Live updates
John Deere 3650
-
Hij is inderdaad wel een stukje zwaarder als die oude 280. Dit was enkel voor de hobby, normaal hangt hij aan een andere trekker met nog een frondmaaier. -
Let er wel op, de R serie van Krone is wel wat zwaarder als de oude maaiers. Wij hebben een R280CV sinds 2013. Gaat lang goed, tot je opeens na een snede thuis komt met kromme heflatten :sw
John Deere 7710
-
dat is bij Strautmann ook een beetje zo. Veel pers lucht gebruiken en regelmatig schoon maken. -
Amerikaans geweld😎🇺🇸 -
Ook met Amerikaanse grille. Mooi -
en de houdertjes waar de messen inzitten moet je ook schoonmaken. Dus dan moeten alle messen er ook uit. -
en als je er ook nog een steen of zo in hebt gehad moet je als nog het mes er uit halen om de beschadigingen bij te werken
Onbekend allerlei
-
Dat deze hier niet hoort heb je gelijk in. Maar verder zijn zijn foto's zeker wel tf waardig. Hij is nog jong dus doe ook ff waarderen naar zijn leeftijd. Hij komt er denk vanzelf wel -
is voor mij ook een agrarisch werktuig😂😉 - is goed sorry dat ik doms een beetje kortaf kan zijn maar ik zoek gwn een plek waar ik niet beoordeeld op mijn leeftijd maar op mijn passie! En die heb gelukkig gevonden😂
-
Graag alleen DUIDELIJKE Foto's van agrarische tractoren/ werktuigen. en even de moeite nemen om te kijken wat voor type het is. inplaats van alles maar kwakkeloos hier op tf te - Wat loopt iedereen toch te haaten op mij?
- nee precies, jij bent toch beheerder. duss doe je ding ;)
+ nog 3 reacties
Schouten wil niet aan bovengronds uitrijden van mest
Minister Schouten ontraadde een motie van D66 en SP om een vrijstelling voor bovengronds uitrijden van mest te verlengen. Dinsdag 26 juni zal de Tweede Kamer over deze motie stemmen.
-
De verliezen van mais liggen hoger in de mestput methaan uitstoot wordt er niet in meeberekend in jouw verhaal. Dan heb je nog de negatieve effecten van maisland tov grasland. De 85% eis -
Sleepvoetverbod is erger als dit! omdat? - Je kunt gewoon de druk zo instellen dat hij over de zode heen loopt. Dat mag dus ook niet. Bovendien krijg je dan dikke strepen korst in het land die je
- mooi dat er al duizenden mestmonsters zijn, dat maakt het een heel stuk sterker. Zou niet verkeerd zijn om dit een aanvullende eis te maken. Ureum onder de 21 krijgen is wel de makkelij
- Alleen het is nu via ureum gegaan omdat dit geborgd is. In mijn beleving is dit enkel een bovengrens opdat je ze niet bovenmatig eiwit kunt verstrekken en he
+ nog 10 reacties
Balenpers 342 naalden op tijd zetten
Hallo, Afgelopen zomer heb ik pech gehad met jd 342 pers die ik afgelopen 15 jaar mooi geperst. Dit keer was knoperas gebroken Naalden gebroken Knoper as is aan elkaar gelast Hierna hebben we naalden aan elkaar gelast en hand getest daarbij was er niks aan hand Toen na pak of 2 was het weer raak. Beiden onderdelen weer stuk. We hebben toen nieuwe naalden besteld en zelf erop gezet. Knoperas weer aan elkaar gelast. Alleen ik vraag af wanneer zet je naalden en hamer op tijd. Op dit moment staat hamer richting naalden en als hamer net weg zijn, komen naalden al naar boven. Is dit goed of moet dit moment iets later? Hopelijk kunnen jullie mij erbmee helpen. Groet
-
hoe gooit hij dan een losse? Verliest hij het touw uit het apparaat? als je een smalle rij perst heb je minder grote persslagen en kan waarschijlijk je apparaat het touw vast houden en -
Boven,onder en aan de zijkanten zitten plaatjes of haken die ervoor zorgen dat het hooi niet terug veert als de stamper terug naar voor getrokken word -
wat is weerhaker? Bedoel je dat stamper en naalden niet elke x op zelfde ritme gaan werken maar ene x eerder en andere x later? Inprincipe kan dit niet jngeval maar zal eens goed naa - "Weerhaken" in orde? Dan kan zoveel oorzaken hebben dat niemand van op afstand kan oplossen. Zoals men zegt : als stamper "bijna" vanachter is??? Voor de ene is bijna, 5 cm, voor de andere 10 cm
- Had ook een pers waar weleens een kapot pak uit kwam. Heb hem verkocht. En van de koper gehoord dat hij naar plastic touw is gegaan en daarna geen kappotte pakken meer.
+ nog 3 reacties
Bakolie 80w90 GL4 of GL5
Goede avond TF ers , ik heb een kwestie versnellingsbakolie , ik moet binnenkort van diverse ZF en Hurth bakken in oldtimers de bakolie verversen , sommige vanwege normaal onderhoud sommige na totale revisie , nu heb je neven de viscositeit (in dit geval 80w90) ook nog de keuze GL4 en GL5 , na enig rechergeerwerk op internet komt globaal uit de bus dat GL4 hoofdzakelijk geschikt is voor tandwielen differentieelhuizen en pignon kroonwielen ( spiraalvertanding met hartlijn in t midden ) en GL5 voor hoog belaste eindaandrijvingen , differentieelhuizen en hypoidvertandingen ( spiraal vertande kroon pignonwiel met hartlijn van pignon onder ov boven t kroonwiel) , echter GL5 zou de zogenaamde geelmetalen als brons en koper aantasten ,ik heb beide olien op voorraad en daarom mijn vraag is : is t hier ooit iemand overkomen dat een bak in de soep is gelopen omdat er GL5 gevuld is ? denk aan synchromeshringen ( die overigens niet in oldtimers zitten) en bronzen bussen ., ik zit er nl aan te denken GL5 in een bak te vullen , versnellingsbak en differentieelhuis zijn hier 1 compartiment .
-
lang verhaal in t engels maar bevestigt o.a dat GL5 niet geschikt is voor synchromesh bakken wat mi jal bekend was ,er wordt hier wel onderscheid gemaakt tussen manuele bakken en sy - Dit ook doorgelezen? https://www.widman.biz/uploads/Transaxle_oil.pdf
-
tevens is een vaatje gl4 kopen goedkoper dan een een versnellingsbakrevisie door gebruik vam verkeerde olie - Bij mijn unimog moet er per se 80w90 gl4 (!) In de versnellingsbak en 80w90 gls 5 in de eindaandrijvingen. Dit word met een reden geadviseerd omdat het de synchmesh ringen op den duur wel degelijk aa
-
GL5 werkt destructief op bronzen lagers, niet gebruiken als je om de oldtimer trekker geeft !
Fendt 307 CI
-
Dus bijna tijd om weer koppeling te wisselen -
Dat is leuk! Kan heel goed, die bouwen wel zulke machines. Een oud collega van mij werkt daar en was er zelf ook bijna naar toe gegaan. -
Verti-Drain is ook het merk. - Wat voor merk is die Vertidrain?
- Tis vooral de Deutz motor die door blijft gaan :grinning:
-
Das Fendt door blijven gaan
Carterdruk MWM 226.4 motor
Hallo, Heb de motor van m`n 106 ls, los gehaald i.v.m. veel carterdruk van de motor. Cilinderkoppen heb ik weggebracht naar een revisiebedrijf. Nu wilde ik de rest van de motor graag zelf doen... Maar... nu zit er een stootrand in de cilinders (niet allemaal evenveel) die ik er met honen niet uit krijg. Zijn deze droge bussen zelf te vervangen? en zo ja? hoe? Of raden jullie dit af? Vriendelijke Groet, Bart
-
ja met passende schijf, nieuwe bussen met blok hard hout erin slaan - ja met passende schijf, nieuwe bussen met blok hard hout erin slaan
- Gewoon met een bussentrekker krijg je ze er ook al uit hoor, heb er nog nooit moeten laten zitten 😁
-
en dan met een passende schijf eruit trekken? En hoe de nieuwe bussen te monteren? -
en dan 1 rechte lijn van onder naar boven of anders? + nog 2 reacties
Massey Ferguson 155
- Die van de 165 zijn volgens mij ook nog wel nieuw te koop. Je hebt ze ook met zo'n sticker er op, maar die vind ik persoonlijk niet mooi. Dit die van jou met twee schroefjes vast of met
-
Heb je deze nu eerst zilvergrijs gespoten? Ik moet van mijn 165 ze ook nog een keer opknappen. In het verleden heb ik ze eens gepolijst dat ze weer blinkend waren maar door de jaren heen wordt dat
Massey Ferguson 6180 - Hydrauliek aansluiting - lucht aanhanger remventiel
Goedemiddag. Ik heb een compleet luchtsysteem op mijn MF 6180 gebouwd alles is werkend alleen de luchtdruk op de commando ( geel ) is bij het hard remmen maar een kleine 2 bar aangezien dat eigenlijk 7 bar moet zijn. Nu mijn vraag ik heb het hydrauliek signaal afgetakt van het aanhanger remventiel ( volgens de dealer ) maar t lijkt wel of de druk daar gewoon te laag is. Is er iemand met een suggestie of zijn er mensen die ook lucht hebben op hun MF en zo ja kunnen die misschien vertellen hoe daar de aansluiting zit. Alle info is welkom Mvg Richard
-
De druk was volgens de dealer voldoende die hebben er wel een klok op gehad dus neem aan dat dat naar behoren werkt. Mvg Richard -
Dat snap ik, maar zo'n hydraulisch ventiel werkt met verschillende drukken. Als die de 140 bar niet haalt, kun je weten dat er iets hapert aan de aansturing. Vandaar deze vraag. De remmen van de aan - Ja ik heb gewoon druk op me ventiel waar je de hydraulische rem voor de kar aan koppelt, ik heb hem ook niet rechtstreeks op die leiding gezet maar op de aanstuur leiding van de hydraulische rem.
- Wel 140 bar op het hydraulische remventiel?
John Deere 4955
- Zelf hebben we er een met sideshift En dat gaat perfect schuift ruim buiten de trekker uit en daarmee worden de kanten ook top aangereden
-
De wals moet net zo breed zijn of juist breder dan de trekker. Is dat wel zo handig? Bv in een sleufsilo lijkt het mij niet zo fijn om zon breed ding aan - Hij is er al een tijdje naar op zoek. Maar dit is ook maar hobby
- Waardeloos. De wals moet net zo breed zijn of juist breder dan de trekker.
-
Mooi setje, hoe bevalt de InnoWalz? - Mooi. Wordt wel tijd voor een grotere verdeler.
Veenhuis onbekend/overig
- Zelf weten. Ik zou de proef op de som nemen. Hebben wij ook gedaan, dan merk je het vanzelf . Succes.
-
hier is altijd gezegt weg perse recht door 😉 - als de turbovuller vast zit kun je m nu mooi leeghale zonder dat de tank eerst trug leeg moet 😉
- wat zegt
- Waarom monteer je hem niet andersom? Als de mest recht in de turbo komt en niet eerst door de bocht getrokken moet woorden scheelt dat echt in vultijd en volume in de tank. Weg persen gaat beter door
-
mocht de mestkeerring iets lekken ,dan lekt het wel door de turbovuller + nog 2 reacties
Fendt 308 LSA
-
Voorop ligt 420/70R24 ;) -
wat voor maat voorbanden heb je er op liggen? nette machine zo -
Nou dat klopt, proeftrek reed ik m zo naar de 110, hij ging een beetje zwaarder. Dus ik hem in dezelfde versnelling gelaten, maar dat beetje scheelt 30m... Had achteraf ter - Klopt was in dit geval ook...
-
Op dat filmpje van Arno ging ie anders pittig gauw uit, waarschijnlijk als je een lage versnelling pakt gaat ie slippen? -
of tussen de koplamp en de hef..... De steyr😂 + nog 5 reacties
Massey Ferguson 135
- heb geen idee. nog niet genoeg in verdiept.... ja dan zit ik ook met mijn voorloop. maar dat vind ik nog niet zo'n probleem.. banden zijn toch al glad.
- Is een ander kroon- en pignonwiel niet een optie? Een hele achterbrug overschroeven klinkt inderdaad als een hele operatie. Of is het net als bij Ferguson dat van een groot aant
- Wielrenners zijn inderdaad echt verschrikkelijk, die komen je links en rechts voorbij als je niet uitkijkt. De buurman hier heeft er ook een keer eentje van de fiets gereden, die ha
Geen ontbranding in deutz moter F6l912 nummer 2 en 4 van de cilinders. Waar kan dit aan liggen?
Ik heb zojuist na een weer in elkaar zetten van de moter de moter weer gestart. Nu blijkt alleen dat ik in nummer 2 en 4 geen volledige ontbranding heb. Waar zou dit aan kunnen liggen? Kleppen zijn opnieuw gesteld, 0.15 aangehouden.
- wat deutz 4.11 zegt kan maar zo zijn en veradelijk met een roterende pomp, dat er 2 leidingen verkeerd zitten, controleer dat eerst eens, je hebt er nieuwe zuigerveren in gedaan maar
- Hoi, Heb zelf 1 keer meegemaakt dat we een gereviseerde F6l912 generator zet hadden geplaatst. Deze liep ook op 4 poten in plaats van 6, na veel zoek werk kwam ik er achter dat er 2 verstuiver leid
- Drijfstangen er ook uit gehad? Is dat op 4 poten lopen ook de reden dat de motor open is gehaald? Misschien wel drijfstanglagers er uit liggen.
David Brown 990 - Wie kan mij een afbeelding sturen van ventielatorblad db990
Het vorige wat stuk is had zeven bladen,maar blijkbaar mogen dat er maar twee zijn.Misschien wil er iemand kijken bij zij eigen db990
-
Ik heb er ook wel een - Heel erg bedankt,nu kan ik eindelijk verder.grts Rob.
-
Ik heb er 7 op zitten de gene die winsumar bedoelde is een echte david brown (helemaal rood, gele gril die hebben er 2 ) die van jou neem ik aan Orange frame en witte motorkap en witte spatborden hebb -
Maakt geen verschil volgens mij.. Die met 7 bladen heeft de bladen platter staan dan die met 2 bladen, ik denk dat ze dezelfde luchtverplaatsing hebben uiteindelijk.. Volgens mij is een 2 blads van e
Mc-Cormick D 219 - Vorstschade koelwater in carter
Door de strenge vorst is in een nacht de koeling bevroren. Oliepeil in Carter is veel te hoog. Bij starten (wat lukte) liep de olie in grote stralen door de overstort van de Carter linksvoor. Toen ik voor het starten de koelvloeistof bij wilde vullen kwam ook door de overstort olie er uit stromen. Is het een geval van lekke koppakking of is er een seal kapot gevroren? Wat zijn dan de kosten? Geschat.
- Zijn de stangen van de gashendel naar de brandstofpomp wel goed gemonteerd, zitten er misschien meerdere gaten in waar de pennetjes door kunnen, waardoor je met de halve beweging van
- Beste PeterD219: Kan iemand mij daar iets over vertellen. Misschien de persoon waar je deze motor hebt gekocht? Heb je de smeerolie in de inspuitpomp
Ferrari 90 - De motor draait onzuiver,
Hallo daar, onlangs heb ik mezelf een ferrari 90 motoculteur met lombardini intermotor 1.IM 350 gekocht. Na wat opknap werk kreeg ik de motor weer aan de praat, maar deze draait onzuiver, af en toe hoor ik een knal en een pop, hier is een link naar een filmpje als de motor draait: https://www.tractorfan.nl/movie/49990/ Iemand die weet wat er aan de hand is? Alvast bedankt!!
- Beste Bert-Nerincks: draait onzuiver, af en toe hoor ik een knal en een pop Ik vermoed dat de motor onbelast een te rijk mengsel krijgt. Hoe loopt de motor met de frees (of welk
- staat de ontsteking wel op de goede tijd?
-
ik heb alles vervangen en heb ng steeds hetzelfde geluid - Ik heb een nieuwe bougie en bougiekapje gekocht plus de hele ontstekingsunit vervangen. De motor maakt nog steeds hetzelfd geluid, het probleem ligt dus niet in de ontsteking :/
Fendt 714
-
dus met een volle 30 kuubs tank erachter met grofweg 40 ton gewicht het rijpedaal loslaten denk jij niet dat de tank de trekker gaat drukken? De trekker remt dan al wel voorzichtig a - denk echt niet dat de vario daarmee minder lijd door op de pook en de rem af te remmen dan gwn de pedaal los te laten, zeker niet bij n loonbedrijf waar iedereen er mee weg rijd. Ik
