Live updates
Fendt 818
-
Is toch ‘maar’ lucht die wordt nagekoeld Bij een defecte turbo kan er smeerolie meegeblazen worden en raken de koelkanalen van de intercooler verstopt. De T -
uit interesse en onwetendheid, maar waarom speelt de intercooler zo’n grote rol en hoe kan die verstopt raken? Is toch ‘maar’ lucht die wordt nagekoeld? -
Door iemand van Turbo's Hoet Niemand op de hele wereld die meer weet van Turbo's dan de familie Hoet! Ik kwam er ook vanaf jaren '90.
-
ik heb ooit het geluk gehad om een nascholing over turbo's en al wat daar rondhangt te kunnen volgen, deze werd gegeven door iemand van Turbo's Hoet, en de lesgever kon hier bij h -
het steekt niet op een week. Ik wil gewoon dat alles terug 100 % in orde is. Er staan 19400 uren op, hij mag gerust even uitblazen. -
De Intercooler zal ik pas maandag kunnen wegbrengen. Ik verwacht pas over 2 weken terug te kunnen rijden. Nu staat de 1455 voor de dieplader zolang de 818 onder het mes ligt.
+ nog 6 reacties
Pottinger Torro - Walterscheid EK64 slipkoppeling onderhoud/testen
De handleiding van de opraapwagen zegt dat de EK64 slipkoppeling geen onderhoud nodig heeft, klopt dat? Is er een manier om zo'n ding te testen? Vorig jaar een keer een prop er in en de trekker (Deutz-Fahr 7250) ging uit.
-
vooral opletten dat de veren exact even lang zijn afgesteld. Wij zien regelmatig dat er 1 veer is op gedraaid. Dan werkt de koppeling ook niet. -
oké dat zou kunnen, hier gebruiken we walterscheid special vet voor heeft een langere levensduur tenminste dat word verteld, zit een een pot van 1 kilo -
Open halen, schoonmaken met een doek en geen ontvetten gebruiken, opnieuw invetten met ptfe vet en terug in elkaar steken. Opletten dat de nokken goed terug gestoken worden. Zit een rechte en een schu -
is gewoon ptfe vet.
-
Ja is speciaal walterscheid vet voor wel heel erg duur.... Maar als het schoon lijkt zou ik daar niet al te veel aan doen
+ nog 12 reacties
Deutz D10006
-
De laatste voor de DX en 07 serie Even een rectificatie Piet.🧐 Dit is geen 'spezial' omdat dan alle stickers donker moeten zijn, plus een 'spezial' sticke
-
staat daar denk ik een week of 2. -
Da's een mooie ontdekking op je fietstocht! Niet te zien of ie daar al lang of kort stond.
-
ik vind anders dat jij ook best wel ver woont Adrie 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 -
Mooie 10006, met een heel hoog luchtfilter -
dat klopt wel Piet
+ nog 3 reacties
New Holland T 6030 Gen2
-
Wil je nu al weer maaien ja?😅 -
hier meer als 5 mm gehad vannacht dus blij dat ik de gok nie heb genomen -
Klopt dat is toch niet helemaal de bedoeling. Er was hier voor donderdag in eerste instantie nog maarliefst 1mm regen voorspelt dus we hebben de gok maar genomen. En dat is goed uitgepakt -
draagkacht ben ik voorlopig ook niet bang voor, maar een pak regen op je gemaaide gras word je snel zenuwachtig van. -
Met koningsdag de 1e snee gemaaid, 4 weken geleden dus. Nee gisteren geen regen gehad gelukkig, maandag wel nog 13mm. Daar is hier op de zandgrond al niks meer van te merken qua draagkra
John Deere 6506
-
Dat van die airco heb je gelijk in 🙈
-
305 uit 87 is nog stiller dan een 6506 of dan mijn oom zijn 6210🙈
-
idd ja -
Ik herkende het erf al meteen, lekker op de camping in Camerig. -
geluidsisolatie Zo'n 6506 is een trekker van de jaren 90. Dat kun je ook niet vergelijken met nu. Een ford 8340 of fendt 514 waren ook herrie bakken. -
Misschien was de geluidsisolatie na 17000 uur minder geworden waardoor er meer geluid in de cabine kwam. Ik kon het zat een lange dag volhouden op de 6506. De cabine was stiller dan di + nog 19 reacties
Fendt 309 - Hef wil niet omhoog
Goedenmiddag, Ik ben bezig met een fendt turbomatic 309 nu is het probleem dat de hef niet omhoog wil heet iemand een idee wat de oorzaak kan zijn? De pers vanaf de pomp gaat eerst door het ventielenblok en daarna naar het hefventiel, nu heb ik de leiding losgedraaid na het ventielenblok en hier komt een dikke straal olie uit ik heb de druk niet gemeten maar hier twijfel ik niet echt aan, als ik het ventiel voor de extra functies bedien heeft de trekker het wel zwaar dus die werken allemaal wel, dus mijn vraag is wat kan er met het hefventiel aan de hand zijn en wanneer beweegt het asje dat uit de hefdeksel komt die het hefventiel weer aanstuurd? Want wanneer ik de hefarmen met de hand openneer doe blijft dat alsje staan. Alvast bedankt
-
Heb jij niet de hefblokkering aanstaan? RA naast de hydro aansluitingen. Bel mij anders even, kan ik het precies uitleggen, moet jij wel achter de trekker staan. 0611464544 -
oke dat maakt niks je hebt immers goed geprobeerd te helpen
-
dan kan ik je jammergenoeg niet helpen denk ik, wij hebben ook zo een, maar met electrische hef. Onder de cabine zit van ons het ventielblok, als je de leiding volgt, er zit een
Massey Ferguson Industrietrekker
-
Kan maar zo dan B&N eerder in Dordrecht zat. De voortzetting van B&N is nog steeds importeur van Komatsu.
-
Volgens mij voordat ze naar Zutphen gingen zaten ze in Dordrecht, daarna motrac. Volgens mij waren ze ook importeur van Komatsu toen der tijd , maar dat weet ik niet zeker. Heb ik over eind -
Je kan het best goed hebben, maar mijn herinnering is dat Kemper en Van Twist -Perkins,- Dordrecht of omgeving is en Brinkman en Niemeijer en later Motrac-MF- Pollaan Zutphen
Tikkend geluid pz 135
Hallo, Heb hier een pz 135 cyclomaaier staan. Deze maakt een tikkend geluid. (Lijkt afkomstig van buitenste schotel). Dacht eerst dat het probleem veroorzaakt werd door een kapot lager. Lagers buitenste schotel vervangen. (Grote lager liep wel wat ruw). Alles in elkaar gezet, maar tikkende geluid is nog aanwezig. Wanneer ik de maaier laat draaien zonder messen is het geluid weg. Iemand hier bekend mee? Alvast bedankt, Bart
-
Meshouders inderdaad even controleren https://www.tractorfan.nl/picture/1187543/type/12122/ https://www.tractorfan.nl/picture/1191321/type/12122/ -
Heb in het verleden al eens meegemaakt dat de tandwielen en assen met spiebanen in de bovenbak zover waren uitgesleten , dat de mesjes elkaar raakten ; dus zelfde wat ] ook zegt
-
Zitten de meshouders nog 90 graden verdraaid ten opzichte van elkaar. Met andere woorden raken de mesjes elkaar niet? Bij mij zijn de trommels een keer verdraaid. Vraag niet hoe dat kan maar is wel ge
GeDe 20
-
Prachtige folder,zoek ik al lang naar,is moeilijk te vinden. -
deze trekkers zijn bijna allemaal verdwenen. -
Dat kan wel zijn, maar het is weer een verdwenen trekkermerk -
Een Nederlandse trekker met een Deutz motor, en een ZF versnellingsbak en achterbrug. Dus gewoon een confectie trekker, net als de meeste Duitse merken van toen. Alleen de motorkap is eigen.
-
Geurtsen Deventer
International 1056 XL
-
Dat geloof ik meteen ja dat de lagerschalen dan stuk zijn. Zonder smering gaat het meestal niet zo lang goed 🥴🥴🥴🥴🥴🥴
-
deze heeft zonder olie gelopen, daarna bijgevuld en een pakking vervangen en een maand later de lagerschalen aan gort 😬 -
Dat krijgt mijn 644 binnenkort ook, zo,n motorrevisie. De trekker loopt en start goed. Maar 1 van de cilinderbussen heeft een kras( kwamen we met koprevisie achter). Vandaar dat de motor
Hoe moeilijk is het om een GPS systeen zelf te bouwen
Als je op internet kijkt zie je dat er mensen zijn die zelf op een budget een GPS/RTK systeem bouwen nu vraag ik mij af hoe moeilijk zou zo iets zijn en wat zou dit kosten ? en zou dat goed werken of is het toch beter om een systeem van €xxxx te kopen ?
-
Als je zelf een beetje wat draadjes aan mekaar kan knopen. Wel een wat flauwe opmerking, vooral voor hen die op dit forum hun ervaringen delen en al werken met
-
Tussen aansturing hydrauliekventiel en DC motor is verschil; dode band, hysterese enzv, dat zul je toch moeten instellen. Maar in bovenstaande is dat al beschreven oa drivers enzv.
-
agopengps kan wel een motor aansturen via canbus. Nu wordt dit meestal wel gebruikt voor hydraulische aansturing die vooraf is geïnstalleerd op een trekker maar ik denk dat dit dan ook w
International 4100
-
Ha ha ja die 250 is (gelukkig) niet gelukt,maar hij heeft hem toch even iets op de 190 gehad en toen was het goed vond ik 🙁 Foto was net te laat 😉 -
Kan je het zien Best een gaaf ding met cabine! En 18.000dollar in '68 was een prima investering als je hem nu nog hebt.
-
Als de achterste ook stuurt valt het nog mee. op tractordata.com kan je het zien http://www.tractordata.com/farm-tractors/000/3/8/384-international-harve
Schuitemaker Rapide 125
-
klopt is wat aan hoge kant, hebben van zowel de rapide + en de 125 de slip koppelingen laten testen van de 125 zat vast en de rapide + stond op 1750 maar die ging er al extr
-
ja ik vond ook wel aardig hoog.
-
is 2250 nm niet redelijk veel voor een 125 op 540 rpm? 1600 is normaal toch? -
Toen we deze wagen kochten werd er verteld dat het een 1000 toeren was, later vergeleken met de andere rapide toen was verschil wel heel erg groot vloog rond de invoer .....
-
Ja klopt
-
Ok. Draait nog op 540 deze wagen. Die trekker heeft alleen 540 eco toch
+ nog 7 reacties
Beco Kipper
-
Vindt dit meer nut hebben dan dat ding van onze bumper stumper.
-
we rijden er mais, gras en vaste mest mee, konden er nog wel 1 of 2 gebruiken eigenlijk
-
Ja wrijf het er maar in😁 Wij hebben 2 jaar terug 2 jong gebruikte kippers van een jaar oud gekocht van een stoppende collega, mede ook vanwege dat bumper gebeuren, dat zit daar nog niet op -
wat ben ik blij dat er zulke ongein hier niet hebben 😅😂
Oliver onbekend
-
zie onderstaand verhaal. In 1988 hebben ze de 1e Spirit of Oliver gemaakt en in 1990 pas de anderen uit de Workhorse serie -
De trekkers waar ik het over heb zijn die uit de workhorse serie. http://toytractortimes.com.s3.amazonaws.com/messageboard/images/members/3824/large-0V382HRC4O.jpg https://www.allischalm
Onbekend Van alles
-
nee, niet bij de deur, Schotland . Gr -
inderdaad zomaar tijdens het wandelen, prachtig. Was het bij je in de buurt of was je ver van huis
-
Zalig om dit tijdens het wandelen te zien, 👍
-
Prachtig dat je dit gevonden hebt en met ons deelt. mooie fondst
-
Beetje een trieste schuur vondst. Wel bijzonder om te zien -
Nou, ik vind dat de machines onder de brug er toch wel beroerd uit zien.
+ nog 1 reacties
Same Sametto 120
-
Prachtige foto van een prachtige trekker. Mooi Wim. -
de poes was gewoon thuis hoor. ha ha
-
Gewoon zorgen dat het genoeg blijft kosten, als er geld overblijft gaat het op werken lijken Dus een verlies gevend bedrijf in zwaar weer, op de rand van
-
Heel mooie foto's Wim -
Als het maar niet op werken gaat lijken want dan heb je geen hobby meer Gewoon zorgen dat het genoeg blijft kosten, als er geld overblijft gaat het op werken
-
Er is weer zat gebeurt in Oudewater...zijn wij er een keer niet Als de kat van huis is dansen de muizen 👅
+ nog 13 reacties
Hatz onbekend
-
De typeaanduiding TLD was trouwens een actie van de Nederlandse importeur, Hatz Duitsland kent deze types niet. Het zijn opgevoerde standaardmodellen voor de Nederlandse markt. -
Klopt, ik heb nog maar weinig anders dan Mörtl onder de Hatz trekkers gezien. Behalve dan de trekker waar jij op doelt, waar zeer hoogstwaarschijnlijk een Bos / Schukken onder zit
-
Ja klopt zo een vermoede had ik al
-
https://www.hatz-diesel.com/en/company/subsidiaries/europe/netherlands/ -
Wat ik dan wel weer heel apart vind is dat de leverbare maaibalk bij alle types van het fabrikaat Mortl zijn. Dat is dus de huisleverancier voor Hatz a flats. Dat maakt het prachtige machientje van @ -
Hatz Nederland huist nog in Culemborg Alleen (stationaire) motors denk ik
+ nog 0 reacties
New Holland T 3030
-
dat hoop ik, de planning was een zaaikit opbouwen meer niet dus baalde hier wel van -
En het geeft altijd voldoening als het daarna weer werkt. -
en het houd me van straat... geen idee hoe slecht de andere zijn maar wil voorkomen dat die nog een keer zo ver uit elkaar moet..
-
Voor alle rotors maar keerringen en lagers besteld En toen werd het toch nog een duur machientje.
-
1 keerring lek... moet de hele machine dus voor uit elkaar gelijk voor alle rotors maar keerringen en lagers besteld
Case IH CS 63
-
Ik wist tot vanmiddag niet eens, dat er een 63 was. Dus de gegevens maar opgezocht, laatste serie CS Compact/M900, en idd een Perkins 3T van 2,7 liter. Wist niet, dat die nog alt -
de perkins en mwm modellen hadden uitlaat op de motorkap. De Sisu's langs de zijkant. De 63 is alleen met perkins geleverd, dus vandaar de nieuwe stickers, maar wel nog uitlaat op de motor
Fiat 1300 Super
-
Dankje! 👌🏻 -
succes in ieder geval, maak de valbeugel maar zwaar genoeg, anders is op de weegbrug de pret al voorbij -
dat is de vraag inderdaad. Morgen weet ik het. Zoniet dan hoeft de cabine er nooit meer af 😉 Ik zou graag in de 7 ton willen maar deze zat vol en Langedijk heeft die niet dus maar wat probe
-
Denk je dat je die bandjes aan het werk krijgt in de 5,5 ton?
-
Het probleem snel en makkelijk opgelost.
Massey Ferguson Meerdere
-
Niet willen naar kijken Ik denk niet KUNNEN naar kijken.
-
Ik doe het toch maar niet, er zijn er gegarandeerd een aantal die er aanstoot aan nemen. En misschien krijg ik een ban... 😉
-
Oei oei , wat een commentaar ! En ik die dacht een leuke foto te plaatsen 😂. Nee , dit is het oude gedeelte maar de service is daar even goed als in het nieuwe 2 poorten verder .
-
Ze komen naar België omdat ze er in Frankrijk niet willen naar kijken 😅
-
ik vind van wel!
-
In frankrijk op de franse slag Tegen onze familie daar heb ik er een bepaalde omschrijving voor, maar die kan ik hier op TF niet plaatsen... 😉
Deutz-Fahr Agrotron 6130.4 TTV
-
dat zal best maakt niet uit we doen er grond repac en zand mee scheppen en nog wel het een en ander -
ik denk als je vorige fotos van mij bekijkt dat t wel.mee moet vallen
-
nee zeker niet. ongeveer 4 weken hebben we de trekker nu, en de banden zij als nieuw
-
Dit zijn de oude banden van de k? Ze lijken al zo ver afgesleten?
