Live updates
Fordson Major - Startmotor Lucas met stang aansluiten
Hoe sluit ik een Lucas startmotor (zo'n oude met stang) aan? Dus waar moet de plus en waar de min?
-
Dat is dan een hele ouwe Fordson.Ik had een super major en die had de min aan het ijzer. Dus dat is ook nog iets om op te letten joost. -
ja dat klopt, alleen zit bij een fordson de plus op de min en min op de plus. dus plus op het ijzer. kabel van min naar startrelais en vanaf daar een kabel naar de startmotor - Volgens mij, en anders moeten anderen me corrigeren, is de startmotor zelf al de min. Je trekt handmatig het tandwiel op de starterkrans en op dat moment krijgt de startmotor de volle laag van de accu
Welke band is beter?
Welke band is beter, voor de bodem. Een hoge 900 band of een brede 1050 band?
-
Volgens zeggen zijn die oudere Deutzen wel zuinig als ze weinig hoeven doen, maar moet er echt gewerkt worden, dan gaan ze meer verbruiken dan hun tijdgenoten. -
Aha, hier De hele zomer door wel bezig, in de brandende zon is een zonnedak opzich wel lekker.. Ow dat valt me tegen, is dat een luchtgekoelde? En draait constand op vol vermogen? 20 liter i -
Hier doen ze het meeste werk in het voorjaar, zonder cabine mis ik de airco ook niet.😎 Mijn Deutz motoren vind ik zelf niet zuinig, ruim 20 lt/u voor 100 pk. De andere losse moto
Bredal Strooier
-
Ja drainage is de hoofdtaak. Maar we hebben ook nog cultuurtechniek en kraan en shovel verhuur. -
ok. Jullie hebben een groot draineer bedrijf. Die bij ons kwam heeft er ook een compleet loonbedrijf bij naast. - Wij hebben ook 2 karren die in een trechter kunnen lossen. En nog 3 rupsdumpers die dat ook kunnen.
- de sleuf blijft niet lang genoeg mooi los staan om er zand achter de machine in de sleuf te draaien. Daarom hebben ze bij de machine van kuipers die extra bak voor zand toevoeging eracht
- Ja ze kopen een kale strooier en draaien de bak om. De losband maken we zelf en die draait het zand in de sleuf. In een trechter kan niet daar is hij te laag voor. De aftakas dri
- Ja ik had ze al opgezocht bij jou foto s Alleen weinig foto s van de kant van de losband Jullie draaien de bak om en maken er een zijlosband bijjvoor? Wat is er dan aftakas aangedreven? En kun je
dubbele (banden-) montering
wat vinden jullie de beste soort bevestiging voor dubbele montering 34 inch velgen tot 100 pk trekker. Graag rekening mee houdend dat deze niet alleen voor de draagkracht maar ook voor de trekkracht is.
-
5 ster molcon op 100 pk ? krom ? bij mij nooit gebeurd. - liever aan de binnenkant. dan ben je niet zo breed. ha ha
-
Masterfit KN koppelingen , uitermate geschikt voor trekkracht. -
Mocht je al blokjes in je velgen hebben, een 5 ster molcon systeem is prima toereikend. -
Gewoon ringen met draadspindel ,geen molcon haken deze trek je krom. + nog 2 reacties
Aftakas 956 XL wil moeilijk inschakelen en springt eruit.
Heb een 956 XL, geen idee bouwjaar. (heeft "case" en "international" even groot op de stikkers en "956 XL" op de deuren) Heb vorig jaar de koppelings plaat en het druk lager vervangen omdat de hendel achter de stoel steeds er uit sprong. Ook met inschakelen van de aftakas moet je de koppelings hendel naast het stuur achteruit trekken anders knarsen de tanden en gaat hij er niet in. We hebben de "curvebaan" onder de trekker ook al bijgesteld om te kijken of dat helpt maar helpt niet. Wat kunnen we er nog meer aan doen?
-
Schakelvork krom/ingesleten/stuk? Hadden wij na 25 jaar ook bij onze valmet. Zo gauw je de aftakas aan deed met de kopeg van de grond dan sprong ie er gelijk uit. Achteraf had dit voorkomen kunnen wor -
oke dan succes met zoeken naar het probleem -
Dat zit onder de trekker dus. Daar hebben we ook al naar gekeken en bijgesteld maar daar werdt het niet anders van - Is niet iets van een vergrendel inrichting kapot dat die niet meer vergrendel word als je hem inschakelt?
- Zeg jongens, we hebben deze trekker al bijna 20 jaar. Weet echt wel hoe ik de aftakas moet aan en uit zetten en dat de hendel achter de stoel naar voren moet om in de motor stand te gaan. Die hendel a
+ nog 2 reacties
Jako tank
-
Dat is zeker waar, ik weet ook niet wat goed is, heb ook geen praktijk ervaring met een topdruk dus kan het ook niet zeggen hoe of wat -
denk dat dat wel iets mee valt, een trippelmaaier met de mogelijkheid om het op een zwad te gooien weegt ook lekker, en daar word ook door sommigen erg woest mee gereden. - Omdat je er toch nog behoorlijk wat overheen drukt, wat, voor mijn gevoel, bij lange na er niet overheen komt bij gebruik van de topstang :sweat_smile:
- je hangt zon ding toch in de topstang bevestiging? Die word Sws al misbruikt, waarom zou dit dan niet goed zinn?
- Ik vraag mij dan af in hoe verre de trekker er op berekend is.. maar goed, dat wordt een eindeloze discussie, zal vast wel goed gaan anders zie je het ook niet zoveel 😅 A
-
ja. Je wil de trekker 4 kant op de grond drukken + nog 4 reacties
Open dag loonbedrijf Jennissen
Vandaag op de open dag geweest van loonbedrijf Jennissen in Den Dungen. Wat een show. Enorm goed verzorgd wat betreft parkeren, eten en drinken. Prachtig bedrijf met zo'n enorme ontwikkeling. Momenteel 500 melkkoeien en een enorm machinepark. Alles perfekt in orde. Volgens de praat schijnt er ongeveer 90 mensen te werken in de toptijd.
- Elk jaar nieuwe velgen denk bij 20 bunder
- Als dat allemaal zo lomp zou gaan, zou dat toch bijzonder zijn dat hier veel gesleepslangt wordt waarom staan er dan allemaal trekkers voor die minstens 8
- Een slang de bocht om slepen gaat veel lichter dan recht achter je aan. Elke keer ga je wat overzij, daarnaast hoef je de slang maar de helft van de lengte van het perceel te slepen. Het
-
Klopt, en een slang die op druk staat gaat ook zeker niet rollen. - slang bijna nooit recht achter je aan, maar komt die van de zijkant waardoor die ook grotendeels gaat rollen ipv slepen. Dat zou best kunnen. maar ik
+ nog 29 reacties
Fendt 308 LSA - Koplampen: grootlichten werken niet
Bij onze 308 heb ik een probleem met de koplampen. Wanneer je de schakelaar van de koplampen indrukt horen de dimlichten aan te gaan dat doet hij. Als ik dan de hendel van de richtingaanwijzers bedien naar boven zouden de grootlichten moeten aangaan zolang de hendel bediend blijft. Dit doet hij niet, de dimlichten blijven gewoon aan. Wanneer de richtingaanwijzerhendel naar beneden wordt gedrukt moet hij in deze positie blijven staan en de grootlichten onststeken. Dit gebeurt niet en in plaats daarvan gaan de koplampen uit. Ik heb de hendel nagemeten en deze schakelt mooi over van de witte geleider (=grootlichten) naar de gele geleider (=dimlichten) als je hem naar beneden drukt. Ook heb ik de koplampen getest met een externe batterij en daar ligt het niet aan, deze doen wat ze moeten doen. De gele geleider doorgemeten en deze maakt mooi contact. Waar zit het probleem? Bij voorbaad dank! Siebe
-
Je kunt het beste deze discussie stoppen wan hier is maar 1 man met het gelijk en dat is de topic steller die niet eens weet wat voor trekker hij heeft. -
De bovenste daklampen zijn geen werklampen, dit zijn je vervangende koplampen voor als je iets in de fronthef hebt bijvoorbeeld, als je ze aan zet gaan ze onder in de motorkap uit - weet je dat wel zeker? De inbouwlamp was alleen met groot en klein licht....
-
Ik heb geen grootlicht in het dak enkel werklampen.
SAF onbekend/overig
- waarom zouden de banden onder de bemester terrecht kunnen komen? Remtrommel ligt stil op de remvoering. Gebeurt niets mee zo
-
ja al een paar x gezien, poeh geen idee, sws 1x bij een bsa dus denk ook een saf, en een bij een veenhuis wagen - ik had wel een dagje rust genomen en het gerepareerd.... zolang zoeken naar banden, en om ze nu meteen al onder de bouwlandbemester vandaan te vissen.... worden ze ook niet mooie
- heb jij het vaker mee gemaakt? Ook met saf assen of bpw assen
- ja druk zijn op het land en dan een volle dag de tank moeten missen?? Geen denken aan.... Drainage ligt erin en loopt. Morgen 400 m3 zand erbijop schuiven en verder met het mais
- Je bent niet de eerste
+ nog 0 reacties
John Deere 6230
-
Het zijn 9 uitloopweides voor biologische freilandkippen. En daar mag je stroken mais van 3 mtr breed in verbouwen. -
8 ab lijnen op 1 perceel? Volgens had het hier ook met 2 lijnen gekund. Waarom dit patroon gekozen? -
Beetje zinloos om zo'n foto te plaatsen zonder er verdere uitleg bij te geven. -
Wat is het voordeel van dit rijpatroon? Want in de lange richting rijden lijkt me toch veel sneller.
Case IH CVX 140 - Cvx 140 en 160 typ3. Hoe weet ik of powerboost werkt?
Ik ben in het bezit van een cvx 140 met een standaard vermogen van 140 PK. Op bepaalde moment gaat hij volgens het boek naar 163 pk. Hoe kan ik zien wanneer deze boost inschakelt of beschikbaar is? Bij de later puma modellen brand er een lampje op het dashboard. Is dat bij de cvx type 3 ook zo?
- dat ben ik ook gewendt van de mxu versies en Puma. Alleen is dat bij de cvx ook zo? Onderstaand afbeelding van het paneel
-
Die types hebben geen lampje, dit is enkel zichtbaar te maken door een vermogensrem icm est-servicetool. -
Meestal is dit zichtbaar met een lampje. Maar als een powerboost lampje gaat branden betekent het niet dat je alle pk’s erbij krijgt. Het motorsysteem regelt zelf zijn behoefte. Je kan dus nooit zien
MB Trac 900
-
Zijn jullie ook biologisch? Misschien zou je dat kunnen overwegen als je zo extensief bent of maximale weidegang -
grasbrok maken is. Net zo als een abrok aankopen. Ccm hebben we wel gehad. Niet heel enthousiast over. Hooi heb ik ook aan gedacht. Maar lunnen het niet opslaan. Of we moeten ze wi -
Grasdrogen voor grasbrok niet een optie? Mks maken van de mais of is daar je grond te nat voor? Dan ga je terug in volume maar je voederwaarde neemt toe. Verzadigingswaarde van grasbrok is - die vraagprijs is bij de meesten een princiepekwestie denk ik..
-
haha nee snap ik. Je ziet t bij zoveel boeren. En als ze kunnen verkopen vragen ze hier nog se hoofdprijs ook!! - meer willen de koeien niet vreten op dit moment. Ik wil het gras wel ruilen tegen fosfaatrechten hoor.
+ nog 4 reacties
Iseki TU 1600 - 2wd olie verversen en onderhoud
Ik zou graag willen weten welke aftappunten ik kan gebruiken voor de motorolie en is er iemand met een werkplaatshandboek???
-
Dan zie je van boven naar beneden op de foto: Diesel vulopening (chroom) Olie vulopening (grijs) Koelvloeistof vulopening (zilver/blik) Dus die dop op dat rechthoekige grijze deel (kleppendekse - Ja dat klopt
- Dit is toch een TU1600 zoals de jouwe?
- Pijlstok kan je er zo uit trekken dus daar wil olie niet langs
Case IH CS 130
-
Nee, dat is niet om te zetten. Zo'n ventiel bouw je niet zomaar om naar elektrisch. Heb je trouwens ook een foto van de gehele trekker? Wel nieuwsgierig. -
ja klopt, dat zag ik ook al, sorry van de slechte foto, niks te beste mobiel. Dat van die hendel klopt, daar zit dat ventiel op... Die zal wel niet om te zetten zijn naar die multihendel - Foto is niet heel scherp jammer genoeg, vooral niet van de linkerkant. Maar zoals ik het nu kan zien heb je 1 elektrisch ventiel wat op de groene knopjes zal zitten, en 2 mechanische die waarschijnlij
Landini Mistral - Iemand ervaring met deze trekker?
Is deze trekker een aanrader om te kopen of niet? zowel positieve als negatieve ervaringen zijn welkom .
-
Wij hebben zelf een aantal jaar een Mistral 50 gehad. Dapper en compact trekkertje, zeer breed inzetbaar. De Mistral heeft een Yanmar motor, start en loopt erg mooi, zuinig motortje maar toch verrasse - Dichtingen van de vooras en de steekasjes zijn een zwak punt verder heeft de mistral 50 een perkins motor
Stikstofbol kiezen voor fronthef
Voor mijn fronthef ben ik aan het rondkijken voor een stikstofbol. Deze zal werken onder drukken van 15-50 bar ongeveer en is met name om gewicht geveerd op te hangen. De keuze is tussen balg en membraanaccumulators. Wat is de beste keus voor deze situatie? De balgbol heeft meer volume dan een membraanbol voor dezelfde prijs maar ik zie vaker zo'n membraan.
-
Bedankt! (Ik bedoelde 0,35L ipv 0,5, maargoed) -
ik zou tussen beide een kraan zetten, dan kun je variëren, teveel druk dan werkt het ook niet, met 2 kranen kun je mooi spelen met de hoeveelheid veerring, vindt het ook een goed idee om he - Dan denk ik dat het er 2 van een halve liter worden. Bij kramp kosten die goed 50 per stuk. De ene met 15 bar en de andere 30. Op die van 15 een kraan om af te sluiten om niet teveel olie te verliezen
Mc-Cormick D 430 - oliedruk
hallo als ik de motor een tijdje laat draaien zie ik mijn oliedruk beetje per beetje zakken. weet er iemand aan wat dit zou kunnen liggen?
-
het is een oude tractor dat maar heel af en toe es draait en doet zo goed of geen werk meer - Beste McCormickD430: dat ik ook 20w40 mag gebruiken omdat deze olie nog iest dikker is Nee, dat is een misverstand. Zowel 15 W 40 als 20 W 40 gedrage
- er heeft es iemand gezegt dat ik ook 20w40 mag gebruiken omdat deze olie nog iest dikker is
- als ik volle gas rij raakt de beter juist in het groen bij warme motor
- Beste MCcormickD430: 15w 40 Vooropgesteld, ik heb geen Mc Cormick D-430, maar voor mijn trekkers gebruik ik 10 W 40. Als bij jouw, bij oplopend moto
Even voorstellen: niko
Mechanieker van vrachtwagens en occasioneel landbouw machines
- geen speciale voorkeur rijdt met alles wat wil rijden
- Sorry nieuw op dit forum reactie was bedoeltop de vraag overde landini mistral
- Dichtingen van de vooras zijn een zwak punt evenals de steekasjes verder heeft de mistral een perkins motor
- Beste Niko: landbouw machines Maar je hebt toch wel een speciale voorkeur (of afkeer :P ) van een bepaald merk trekker? (Dat ziet men graag op dit forum B) ) .
