Foto van een John Deere 6200 Met een kaweco 10500 mesttank. Foto is geplaatst door thimon op 04-03-2024 om 14:54:13, met 19 reacties.

Mestrijden 2024

thimon 1mnd geleden

Foto van een John Deere 6200
Met een kaweco 10500 mesttank

Reacties

Fendt926Driver 1mnd geleden

Als je maar gang houden kunt loopt het er denk ik wel mooi overheen

thimon 1mnd geleden

@Fendt926Driver zonder dubbellucht graaf ik me in .... Is eigenlijk nog veel te nat maar put zit vol dus moeten wat...

KlaasM 1mnd geleden

@thimon kan die voorlader er niet af?

johndeere6230 1mnd geleden

@KlaasM

Die voorbanden mogen ook wat doen neem ik aan? Onder echt natte omstandigheden werkt die alleen maar in je voordeel

KlaasM 1mnd geleden

@johndeere6230 ik denk niet bij deze combi. Tandems hebben vaak weinig oplegdruk. Dus je hoeft geen gewicht van achter naar voren te halen. Het nadeel dat je hier heb dat er in verhouding te veel op de vooras rust waardoor de voorbanden sneller een spoor maken. Maar dat is maar een aanname van mij

gerhardleusink 1mnd geleden

@KlaasM Ik weet niet hoe het zit bij deze tank, maar de meeste tanken hebben een topdrukcylinder daar kun je min of meer wst met de oplegdruk spelen.

husky 1mnd geleden

@gerhardleusink ik vraag mij af of een topdrukcilinder tegen insporing werkt, vroeger (1997) hadden we op de kaweco tank ook zelf een topdrukcilinder gemaakt, maar dat was alleen om het eindeloze geklapper in de trekbek te laten stoppen

thimon 1mnd geleden

@husky heb je nog een foto van hoe je die toen gemaakt hebt hier zoeken we ook iets om het geklappper te laten stoppen in de trekhaak

mf 6150 1mnd geleden

@thimon
Stuk stalmat ertussen doen

KlaasM 1mnd geleden

@mf 6150 inderdaad, een kunstof slijtring eronder en stuk Rubbermat erbovenop of zelfs 2 stukken als je dat redden kunt.
Dan ben je de harde klappen in ieder geval kwijt

Fendt-106 1mnd geleden

@thimon k80 trekhaak

husky 1mnd geleden

@thimon nee geen foto's van, maar de cilinder zat dus aan de ene kant in de topstanggaten van de achterbrug, en bij de tank, ergens boven de versnellingsbak gemaakt, het was een kaweco 9 m3 met verdringerpomp en dus versnellingsbak ertussen, om de cilinder op druk te houden hadden we er een oude handpomp op gezet, dit was eigenlijk een oud systeem om de elementen van de injecteur op druk te zetten, hetzelfde systeem zie je ook wel op gedwongen besturing van wagens/dumpers. Toen de 6 meter brede injecteur van de 3 wieler erachter hingen ging ie leeg erg klapperen, vandaar dat toen beddacht.

gerhardleusink 1mnd geleden

@husky je hebt gelijk uiteraard blijft vol gewicht, vol gewicht. Alleen door de topdrukte cilinder heb je iets invloed op de afdruk. Ik kan me voorstellen dat als je de druk in de cylinder verhoogd de druk op de achterbanden (iets) afneemt. Maar dat zal niet zo heel veel zijn met de beresterk van tegenwoordig. Als je die in de grond laat gaan heb je dus veel minder gewicht en zal de topdrukcylinder zijn functie voorbijschieten.

johndeere6230 1mnd geleden

@KlaasM

Is zeker zo, alleen als het spannend begint te worden trekt de tank de trekker op z’n gat en doen je voorwielen niks meer

fendt308-driver 1mnd geleden

Quote Reactie van @KlaasM:

Tandems hebben vaak weinig oplegdruk.

Ligt eraan waar het tandem staat. Bij schouten staan de achterwielen achter de tank bijna dan heb je nog steeds best wel wat oplegdruk

KlaasM 1mnd geleden

@fendt308-driver klopt, de laatste jaren is dat veranderd, maar bij veel ouder tanken niet. En dan hangt er vaak een injecteur achter die zwaarder is dan er achter hing toen die nieuw was