Kieper trekkerrijbewijs.

Verlichting, alles staat wel in je theorieboek

Heb je toch geleerd voor theorie ...Slimme vraag

Ja maar ik bedoel of je er mag overheen kijken, de grote enzo? of maakt dat niks uit?

Volgens mij mag je er wel overheen kunnen kijken maar moet je toch in de spiegels achteruit rijden.

Staat ook wel ergens op internet, je mag er niet overheen naar achteren kunnen kijken

Zijn topic's genoeg over en ze doen niet moeilijk zoland die maar aan de eisen in je theorie boek voldoet

Oke bedankt.

Je mag er wel overheen kijken, had er gewoon een autokar achter gedaan

In je spiegels achteruit rijden hoefde ook niet.

Ik had een Agromet kiepertje, kon ik overheen kijken, en inderdaad ik moest ook niet op spiegels achteruit rijden.

Officieel moet je toch wel op de spiegels achteruit rijden?

Nejj
een kennis van mij heeft het met een aanhanger gedaan!!!

Oo, dat is nog wel te doen

Nee, op de spiegels achteruitrijden o.i.d. is geen eis !

Tijdens het praktijkexamen bij het AOC hier rijd je gewoon met een opraapwagen onderstel

Heb je ook het theorie boek van "werken met de trekker" daar staat ook wel bij aan welke eizen de kieper aan moet voldoen. hier staat het ook:

de eizen aan de kieper zijn: verlichting achterlicht (rood) en remlichten(rood of ambergeel)
retroreflectoren(rood)
"lengtedriehoeken"

de combinatie moet niet te zwaar zijn.
juiste afmeting.
trekker en aanhangwagen zijn goed gekoppelt(passende koppelingspen met borging).
de tussenas en de aandrijvingen zijn afgeschermd.
de verplichte verlichtingselementen werken goed.,
de verplichte reflectoren zijn in orde.
de richtingsaanwijzers werken goed.
de remmen van de aanhangwagen werken goed.
er zijn geen uitwendige beschadigingen.
er zijn geen losse onderdelen
er zijn geen uitstekende delen.
eizen aan de trekker:
de trekker is niet te zwaar.
de trekker heeft de juiste afmeting.
de banden zijn in orde.
de stoel is goed ingestelt.
de trekker heeft een goedgekeurde veiligheidscabine of frame.
het differentieelslot is uitgeschakelt.
de pedalen hebben een goed profiel.
de remmen zijn gekoppelt.
de remmen zijn in orde.
de gashendel staat op de uitgangspositie op 0.
de claxon werkt goed.
de spiegels zijn niet beschadigd en goed ingesteld.
de ruiten zijn schoon. Dat word wassen
de ruitenwissers werken goed.
de verplichte reflectoren zijn in orde.
de richtingaanwijzers werken goed.
er zit voldoende brandstof in de tank.
het oliepeil is goed.
het koelvloeistofpeil is goed.
de accu is in orde. polen schoon voldoende vloeistof
er zijn geen uitwendige beschadigingen.
e zijn geen losse delen en de hefinrichting is vastgezet.
er zijn geen uitstekende delen.

Ja ik wist dat alles goed moest zijn aan de trekker en kieper.
anders gaat die kerel zo weer weg, en kun je een nieuwe afspraak zeiden ze.

O dan hoefde mijn preek dus niet

Je hoeft nog niet via spiegels. dat gaat wel veranderen als het een rijbewijs word.

wat mij betreft die je er een auto aanhanger aan. als het maar wettelijk in order is. en wel ff de wielen blokeren;)

Omai dat mag hier bij ons (belgie) niet , je moet een groot genoege kieper hebben waar je niet overheen kan kijken en breed genoeg en....

@pietersen123

Je moet ook niet te snel wezen!

@bramvdberg1
maakt het uit hoe je de wielen blokkeert?
mag het met een steen?

@JOHNDEEREBOERTJE

het typen duurde lang daardoor was er al meer gezegd, en was ik te laat

Ja maar hij woont gewoon in NL.

uuhm volgens mij mag het wel met een steen. maar tegenwoordig zit op alle machines met wielen wel van die blokeerblokken.

Als er maar wielen onder zitten en de overige regels staan in je theorie

Volgens mij moet je hem achteruit ergens neer zetten (grote maakt niet) los maken en veilig weer vast tip vergeet niet als je klaar bent de sleutel er af te pakken anders ben je gezakt. veel succes

Bij mij was het niet zo moeilijk, gewoon een rondje achteruit, en dan een chicane achteruit(bocht links, bocht rechts) en toen een stuk rechtuit achteruit en dat was het wel zo'n beetje , naar de trekker of aanhanger is bij mij niet gekeken, is maar goed ook want mankeerde vanalles aan . Het is gewoon precies wie of wat voor persoon je hebt en in watvoor hemeur degene is

Je voet van de koppeling houden als je achteruit rijdt. Lette hij bij mij heel erg op. (voorzover dat nog nodig is)

Als zal je een trekoog met een balk en daar dwarsop een as op maken incl. de benodigde verlichting volstaat het al.

ik ga afrijden met een case international 845 xl, maar in wat voor versnelling moet je achteruit rijden, hoe snel moet dat gaan?

Gewoon normaal... Zoveel versnellingen heeft een Inter niet achteruit.

En let erop dat je de sleutel eruit haalt als aan/af koppelt en op het eind. ook alarm lichten gebruiken als je achteruit rijdt

Gewoon rustig rijden,niet te hard en niet te zacht..

En ook niet vergeten minimaal 1 wiel te blokkeren als je je wagen afkoppeld (2 stenen ofzo..)

Examinator had mij al zat zien rijden bij school dus geloofde het wel. Hoefde alleen een rondje te rijden door het dorp met een t7040

Dikke combidumper dr achter pleuren, en hoppaa :lol:

T7040? Had ik maar zo'n afrijd trekker... :lol:

Wij mochten e rgewoon overheen kijken
en hoefden niet op spiegels!

Ik zal maar zorgen dat je gevaren driehoek op de trekker en op de wagen hebt zitten,
had ik niet, moest ik snel alles der an knooien

en met achteruitrijden gewoon de wagen omhoog

Dat hadden wij idd ook niet, we hadden er alleen 1 aan de trekker, en toenmoesten wij er ook nog even 1 aan prutjen

Stoel goed zetten voordat je gaat rijden is ook wel slim,
lette hij bij mij wel aardig streng op.

Het ligt egt aan de examinator ik hat een hele soepele die zij op het laatst voor het uitzetten vergeet je je sleutel niet en de handrem niet vergeten en met achteruit rijden ja draai mar even de schuur in enzo ofterwijl ik hoefde nauwelijks aan iets te denken hij zij het allemaal

@wouterk

Hoef je alleen maar gas te geven, makkelijker kan je het niet krijgen. Ingesteld dat ie maar 25 ging dus hoef je daar ook niet naar om te kijken

@Siegers

moet de trekker uit als je aan en afkoppelt??
en dan ook nog sleutel eruit??? dat is nieuw...

Je moet met tractor en 2 schamelwagens achter elkaar 20 meter achter uitrijden, dit in parcours van een 8

Ik heb met een mest strooier afgereden. Kon er zohalf over heen kijken ze doen niet moeilijk. zolang verlichting het maar doet.

@pietersen123

ja die moet uit staan

@hewi hendriks

okee, dat wordt dan nog even flink oevenen
laten we hier verder maar niet te serieus op in gaan