Foto van een Deutz-Fahr D 5207 C, bezig met poseren. in de primer gespoten, nog even een paar plekjes met de kwast bijwerken.

Deutz-Fahr D 5207 C

  1. Foto's
    2. ›
  2. Deutz-Fahr
    3. ›
  3. D 5207 C
  1. Machines
    2. ›
  2. Deutz-Fahr
    3. ›
  3. D 5207 C
    4. ›
  4. Foto's

51 foto's van @deutz6007

deutz6007
Foto van een Deutz-Fahr D 5207 C, bezig met poseren. in de primer gespoten, nog even een paar plekjes met de kwast bijwerken.

Laatste

Reacties

Deutz-5006
Mooi project!! Waar komt die as vanonder als ik vragen mag
bikkertie
Dat gaat mooi worden!!
deutz6007
@bikkertie dankje, hij staat nu helemaal in de kleur, nu de andere kleine onderdelen stralen spuiten en opbouwen, en het 4wd project afmaken dan schiet het een eind op.
dikke trekker heb je nu trouwens gekocht, woeste pks.
bikkertie
@deutz6007 kijk aan, dat gaat goed komen! Ja klopt veel pk's met weinig uur. Ben er blij mee maar qua uiterlijk moet er nog wel iets gebeuren gelukkig 😛
sjonnies
Netjes, hoe ben je aan de vooras gekomen. heb je de trekker helemaal geschuur of gestraald. ik ben nu met de vooras bezig maar als dat klaar is ga ik ook de trekker spuiten vandaar?
deutz6007
@sjonnies de hele set heb ik bij roeleveld & bos vandaan ik moet alleen nog een ander motorcarter zoeken. ik heb de trekker eerst met de stoomcleaner schoongespoten en ontvet met een koud ontvetter, daarna de roestige plekken schoongemaakt en de rest licht opgeschuurd, weer ontvet en toen in de primer gespoten.
beslist niet stralen. goed ontvetten en eventueel opschuren is voldoende.
wat ben je allemaal aan je vooras aan het doen?
sjonnies
@deutz6007 oke mijn trekker is zout mee gestrooid dus overzal zit wel aardig wat roest. bij me vooras waren eerst de kruizen versleten heb ik vervangen( duur geintje) en toen de fusse pennen vervangen want als je het opkrikte stonden de wielen behoorlijk scheef onder (ex voorlader trekker) maar dat koste alles bij elkaar 1400 ex dus heeft ze iemand voor me naagemaakt en daar is die me bezig
deutz6007
@sjonnies ja die kruisstukken zijn inderdaad duur, ik heb er een vervangen, want de rest was nog honderd procent, en de fuseepennen zijn inderdaad prima na te laten maken, scheelt weer in de kosten, cabine al gespoten?
RobDeutz104
Sige 3500
sjonnies
@deutz6007 kabine lig nog steeds bij de straler en hij wordt uitgestuk
deutz6007
@RobDeutz104 Sige 3510, verschil is een aangegoten stuk waar de stuurcilinder aan zit de 3500 heeft deze niet.
RobDeutz104
@deutz6007
Ok, maar dan komt die niet onder een 5207C vandaan zeker?
deutz6007
@RobDeutz104 deze komt onder een 6507C vandaan, maar dat maakt geen verschil want een heeft 5207C origineel dezelfde as.
RobDeutz104
@deutz6007
Zag het, apart eigenlijk dat een 5207 wel de 3500 had, en de 5207C de 3510
deutz6007
@RobDeutz104 klopt, volgens komt dat doordat de 07 C serie een orbitrol voor de hydraulische besturing hebben, en de 07 een hydraulisch bekrachtigd stuurhuis hebben.
RobDeutz104
@deutz6007
Zoiets zal het wel zijn

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Deutz-Fahr D 5207 C ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor