Deutz DX - Deutz dx3.50 dual split explosie tekeningen gezocht

@Fendt926Driver nou ik heb hem eigenlijk al uit elkaar, de koppeling van een 5506 is kwa opbouw nagenoeg het zelfde en daar heb ik een cdrom van, en van de 6006 heb ik alle boeken, dus ben er wel uit gekomen, maar dacht als er nu zulke info is te krijgen op cdrom hou ik me aan bevolen, maar het is niet meerdat ik het nu nog perse nodig ben.
De trekker maakte een schurend geluid als hij liep en trapte je de koppeling in was het weg,dus kon het geen druk lager zijn maar wat ik vermoede klopte, en het was het lager versleten en droog gelopen waar de hoofdpiceas in draaid. en die moest eruit vandaar dat ik erna vroeg.
Heb het lager er wel uit maar niet op de manier zoals het moet, want dan moest de tank eraf en de cabine steun en die zitten behoorlijk vast, heb nu de as waar de gaffel op zit door geslepen en ga ik aan bijde zijden naasr de gaffel er bussen omheen plaatsen en is alles van binnen uit te monteren en te demonteren, en is het weer mooi sterk en scheelt een heel stuk demonteren,

@paulusmahandel ja dat was het probleem niet, die heb ik al vaker vervangen bij de 06 en de 05 en de D serie, en voor het top lager heb ik een trekbus gemaakt heb ik zo i
liggen in de gereedschapkar mer allerlei hulpgereedschappen meer, ben opzich zeer beken met deze series, maar om bij dit lager tekomen moeten de gaffel en het hele mechanisme van de druklagers eruit omdat daar een lager zit waar de priceas in draaid, en wou even weten of dit het zelfde was als bij de o6 serie en dat komt nagenoeg overeen.Maar daar deed zich nog een ander probleem voor, dar het een speciaal lager was terwijl er wel gewoon de 6209 rsr op stond, en dat is lager 45x85x19 en laat het nu op de priceas zitten met een binnen ring speciaal voor deutz aangepast naar 42 mm, en dat lager was bij skf tekoop in griekenland, verder niet volgen mijn toeleverancier, en heb ik in het standaard 6209 lager een busje gedraaid en erin gekrompen, en dit probleem ook weer opgelost, morgenavond kan ik de boel er weer in bouwen en zal ik ook fotos maken van hoe dit er nu uit ziet en wat ik gedaan heb om niet de halve trekker te moeten slopen om dit mechanisme eruit te krijgen, heb het op een andere manier gedaan dan eigenlijk zou moeten