Trekkerslep

Ik ga binnenkort de eerste keer meedoen met de trekkerslep. dan ga ik met een john deere 6400, in wat voor klasse zou ik dan moeten rijden, en wat moet ik de gewichtsverdeling doen. alle tips zijn welkom.

Deel dit topic

joris ziengs
14jr geleden

Laatste

Reacties

ford8630power 14jr geleden

5,5 ton met dubbellucht denk ik. Ligt eraan of je ook 4wd aan mag hebben, als dat niet mag alles achterop gooien

joris ziengs 14jr geleden

@ford8630power

is 5,5 ton niet teveel van het goede? en ons dubbellucht zit minder profiel op dan onze achterwielen, dus dan zal ik daar ook andere spanning op moeten zetten, op de dubbellucht 1 bar en op de achterbanden 0.7 bar?

ford8630power 14jr geleden

Ga die 6400 maar eens wegen, kom je daar wel bijna op uit

dubbellucht 0,5 en achterbanden 0,6/0,7 doe ik meestal.

joris ziengs 14jr geleden

Maar het verschil is dat het dubbellucht 2 cm kleiner is dan de achterwielen.

rick11441 14jr geleden

Maakt niet uit joris, doe zelf mee met 650/38 en 18.4 ernaast, ik zou of rond de 0,7 of rond de 0,2 gaan zitten. 4,5 ton gaat ook prima op enkellucht, kun je mooi in de b groep rijden

joris ziengs 14jr geleden

0.2 bar? en wat is de B groep?

fendtfan1 14jr geleden

Joris ik rij niet vaak john deere maar volgens mij is dat de versnelling

en rick is 0.2 niet iets te weinig :?

johndeere6230 14jr geleden

B groep is een schakel groep links onder

rick11441 14jr geleden

Gaat heel goed, vooral op n harde baan met enkellucht:)

ford8630power 14jr geleden

Jij wel Rick

Dat ga ik in staphorst op enkellucht op klei echt niet proberen, dan hou ik met 0,5 wel op

rick11441 14jr geleden

K ga t n x wagen met die michelins, eerder deden we t altijd met die pirelli's:P

IHFan 14jr geleden

Ik ga ook voor het eerst mee doen met een international 844s 4WD in Oudleusen

joris ziengs 14jr geleden

Oh zo de versnelling, is de c groep niet beter? en hoe hard zou ik gaan met de b4, bij hoeveel toeren zou ik terug schakelen?

HARMFENDT 14jr geleden

Als de trekker onder zijn koppel toerental komt of de trekker begint te krabben maar met dat laatste moet je op passen want dan kan je ook zo stil staan

arjan de knooierd 14jr geleden

Wanneer je merkt dat de trekker het moeilijk krijgt dan hoef je pas af te schakelen!

papkop 14jr geleden

Gewoon in de b 4 jagen en 0,4 bar in de banden en alle gewicht achter op gooien en bij 900 toeren ong keer terug schakelen ligt ook aan wat voor baan aj hebt.

joris ziengs 14jr geleden

Is 0.4 bar niet te weinig? want ik ben bang dat de banden stuk gaan.

Wilting NH 14jr geleden

Wat voor banden heb j dr onder zitten??

k jaag altijd op 0,5 kan zat!

joris ziengs 14jr geleden

Michelin agribib.

FENDTfarmer 14jr geleden

Ooh dan kan dat wel

Wilting NH 14jr geleden

Jah dan kan dat makkelijk, gewoon een half bar dr in pompen

die kunt dat makkelijk hebben, ken wel iemand die trekkt op 0,3 maar das wel erg wijnig

joris ziengs 14jr geleden

Maar ik doe dan denk ik zonder dubbel lucht. want met dubbel lucht heb je minder grip denk ik, dan ga je meer drijven en dan krijg je dus minder gewicht op je achterbanden.

maartendankers 14jr geleden

Kan beter met dubbellucht gaan rijden

Wat denk je waarom iedereen met dubbellucht rijd?

HekmanCase 14jr geleden

Ligt eraan soms is enkellucht ook gunstiger maarten.

en pas bij 900 toeren terugschakelen? dat lijkt me een beetje laat niet..

Wilting NH 14jr geleden

Joris, k had dr wel dubbellucht op gegooit, maar wat voor maat banden heb ie dr onder dan ??
metname dr breete?

joris ziengs 14jr geleden

Michelin agribib. zijn rond de 50 cm dus dubbel lucht is wel toegestaan.

HOOIJMAN 14jr geleden

Met dubbellucht kun je de druk bij elkaar optellen.. dus 0,4+0,4=0,8 en dan gaat makkelijk 0,3 gaat ook nog makkelijk

« Terug naar discussielijst

Trekkerslep

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus