Ford Dexta - Aankoop Ford Dexta, waar op letten?

Zijn zoveel dingen waarop je op kan letten.
Zou in iedergeval kijken naar:
-Vooras (speling)
-Fusees (speling)
-Staat verf (ook op minder bereikbare plekken)
-Banden
-Of het plaatwerk nog hard is
-Start motor draait
-evt. aanwezige gloei installatie
- Of hij redelijk origeneel/compleet is.

Is jammer dat je geen test rondje kan maken, want dan kon je de remmen, versnellingsbak etc goed testen.

Remmen kun je even proberen door pedalen van elkaar los te halen, en dan indrukken, als je een pedaal helemaal tot het einde in kunt drukken, zal die rem het wel niet doen...

Staat op speurders of niet? Normaal als de koppakking kapot is, zou de tractor nog moeten kunnen lopen! Ik denk dus dat er wat anders verkeerd in elkaar is gezet, maar dit kan veel zijn. Gaat de motor wel nog rond?

Steekas keringen willen nog we eens lekken.
Dan remt ie ook niet meer

Hij start dus niet eens? zal er wel meer mis zijn dan alleen lekke koppakking maar dan zijn er maar een paar mogelijkheden om lekke koppakking te controleren,

kijk eens in radiateur hoe het water eruit ziet, voel eens aan onderkant van de rand van de radiateur waar je de dop eraf draait of dat vettig is, dan zit er olie bij int water,
je kunt ook peilstok er uit trekken en controleren of daar water bij inzit,

Beste Fendtjuh: Zonder de Dexta te hebben gezien is het moeilijk aan te geven maar ga uit van een kat in de zak!
Ik zag vandaag op het toegangshek van de oud-ijzerboer dat sloopijzer € 0,25 per kilo opbrengt. Dat mag de Dexta kosten.
Als de koppakking er tussen twee cylinders uitligt: staanlaten!
Ford -Major noemt de aanwezigheid van koelwater: Als er niets inzit is het blok mogelijk kapotgevroren: niet kopen! (vraag ernaar hoe lang deze Dexta stilstaat)
Wat is de vraagprijs trouwens?

Idd, kijk eerst of er water in de radiateur zit. Zo niet, vul dit bij ter plekke bij! Als het blok kapot gevroren is, kun je dit zien doormiddel van scheuren zoals je dit wellicht wel weet. Echter, de vraagprijs is 500 euro. Ziet er netjes uit.

Maar een revisiesetje van zo`n dexta kost ook weer geen drol...

Dankjullie voor de nuttige reacties

@Hanomag, mooi lijstje, startmotor moet je met de hand rond kunnen draaien toch?

@Inter533, zal het proberen.

@Fendt-Favorit, klopt helemaal... Of de motor rond gaat zou ik niet weten, die man heeft hem ingeruild zegmaar, handelaartje denk ik.

@Ford-Majoor, nee, maar zo te horen had de eigenaar er niet veel verstand van en kan dat dus iets heel simpels maar uiteraard ook iets lastigers zijn. Dus óf er zit water in de motorolie óf er zit olie in de radiateur.

@WimSumar, 500 euro.

Hij ziet er op de foto's netjes uit, maar ik zal dan morgen eens de motor goed bekijken en kijken of ik ff iemand kan regelen om mee te gaan die verstand van Fords heeft

@Fendt-Favorit, precies, onderdelen vrij goedkoop, aankoop is ook vrij weinig als hij er int echt ook zo uitziet als op de foto's.

Nee fendtjuh als je er een accu op zet dan moet je het pookje rechts van het dashbord naar beneden doen en dan moet de startmotor gaan draaien want een startmotor kun je van buitenaf niet draaien en zowel een kapote kun je ook met de hand draaien

en als je het niet vertrouwd laten staan rommel is er genoeg te koop!

Hij kan ook net doen of hij dom is he, dat is ook een tactiek van sommige mensen .

Maar je kunt natuurlijk ook wat van de prijs afdingen he! Als je technisch bent, en die man weet er niet veel vanaf, begint hij al lang raar te kijken als jij opnoemt wat het wel is ipv die koppakking

Dat klopt idd, maar als ik het zo hoorde had die er echt weinig verstand van, maar dat heb je gauw genoeg door. Technisch ben ik wel al zeg ik het zelf, maar van die oltimers heb ik weinig verstand.
Afdingen is altijd leuk ja , maar die man heeft ook door dat het niet heel duur is, en als er dan meerdere mensen bellen wil dat niet meer.

Dus eigenlijk gewoon even een accu mee van de trekker met kabels en dan even de startmotor proberen met dat handeltje? (als het nog de originele is..)

Zal ik zeker, proberen te starten zodat je weet of de startmotor het doet. Want laten reviseren kost ook 150-200 euro.

En die tip van Ford-Majoor is ook goed om te doen!

Beste Fendtjuh: Aan de peilstok beoordelen of er water in het carter zit is geen betrouwbare methode immers de olie drijft op het water!
Hoe een mengsel van olie en koelvloeistof eruit ziet weet ik niet ( nooit gezien) maar ik veronderstel dat de olie ook lichter is dan koelvloeistof en dus erop drijft.
Trouwens, op de foto's is de vloer onder de trekker schoon/droog, d.w.z., dat de trekker redelijk lekvrij is. ( of uit voorzorg geheel afgetapt ). Hij ziet er niet slecht uit maar reken wel op opknapwerk van voor tot achter: onderschat dat niet!

Oke, doe ik dat ook even.

Verder, het wordt geen opknapproject, gewoon handel, heb intussen wel ervaring met opknappen van spul en weet dat er zo een bult geld doorheen vliegt en al helemaal tijd.

Heel misschien dat ik hem lopend maak als het meevalt, en ALS ik hem koop, maar hoogstwaarschijnlijk niet

Mengsel van olie en water heb ik wel 'ns gezien, is dan behoorlijk dun, en ook al drijft het, als je de peilstok pakt zitten er vaak wel waterdruppels op dan, het plakt nl een beetje aan de olie zegmaar

Ik heb deze verhalen niet gelezen dus zeg ik misschien wat dubbel.

Als de kop eraf geweest is en een nieuwe koppakking ertussen is gezet en die alweer lek is is de kop waarschijnlijk niet vlak geslepen.
Wat ook niet onwaarschijnlijk is dat de kop gescheurt is of tever is ingesleten waardoor revisie niet meer mogelijk is en je een nieuwe kop van 289 euro moet kopen.

En als de koppakking lek is is de kans ook groot dat er vocht in de cilinders zit.

Dit weet ik uit ervaring, maar mij is vertelt dat er weinig met m'n Dexta motor aan de hand was, haal je hem uit elkaar kost het alsnog een "fortuin".

Kijk effe over er water in de olie zit of vet achtig spul onder radiateur dop en of de motor vast zit en sloop onderdelen voor de motor kun je nog goed aankomen bijvoorbeeld de kop en nieuwe onderdelen kun je het beste in engeland bestellen dat scheelt wel aardig in de prijs en je moet een beetje geluk hebben ik heb een super dexta voor weinig en voor weinig weer aan t lopen gekregen kijk maar is op mijn profiel daar staan fotos hoe ik hem gekocht heb compleet in onderdelen gekocht

De belangrijkste vraag is volgens mij waarom er een nieuwe koppakking gemonteerd is. Er kan van alles aan de hand zijn. Kleppen, verstuivers, ... brandstofpomp, ..., afstelling kleppen (0,25 mm)
Het is lastig te beoordelen als je geen apparatuur meeneemt. De kosten van revisie van de kop was bij mij € 285,00 excl btw. Nieuwe koppakkingset was meen ik iets van € 40, incl btw.
Zijn de verstuivers nog goed?
Het kan natuurlijk ook de brandstofpomp zijn. Dat is een echt dure grap. (meer dan € 500)zonder montage. Maar het kan natuurlijk ook gewoon ontluchten zijn. Je moet het stap voor stap nalopen. Alles wat er aan de kop zit. En het zijn klungels geweest, als ze niet in staat zijn een nieuwe koppakking te monteren.
Als het gemakkelijk geweest zou zijn, hadden ze het zelf wel opgelost denk ik.

Guido je moet er op letten of het een drie cylinder is, en geen water in de olie of olie in het coolwater.

Beste T.F.-ers: De Dexta is inmiddels van de site (Speurders.nl) af, mogelijk kunnen we Fendtjuh gelukwensen met zijn aanwinst.

speurders.nl/overzicht/?q=dexta

Idd, het komt wel eens voor bij dexta`s en majors`s dat het blok zelf of de kop scheef is afgesleten. Dit kun je laten vlakken, en dan alsnog een nieuwe koppakking monteren.

Nou mochten jullie me maar feliciteren

Ding is al verkocht. Hij wou hem al niet gereserveerd houden tot vanavond, en heeft hem dus verkocht vandaag :|

Helaas pindakaas, ik ben iig wel weer een stuk wijzer over die trekkertjes

Staan hier in de buurt vaker te koop goed lopende en netten voor rond de 900 euro . en foto's zijn vaak mooi in het echt valt het altijd tegen

Scheelt dat er aan een dexta niet veel aanzit dus zijn de kosten nog te overzien, ook kun je nog veel 2e handse onderdelen ervan goedkoop krijgen,

aan een major zitten alweer meer onderdelen aan,
maar ook die onderdelen vallen nog wel mee met de prijs,