Fahr KH20D: hoe kun je de hoek van de draaischotel tov elkaar instellen.

Beste Ton-Dalemans:


Als ik de topicopening zo lees, dan heb je een (zeer oude) schudder die van een vrachtwagen is gevallen en waar vervolgens nog een andere vrachtwagen overheen is gereden. (M.a.w., totaal versleten dus).
Helaas kan ik geen handleiding vinden op de daarvoor geëigende website. Wel onderdelentekeningen op de site van een onderdelenleverancier:

Link:
techniekwebshop.nl/landbouw/…

Fotoreportage van een (op het oog) redelijke FAHR 20D:

Gepikt van: picclick.de/Fahr-Heuwender-KH-20-D-223081622729.ht…

Op de 23 pagina met fotos van mijn account staan de maten van beide afstel sleutels die ( deutz) fahr ooit gemaakt heeft voor zijn schudders. Met de uitleg.

De rest van jou verhaal snap ik niet helemaal. Een 2 rotor machine die de wielen niet aan de grond krijgt met schudden?

Dank jullie voor de reactie. ja het is een oudje, maar hij doet het nog. alleen niet geheel goed zoals ik het hebben wil.
het probleem met de wielen die de grond niet raken is opgelost: ze stonden verkeerd om in de machine; ze stonden naar achteren terwijl ze naar voren moeten staan. ik vermoed dat een van de vorige eigenaren hem uit elkaar hebben gehad, maar niet geweten hebben hoe hij weer in elkaar moest
het probleem met de 2 draaischotels is er nog. zover ik kan zien is er geen stelmogelijkheid. alles is vanuit de constructie verpend met dubbele spanstiften.
aan Fendt926driver de vraag waar ik de 23 pagina's met foto's kan vinden????

Beste Ton-Dalemans:


Ik vermoed dat de vorige eigenaar/-naren van 2 (of meer) sloopschudders er weer 1 bij elkaar gebeund hebben.
Zitten er misschien 2 dezelfde rotors aangebouwd? (1 rotor met goede, iets slepende schudtanden terwijl ze bij de andere rotor stekend staan t.o.v. de draairichting).
Kijk, bij dit type kan de schuddertand maar op 1 stand gemonteerd worden (ongeveer goed). Een tandverstelling zit er niet op (bron: afbeeldingen onderdelenwebsite).
Als ik me niet vergis valt het middelste lusje van de schudtand in een kleine uitsparing (onder)in de tandarm waardoor de tandstand onwrikbaar is gewaarborgd. (De tandhoekmal heb je niets aan).


Vermoedelijk is het hoofdframe getordeerd. Je kan de "vorken" (schudtanden) van de rotor die de grond raken simpelweg dusdanig inkorten tot de vorken van beide rotors dezelfde hoogte hebben.

Dank jullie allen voor de reacties.
de hoekinstelling van de schudtanden heb ik alle juist en alle gelijk ingesteld en voor beide schotels hetzelfde.
er is nagenoeg geen speling in axiale richting van de draaischotels en de draaischotel is niet 1 tand versprongen. het enige dat ik weet is dat de constructie zo is gemaakt dat alles dubbel verpend is en dus niet afgesteld kan worden cq hoeft te worden. het blijft vooralsnog een raadsel.

@ton-dalemans Kan je eens een foto maken van het probleem waarbij 1 kan de grond raakt en de andere kant niet?

Wij hebben een KH20 (getrokken variant) en bij mijn weten kan je niets afstellen en is alles bepaald hoe de assen van de wielen staan. De assen zijn niet gebogen? of het frame?

Zijn de banden van het toestel identiek? Als er een verschil in de maat van de banden zit kan er misschien ook een hoogte verschil zijn waardoor 1 kant de grond raakt en de andere niet. Ik zeg maar iets...

Beste, het probleem is niet dat de tanden elkaar raken, maar dat als je er achter staat en in de richting van de tractor kijkt de linker tanden de grond raken en de rechter tanden ca. 15 cm boven de grond ronddraaien en dus het laag liggend gras niet meenemen. nu kun je wel met de hefarmen de draaier iets scheef hangen maar dan raakt het linker wiel de grond niet meer en wordt de draaier instabiel. nu ben ik ook nog op zoek naar de bedieningshandleiding van de KH20D; ik heb die vd KH20 maar daar staat niets over deze afstelling in. ik heb geprobeerd een foto te maken maar daarop is het moeilijk zichtbaar wat mijn probleem is. als je door de twee draaischotels een denkbeeldig vlak denkt dan zie je dat een van beide schotels niet in dit vlak liggen en dus een hoek tov elkaar maken. daardoor komen de tanden van een van de schotels verder van de grond. het is maar een kleine hoek pakweg 5 graden, maar over een afstand van het centrum vd schotel tot het uiteinde van de tand toch een verhoging aan het tanduiteinde van zo'n 15 cm.
de assen zijn niet gebogen en de wielen zijn identiek.
het zit m.i. echt in de constructie waardoor beide schotels niet in een vlak liggen en daardoor een onderscheid genereren op het uiteinde van de tanden

Beste Ton Dalemans:


Is de (handbediende) vergrendelingspal van de naloopinrichting wel los?

Beste Winsumar: ik weet eigenlijk niet wat je bedoeld. Waar zit de vergrendelingspal en waar de naloopinrichting en waarvoor dient die?

Ik weet niet of het een naloopinrichting is, maar waarmee de driepunts ophanging aan de hefarmen vd tractor zit, zit zowel links als rechts een losse ophanging (een soort slobgat) waardoor de driepunt zo'n 10 - 15 cm zowel links als rechts in verticale richting kan bewegen. als je dat bedoelt, die is in ieder geval niet vergrendeld. Maar ik begrijp niet wat dat met mijn probleem van doen heeft????

Dat is een nieuwe ingang. ik heb een onderdelenlijst vd KH20D waarin maar een band type staat 3,50-6 AM met aantal 2. dat zou betekenen dat er dus twee dezelfde op liggen.
kun je me zeggen waar dat precies op de techniekwebshop site staat of kun je me een pdf ervan sturen.
wat betreft de vergrendeling: wil je zeggen dat ik hem moet vergrendelen of juist niet en zo ja hoe doe je dat dan?

Beste Ton-Dalemans:


Ter afsluiting van het probleem (hoop ik ):

De link naar de site van de techniekwebsite (waar 2 bandenmaten voor deze FAHR KH20 leverbaar zijn) staat in de eerste reactie van dit topic.
Afsluitend:
Wat er allemaal wel of niet aan deze schudder ontbreekt maakt eigenlijk niet uit. Doordat de ene rotor ten opzichte van de ander getordeerd staat (waardoor de tandhoogtes van de afzonderlijke rotors ongelijk zijn) ontkom je er niet aan van de tanden van de rotor die als eerste de grond raken een stukje af te zagen.

P.S.:
Om de ingreep compleet te maken kun je van beide rotors het (onderste) tanddeel per tandpaar wat (extra) inkorten. Hierdoor komt het bovenste tanddeel van het tandpaar dichter bij de grond en kan daardoor beter functioneren. Tevens wordt hierdoor de onderste tandhelft in het werk aanzienlijk ontlast doordat deze niet langer alleen het werk hoeft te doen.

Ik heb de tanden alle precies eender afgesteld en de linker rotor iets gelicht. hierdoor raken zowel linker als rechter helft redelijk de grond. de suggestie de binnenste tand iets in te korten is een goed idee. dat ga ik nog doen en volgend hooiseizoen kijken wat het opgeleverd heeft. ik dank iedereen voor z'n bijdrage.

Ik heb al een paar van deze schuddertjes gehad. Zijn best leuke machines. Nu wil het wel eens gebeuren dat de armen (strippen) waar de tanden aan zitten krom willen gaan. De schudders zijn ook nog schuin te stellen door middel van het bordje wat aan de zijkant zit te verzetten. Mocht het probleem dan nog niet op gelost zijn kan het ook nog wezen dat de elmenten op het frame verdraaid zijn. De elementen lijken aan de buis waar de hoofd aandrijfas in zit geperst te zijn. Heb het zelf nog nooit gehad maar kan best problemen geven.