deze passen ook weer onder de 6190. Erg -
de 6190 trekt goed zo te zien. Vario heb je echt niks aan. Is eerder een nadeel. Dit zijn de oude ploegbanden nog zeker. Lijkt zelfs het zelfde perceel en zelfde ploeg. Ploegen vind ikzel
-
Die van jullie was ook al een krot voordat je hem kocht, kun je niet met een goed onderhouden trekker vergelijken. -
nee niet echt. Altijd op tijd onderhoud door de dealer uit laten voeren. Uit voorzorg hebben we bij ca 8000 uur de Motor laten reviseren omdat hij wat begon te roken. Ook eens nieuwe lagers in
+ nog 5 reacties
Wat zou dat toch zijn met die pakistaanse boertjes? altijd maar slippen.
Ik kom nogal eens een filmpje tegen op YT van die pakistaanse boeren die dan suikerriet geoogst hebben, of een kar met zand van de groeve naar de bouwplaats moeten brengen. dat gaat altijd samen met slippende banden en steigerende trekkers. Nu vraag ik me toch af hoe dat altijd komt? zouden ze er dan nooit eens aan gedacht hebben wat minder te laden? Of de volgende keer de trekker een maatje groter te kopen of zo? Als je ze zo ziet tobben, dat kost tijd, diesel, een hoop slijtage, Banden, koppeling? Ik denk als ze wat minder op hun kar laden, rijd je er in één keer doorheen, en twee keer rijden kost (denk ik) net zoveel of minder als al dat getob met steigerende en slippende trekkers? Of denk ik nu weer te westers? Oh ja, hun karren zien er toch degelijk genoeg uit!
-
Maar uiteindelijk komt hij er wel:).
-
Kijk een kwartier BOLLYWOOD rommel en je weet waarom. Alles nep en gek. -
Als je kijkt naar IODW is gelijk maar dan in Bela Russia, alles wat op YT komt is alleen maar sensatie. Aan serieuze verslagen is geen behoefte volgens hun redenering. -
Gewoon niet opgeven :smile: .https://www.youtube.com/watch?v=8C5DXt0OIWk -
Vermoedelijk is dat materiaal van de baas, en zijn de chauffeurs werknemers. Zeuren of zelfs klagen? Voor jou 10 anderen.... Dat is wat ik vermoed. + nog 3 reacties
Geen
-
Heb ik ook een keer gehad. Wilde iets lossen van de vrachtwagen, keurig met de haken. Vroeg de chauffeur of ik dat wel zou doen, ze waren één dag eerder pas gestort. Ik heb deze trapdelen t -
voor de rechter Daarom had ik die grote kraan ook laten komen. Zou trouwens eerst een 255 van Gradus komen
-
Laatst stond ik gewoon keurig met een evenaar over de put 2.2t). Alles compleet volgends de regels. Trek ik zo de kikkerogen uit de beton, put te vers. Zijn eerst maar eens een kop kof -
ja dat geloof ik direct -
Als het mannetje dan op de open ruimte gaat staan kantelt de poer nog de verkeerde kant op. Bovendien til je de poer dan maar op twee punten hé. Ik heb 2 weken nog gezien dat een oog zo uit
-
Da gasleiding van toen was ook het eerste grote werk van Henk Koop.
+ nog 17 reacties
John Deere 6210R
-
ja ik weet dat jij daar zo over denkt. Mijn 6820 cr was 195 pk. Fijnste trekker ooit
-
mijn mening is daar anders over 30 was prima maar 20 was echt niks vind ik -
6810 kan hier niet tegen 6620 aan. En de 20 rijdt gewoon mooier
-
word wel een stoere trekker met de voorlader iig!! -
heb 20 en 30 serie ingeruild voor een 10 serie omdat de nieuwen altijd koelings en olie problemen bij mij hadden hoop dat deze bevalt anders ruil ik m volgend jaar gelijk weer in op een
-
is ook niet de eerste keer dat ik dat hoor en zie zo een gescheurde aanzuigbuis + nog 13 reacties
Pottinger Eurohit
-
super strela
-
haha, ohja die bestaat ook nog. Heet die ook strela? Of ander naampje?
-
begrijp dat jullie vroeger van een strela naar een 6element zijn gegaan klopt gelijk een 6 element een fanex 730. Maar je zult vast niet een 4 elements strela bedoelen :sunglas
-
Grote banden, lage spanning, weinig profiel Hoeft ook geen trekker met 8 ton eigengewicht voor zon schudder. Een trekker can 2,5 ton met gladde 540banden gaa
New Holland TT 4.65 zijn er min punten van deze trekker
Hallo allen Heb een ford tt 4.65 op het oog zijn er mensen die veel ervaringen hebben met deze trekker het is namelijk de eerste trekker die ik ga kopen heeft deze trekker een superkruip zo ja .hoeveel meter per uur kan hij minimaal lopen en graag alle min punten noemen alvast bedankt
-
Als ik hier kijk; https://nl.wikipedia.org/wiki/New_Holland_(tractormerk) zou het kunnen dat er handige jongens chinese New Holland trekkers naar het westen halen? Kan New Ho
-
hoe zit het met de onderdelen voorziening? Ik kan begrijpen dat de NH dealers hier niet veel moeite willen voor doen. -
Ja, beetje dom dat ze hun naam zo te grabbel gooien. -
die van mijn broer was ook bijna niets over te vinden. Koste niet veel is ook niet veel -
van de “TT” reeks staat er zelfs niets op de Benelux website van NH. Voor die markt is hij bedoeld: https://youtu.be/MZ42GwHaIbU
+ nog 4 reacties
Atlas 1404
-
ja klopt. Dan moet je ook niet de langste steel hebben
-
zit wel een draaikantelstuk tussen dus dat compenseert wel wat.
-
wel aardig kort voor huidige maatstaven. Helemaal met die verstel giek. dan kom je sowieso wel hoog genoeg
-
Gewoon een korte lepelsteel,, mooi ding -
Ook niet allemaal. -
niet alle grollen hebben slanke kontjes
Fendt 714
-
zijn wel scherpe prijzen. Had laatst contact met Kuil banden voor 1050 banden. Je hebt 2 BKT's voor 1 michelin. Voor een mesttank kan het prima zeggen ze, maar voor een zelfrijder houden -
klopt idd.
-
nee de gewone agrimax op maat 12.4 en 13.6 -
De V-Flecto?
-
Heb ook bkt banden liggen op de velgen voor het wedstrijdploegen ( deze hebben we gekregen van bkt als reclame stunt voor op het wk). ze liggen er nog op omdat ik toen mijn eigen michelin banden had v
-
710 70 38 , bkt agrimax, de flevo ben ik op internet tegen gekomen voor 1450 euro p st,, , de agrimax die ik nu heb koste bij mijn bandenboer toen 1450 incl omleggen
+ nog 1 reacties
Case International 856 XL - voorwielaandrijving blijft ingeschakeld
Ik heb hier een Case International 856Xl staan waarvan de voorwielaandrijving ingeschakeld blijft staan, als ik het knopje op het dashbord bedien gaat het lichtje in de schakelaar wel aan en uit maar de voorwielaandrijving blijft wel ingeschakeld. Heeft iemand ervaring met dit probleen en enig idee wat de meest waarschijnlijke oorzaak zou kunnen zijn?
-
Bedankt zal morgen van het werk een drukmeter meenemen, en er aanhangen. laat het vervolg wel weten, -
het wil ook nog wel eens zijn dat de pomp in de bak slecht is als die niet genoeg druk geeft schakelt die ook niet uit en als die druk rond de 15 bar is dan is het tijd voor een nieuwe pomp -
uit het hoofd zou de pomp 18 bar moeten geven en vanaf 14 bar schakelt de 4wd uit ongeveer als ik het goed heb. Het verstandigste is om de imbusbout op het filterhuis eruit te draaien en hier -
weet ik niet, ik ben niet zo'n sleutelaar. Ik weet wel dat het voor het gevoel allemaal omgekeerd werkt; geen stroom = voorwielaandrijving aan. Voor de rest wat proberen, of hopen dat iemand -
onderhoud is niet bekend, olie is na mijn idee wel wat aan de dikke kant, zou volgensmij hytran moeten zijn? maar uit zou het kunnen dat voor de vervuiling de magneet maar half open gaat
Fendt 105 LS - Remas lekt na nieuwe o ringen
Goedendag ik heb ik vraag ik zit met een probleem mijn rem as van mijn fendt 105 lekte ieta olie. Dus heb hem uit elkaar gehaald en 4 nieuwe o ringen in gedaan. Maar sindsdien lekt hij nu alleenmaar meer olie. Iemand die dit ook heeft of iemand die weet hoe dit op te lossen is? Alvast bedankt.!
-
heb orginele o ringen gebruikt heb hem ook schoon gemaakt in de diesel bak maar eigenlijk niet gekeken naar slijtage
-
nee heb geen foto.s van de as zelf
-
Heb je fotos? Verder sluit ik me bij @basia het oppervalk waar de keering op moet afdichten moet mooi glad zijn -
Originele o ringen gebruikt ? Bij onjuiste maat worden ze bij montage van de as soms iets beschadigd , waardoor toch weer lekkage . As was niet ingesleten ? Moet ook goed zuiver zijn .
Fendt 718
-
meer voor de inruilwaarde dan, vroeger werd er altijd vanuit gegaan dat een trekker met fronthef dubbele uren had gedraaid, ik heb er ook 1 op mijn Mf maar meer voor de rubber flap -
hier eigenlijk ook niet echt, gewoon om een gewicht in te hangen. 90% van de nieuwe tractoren wordt hier verkocht met frontlift.
-
bij ons in de streek worden de frontheffen niet echt vaak gebruikt, het zijn hier vaak postzegel stukjes
-
Zie je ook niet vaak, een Fendt zonder fronthef
John Deere 6210R
-
jah echt klagen doe ik niet maar kan beter en houd scherp -
Jammer dat het soms "moet of nodig is" om bij een ander merk of andere dealer te kijken. De service etc zou altijd goed moeten zijn. Maar de praktijk spreekt helaas anders
-
zeker voor loonwerker heel belangrijk
-
services en als kapot gaat binnen paar uur vervangende trekker
-
nieuwe vooras, bronzen bussen in de as bleven er steeds uitlopen, waarschijnlijk ergens onder spanning staan is oorzaak nu nieuwe vooras.
-
Mooie voorwaarden Lease? Daarin zijn beide heel scherp dacht ik ??
+ nog 8 reacties
Giant 452T
-
Ja klopt
-
Staan de spanten boven op de muren? bespaar je mooi ijzer mee.
-
Idd overdekte mestopslag. Was een eis maar ook beter voor je mest
-
Ja wordt ook een potstal inderdaad. Mestopslag lang niet allemaal nodig maar is zo vergund dus ook maar gezet, komt altijd van pas
-
is geen loods. Is een mestopslag met een dak op. Moet steeds meer om te voldoen aan de eisen van het lozingen besluit
-
Vanwaar vaste mest in een loods? + nog 4 reacties
Massey Ferguson 175
-
ja ik weet er alles van,heb op mijn stage vroeger ook op zo'n ding achterop gestaan, idd stofbril op en gaan
-
dat was erg slecht werk vroeger. Zeker als het stro erg stoffig was en te vast geperst.
-
heb ik ook nog plaatjes van gemaakt net voordat mijn buren stopte
-
Die tijd kan ik me ook wel voor de geest halen dat ze zo dekten. En ook met open trekkers en zonder stro dak. Dus met een kooi achterop de dek machine.
Hatz TL 13
-
van de types en kleuren heb ik geen verstand. Ceres bestaat nog steeds dus ff contacten lijkt mij.
-
Je kan ook het originele bordje weer aan de gril hangen en dan zeggen dat de hele tractor er zo uit zag. -
Ja, het is een lastige keuze, ik zou het ook nog zo kunnen maken dat hij er makkelijk op en af kan. Zouden er ook mensen zijn die bijvoorbeeld emblemen of klokjes extra vast zette -
Bedankt Johan! Ik heb er even op gegoogled, maar ik zie ze alleen met zo'n groot buizenframe er omheen. Zijn dat oudere types? Zijn de kleuren wel hetzelfde?
-
als de jouwe de zelfde is als in de aangestipte topic dan is het een ceres.
