Nadat de remtrommels eraf gehaald zijn, wat ontzettend tegenviel, had ongeveer 9 ton trekkracht nodig om ze eraf te halen. Nu kunnen de 4 assen voorzien worden van nieuwe lagers, keerringen en bussen

Holder A 15

  1. Foto's
    2. ›
  2. Holder
    3. ›
  3. A 15
  1. Machines
    2. ›
  2. Holder
    3. ›
  3. A 15
    4. ›
  4. Foto's
+3
fransa101215
Nadat de remtrommels eraf gehaald zijn, wat ontzettend tegenviel, had ongeveer 9 ton trekkracht nodig om ze eraf te halen. Nu kunnen de 4 assen voorzien worden van nieuwe lagers, keerringen en bussen. Al met al gaan we langzaam vooruit.

Reacties

+1
caseboy
Een klokschuifmaat, ik dacht dat ik de enige was die zo'n ding nog gebruikt. ken zelf eigenlijk niemand die zo'n ding gebruikt
+4
EA_MF
@caseboy denk dat er uberhaupt ook weinig mensen zijn die goed weten hoe je een normale schuifmaat correct afleest. Tegenwoordig heeft bijna iedereen een digitale.
+3
caseboy
@EA_MF ik ben zelf niet zo'n fan van die digitale. batterij altijd leeg en als er een barst in t scherm zit zijn ze vaak zo om zeep omdat er voch in komt
fransa101215
@caseboy Ja, je ziet ze eigenlijk nooit. Het zijn fijne schuifmaten, nauwkeurig tot op .05 millimeter, maar het duurde bij mij wel een tijdje voordat ik er goed mee overweg kon, je drukt snel te hard. Ze kunnen wel heel slecht tegen vuil.

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Heb jij ervaring met de Holder A 15 ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor