Kubota L1501 - Olie verbruik en zware druk uit de carterontluchting.

Waarschijnlijk een of meerdere gevreten zuigers.

Beste Gust Daneels: De verschijnselen, ''uitblazen van olie en compressielucht via de carterontluchting'', zijn niet typerend voor een kapotte koppakking. Wel bij beschadigde zuiger(veren) en cilinderwanden.
Deze maand de A.O.W.-uitkering maar besteden voor aanschaf van een trekker die wel geschikt is een paar hectare mee te klepelmaaien.

Pak de kop er maar af. Dan kun je in een keer ook de zuigers en wanden controleren.

Ik heb de kop eraf gehaald en heb een groot probleem.Na het demonteren van de kop zie ik dat er geknoeid is met de motor, er zit één nieuwere zuiger in en halfweg de cilinderbus zit er een heel diepe inkeping in de wand horizontaal een paar mm breed. Er is precies ooit een zuiger in kapot gegaan en is gerepareerd voor de verkoop. Ik heb deze tracktor ongeveer een jaar en in het begin draaide hij heel goed maar na een tijdje begon hij olie te vreten en nu heel veel met veel druk uit de verluchting. de zuigerveren verslijten heel snel met de beschadiging.
Nu weet ik geen raad, het zijn precies geen losse zuigerwanden, hoe op te lossen?
Wie kan mij helpen.

Het zou heel goed kunnen dat roossens in hengelo wel enkele kubota motoren heeft liggen. Even bellen en je weet al snel een beetje wat dat gaat kosten

Ik ben bij een revisiebedriijf geweest en ga de motor uitbouwen en dan samen kijken wat ze kunnen doen. De baas vertelde mij dat de tractor heel lang heeft stilgestaan met water op de zuiger en de roest van de veren hebben de zuigerbus ingevreten. Daarna hebben ze die gemaakt voor de verkoop zo goedkoop mogelijk en dan zijn de zuigerveren kapot gegaan, ze waren in drie delen.

@ Wimsumar,

Ik vind dit een antwoord zonder meerwaarde, na onderzoek heeft dit euvel niets te maken met oververhitting maar wel met kloterij van de verkoper die mij dat trekkertje aan de hand heeft gedaan.
Ik wil het verkopen in goede staat en laat alles repareren bij een revisiebedrijf dat ik niemand in het zak zet zoals het met mij is gebeurd.

Groetjes.

Cilinderbus is eruit geperst, nu een nieuwe bestellen. Waar het best bestellen, onderdelen van Kubota L1501 vind je niet zo goed?

Ik weet niet waar ze te koop zijn. Maar kijk bij granit. Bepco. Koopvanderwal. Of vraag bij een landbouwmechanisatie bedrijf in de buurt

Weet iemand het Ralnummer van de blauwgroene kleur van de Kubotamotor?

Mijn Kubotamotor is terug gemonteerd, onderdelen besteld bij Kubota Spare Parts Stavros Savva Co.
Nieuwe cilinderbussen er in geperst, zuigers waren nog in perfecte staat maar wel nieuwe zuigerveren er op en draait terug als nieuw. Kostenplaatje 600€ en mijn trekkertje terug als nieuw. Wel zelf gedemonteerd en gemonteerd.

Na 3 jaar een update van dit topic.
Mijn trekker Kubota L1501 werkt nog altijd als nieuw en gebruikt geen druppel olie. hopelijk houd hij het nog lang vol.
Groetjes Gust