Case International Maxxum 5150

@Age_Roorda_ Ja frontmaaier loopt zeker zo mooi als de achtermaaier. Fijne combi zo om toch breed te maaien.

@hebbink trekken en maaien ook licht

@mfrijder Want?

@hebbink Een kennis van mij heeft zo'n ding gehad en die stand regelmatig te hannesen met het omzetten van wegstand naar werkstand en omgekeerd.
Die blokkeerinrichting zat dan onder spanning en tot wel 4 maal toe drukte hij de geleidestrip van de blokkering dubbel en broken de spanstiften/bouten er van.
Bij de gestapelde haakse tandwielkasten in de ophanging was de bovenste tandwielkast in de fabriek verkeerd gemonteerd want als je de olie af wilde tappen dan zat er geen aftapplug, deze zat bovenaan de kast en de behuizing moest dus omgedraaid worden.
De armen om de maaihoogte af te stellen zaten al na het eerste jaar muurvast.
Maaier kraakte en piepte tijdens het rijden over de weg en in werkstand ookal werd er voldoende gesmeed, de dealer had op den duur zelfs nog wat pennen en bussen vervangen maar ook dat hielp niet.
Al met al niet echt een succes geweest dus, maaien deed die wel goed.

@mfrijder dat piepen ken ik met opbeuren, maar als je de kogels van de stangen invet en de maaier droog stalt is dat over. Het verstellen van de maaihoogte werkt hier nog prima, ook jaarlijks even smeren. Het wisselen van werkstand of transportstand geeft hier geen problemen, mits je al aan het touw trekt voor je achteruit rijd. En ik kan hier de olie gewoon aflaten? Vaak kun je die kasten omkeren om te wisselen van 1000 naar 540 Aftakas toeren, wellicht dat het daarmee te maken had?

Ik ben er best gek mee namelijk en vind het een mooi principe zo.

@hebbink de behuizing was verkeerd gemonteerd in de fabriek.
De beste man heeft die maaier 3 jaar gehad en toen weggedaan en daarna alles laten maaien.
Nu is hij weer aan het kijken voor een dubbele messenbalk....