Uitlijnen van de vooras,ene stuurstang was knap krom ,waardoor de as tegen de kom aankwam en niet tegen de aanslag . Effe onder de pers weer in de goede bocht geperst. Nu weer goed

Same Buffalo 120

  1. Foto's
    2. ›
  2. Same
    3. ›
  3. Buffalo 120
  1. Machines
    2. ›
  2. Same
    3. ›
  3. Buffalo 120
    4. ›
  4. Foto's
+7
jan-kees same
Uitlijnen van de vooras,ene stuurstang was knap krom ,waardoor de as tegen de kom aankwam en niet tegen de aanslag . Effe onder de pers weer in de goede bocht geperst. Nu weer goed
+1
wim-same
@jan-kees same Hoeveel toespoor moet hij hebben ?
+2
jan-kees same
@wim-same ik hem hem nu gewoon op de zelfde afstand gezet ,lijkt mij dan goed toch ?
+2
arnold-arentze
@jan-kees same 2 tot 4 mm toespoor geven ze aan in het boek. Het lijkt niet veel maar rijdt net ff wat strakker
+3
jan-kees same
@arnold-arentze ok ,bedankt arnold ,dat wist ik niet😅
+2
jan-kees same
@arnold-arentze is dat op de rand van de velg gemeten ?
+1
arnold-arentze
@jan-kees same Ik heb het even opgezocht, wist ff niet meer precies hoe ik het zat😂

(klik om te vergroten)

+3
jan-kees same
@arnold-arentze goed bezig jij👌 het lijkt hard band zo te zien 🧐
Wimariete
@jan-kees same Ik zou het op de velg meten. Een band kan altijd afwijken.
+2
ArjenB
@Wimariete velgen zijn ook lang niet altijd recht. Helemaal als ze een keer wat geraakt hebben
+1
Wimariete
@ArjenB Daar heb je gelijk in, maar vertrouw meer op een velg dan een band. Als je echt goed wil meten moet je rechte latten of iets dergelijks aan de flenzen klemmen en dan de afstand meten.
+1
ArjenB
@Wimariete zoiets ja. Je hebt ook van die lazers die je tussen de wielmoeren kan zetten. Dan ben je 100% recht. Je kan dan een bordje met een liniaal op de naaf achter zetten en aan de haan daarvan kan je zien of je toe of uitspoor hebt
+2
Wimariete
@ArjenB Ja Arjen, zoiets heeft iedere hobbyist zeker in de kast liggen.
+1
ArjenB
@Wimariete ik niet in elk geval
+3
jan-kees same
@Wimariete ik denk dat ik dan 1 kogel 1 rondje indraaid ,dan ben ik er wel 🙂
+1
arnold-arentze
@jan-kees same Ik denk dat dat wel genoeg is voor de grote voorbanden van de Buffalo 😆
+2
arnold-arentze
@Wimariete Als je een lat tegen de band aanzet kan je zo meten of je evenwijdig aan de flens zit
+1
wim-same
@jan-kees same Ik zou hem zeker iets toespoor geven, waty Arnold ook al zegt.
+3
jan-kees same
@wim-same ga ik doen ja👍
+1
Wimariete
@jan-kees same Goed werk Jan Kees.

Laatste

Reacties

+4
jan-kees same
Nu is tie weer goed🙂

(klik om te vergroten)

+4
jan-kees same
Nu is tie weer goed🙂

(klik om te vergroten)

De motor op een ander frame gezet voor het spuiten
+2
a3vandiejen
Mooi Jan Kees, weer een stap verder.
+3
Welgerap52
Beginnen met een klein stukje voorruit rijden en dan :Meten op de velg rand ,eerst voor en dan de plaats waar je meet markeren en dan 180graden vooruit rijden en dan op de zelfde plaats op de velg wat nu achter is meten dan heeft afwijking in de velg geen invloed en heb je de speling ook direct aan de goede kant!

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Same Buffalo 120 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor