Foto van een Deutz D4006 in een vergelegen land. Foto is geplaatst door Rick V op 06-11-2023 om 22:14:06, met 28 reacties.

Deutz D4006

  1. Foto's
    2. ›
  2. Deutz
    3. ›
  3. D4006
  1. Machines
    2. ›
  2. Deutz
    3. ›
  3. D4006
    4. ›
  4. Foto's
+3
Rick V
Foto van een Deutz D4006 in een vergelegen land

Laatste

Reacties

+3
Niels_D
Is dat die trekker rit de Großglockner op?
+1
peter-witvliet
@Niels_D ik denk het wel.
+4
arnold-arentze
Lijkt me een prachtige belevenis 👌
+6
Kramer U800
Dat lijkt mij ook nog wel mooi om nog eens te doen met een Kramer. Vol gas die berg op knallen. Lekker eten en van het landschap genieten.
Rick V
@Kramer U800 ik zou het doen! jouw trekker/voertuig wat is het? kan toch 60kmh? dan zit je er zo!
+1
Kramer U800
@Rick V We hebben meerdere Kramers. Maar die U800 die je bedoeld rijd inderdaad 60 kmh. Alleen naar boven weet ik niet of je dat haald. Het mag dan wel een 80 pk 6 cilinder zijn maar hij weegt ook 4,5 ton. Maar 40 kmh moet wel te doen zijn denk ik. Ik heb ook nog een KL550 en die kan nog op de aanhanger mee, die rijd 20 kmh en is 52 pk.
+1
Kramer U800
@Rick V Is het makkelijk om in te schrijven? Ik had gehoord/gelezen dat je aan verschillende dingen moet voldoen, waaronder ook "bio" diesel tank daar zo. Unimogs mochten niet mee doen begreep ik?
+1
Rick V
@Kramer U800 ik denk dat unimogs niet mee mochten doen ivm de snelheid tov al die trekkertjes, trekker reizen heeft om het zo te zeggen alles gergeld, ik hoefde alleen te betalen 😉 om mee te doen moest je idd 10liter blauwe diesel tanken, je kreeg dan een muntje die je bij het inschrijven moest inleveren, of het echt 10 liter bio diesel was weet ik niet, het kwam wel uit een mobiele tank, was 2 euro de liter ofzo, in mn tank past 60 liter dus het is flink verdunt, en overigens gooi ik er ook een toevoeging bij dus ben er niet zo bang voor
JD3010
Quote Reactie van @Kramer U800:
Vol gas die berg op knallen.

Kan je beter je Lanz daar laten knallen.💪
+1
Kramer U800
@JD3010 Bijde Lanzen hebben we al bijna een jaar niet meer. Maar met een Lanz deze tocht doen is geen pretje, je moet stapvoets de berg op, je kan niet opschakelen en terugschakelen als je eenmaal aan het klimmen bent. En naar beneden is nog lastiger omdat je niet op de motor kan afremmen.
JD3010
@Kramer U800 Hoezo zijn die Lanzen weg?
+1
Kramer U800
@JD3010 Te weinig ruimte, je moet soms keuzes maken helaas...
JD3010
@Kramer U800 Oke, dat had ik toch niet verwacht. Of was je dat al langer van plan.
+1
Kramer U800
@JD3010 Nee was spontaan zo gelopen. Gelukkig zijn er nog meer in de wereld, dus als we het weer zien zitten komt er weer eentje bij, het is maar materiaal.
JD3010
@Kramer U800 Maar zo makkelijk zijn ze toch niet te koop? Of rammelt het geld je in de portemonnee 😉
Rick V
@Kramer U800 die hingen achter een grote fendt, eigenlijk ervoor dacht ik, niet echt gezien hoe ze dat deden
+1
Kramer U800
@Rick V Dat klopt anders word het te gevaarlijk.
+2
Mario-fransen
@Rick V dat vermoeden had ik al, heb wat filmpjes gezien van een paar Duitsers die meereden met de Bulldogs, en vroeg me al af hoe zouden ze veilig naar beneden gebracht zijn.
En @Kramer U800 als je de bulldog met een enkele of dubbele snelgang erin zou ik het wel aandurven om omhoog te gaan. Met een gewone akker bulldog zou ik het niet aandurven 2e versnelling teveel toeren en 3e versnelling gaat ie denk onder de toeren komen.
+1
Kramer U800
@Mario-fransen Ook een grote Bulldog van 55 pk krijg je daar ook op zijn knieën, als hij boven wilt komen mag je wel koelwater mee nemen want hij zal er wel de nodige liters uit gooien, hij zal wel gaan koken, als je knakworst mee neemt kan je wel lekker eten onderweg. Ik denk dat het met de acker bulldogs niet hoger gaat als in zijn 2e versnelling inderdaad. Je moet soms ook even inhouden of door de bocht. Terug schakelen kan maar als je mis schakeld ben je de lul.
+2
Mario-fransen
@Mario-fransen hier zie je een vooroorlogse 1e snelgang rijd ie naar boven, dat is de 2 versnelling hoge groep. Water zal op zich nog wel meevallen, als je ze een paar uur laat cultivatoren koken ze ook wel maar geen ramp.😉 zou wel een pet opzetten de stukken olie en roet willen dan graag uit de uitlaat en branden zo je hoofdhuid in.
Hij rijd ook meteen in de 2e versnelling weg, zonder koppeling is dan nog de enigste oplossing met mis schakelen. Doe ik ook altijd met een wagen erachter, pakt ie veel lekkerder.
Kramer U800
@Mario-fransen 2e versnelling moet inderdaad wel lukken, hij moest er wel aan werken, de uitlaat begon lekker schoon te branden. Weg rijden in de 2e versnelling gaat ook goed, ook met de kleinere 4,7 liter bulldogs.
+2
Jotke
Prachtig!😍
+2
bob de bouwer
Prachtig lijk met het. Het is de bedoeling dat ik volgend jaar er heen ga, niet met de Deutz maar we gaan de vakantie plannen tijdens deze dagen
+1
deerejohn
Naar boven is goed te doen denk , past je snelheid aan , de kunst is weer beneden komen
+1
Rick V
@deerejohn ik ging gewoon in zn 4 naar beneden, door meer gas te geven ga je sneller, la je het gas los rem je weer af, af en toe bediende ik ook het hydraulisch ventiel zodat de motor meer weerstand krijgt, dan remde die nog wat harder af, de voetrem heb ik eigenlijk niet hoeven gebruiken
+3
roscho
Voor wie wil genieten zonder er zelf heen te gaan, is hier een filmpje van het verzamelen:

en hier van de tocht in 2021:

Het is in Oostenrijk, dus je ziet heel veel Steyrs, maar ook volop Lanz, Deutz, Eicher, Schlüter, Hanomag, Fendt enz.

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Deutz D4006 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor