1. Forum
    2. ›
  2. Het werken aan een tractor

Koudstarten van een Fendt

Hallo iedereen, wij hebben thuis een Fendt farmer 102s turbomatik staan en is nu al zo'n 30 jaar oud maar draait nog vrij goed. Alleen wil hij nu met dit koude weer zeer slecht starten tot zelfs helemaal niet starten. Dit is wel alleen als hij koud staat. Wij hebben al zo'n spuitbus geprobeerd die je dan in de luchtfilter moet spuiten, maar zelfs dat helpt niet. Hij start alleen maar als we hem met een andere tractor in gang trekken. Weet er soms iemand wat we kunnen doen om hem terug zelf te laten starten of wat hier het probleem is?

Deel dit topic

Laatste

Reacties

pekelderboer
Goed voor gloeien en anders het voor gloei systeem naar kijken , is accu wel goed op kracht ?? met dit weer kunnen ze erg snel leeg raken , veel meer last van lekstroom enzo
pekelderboer
Hoe koud is het daar eigelijk?
bigx
Mischien is na laten kijken bij een trekkerdealer in de beurt ?????
caseih1056xl
Te veel van die spuitbus is ook nie goed hea. me pa's auto wou ook nie starten. dee die dat ook. later was motor verrot
bigx
Of aucu vervangen
bigx
Dat kan he caseih1056xl
pekelderboer
Kan een trekker dealer meestal ook niks aandoen jah die zegt gewoon vervang het heele setje maar effe ben je zo paar duizend verder , gewoon zorge dat je brandstof leiding beetje warm is (diesel wordt dik en dan wordt het beetje dunner en gaat het makkelijker door de verstuiver heen) en gewoon goed voor gloeien
caseih1056xl
Ja. me pa's vriend werkt bij de anwb. die zei ja kan je wel doen maar niet te vaak. dus ik zitten om te starten hij het in he motor starten, zag ik in ene dat hele busje met spray verdwijnen in de motor. ( alleen het middel niet de spuitbus)
caseih1056xl
Of wat ze met die 2 takten doen. met een gasbranden voorverwarmen
pekelderboer
Maar dat van die brandstof leiding praatje zoiezo wel over -3 ofzo dat is het daar tog niet???
caseih1056xl
Het zal vast in de leiding zitten ja. als die eenmaal koud zijn dan stroomt de diesel ook minder snel. als dat het hoort
bigx
Maar wat voor trekker doe je er dan voor om het aan te trekken wil het ook niet aan de start motor liggen want een maat van mij heeft er ok een en die kan om het half jaar een nieuwe startmoter er in maken
waaijer
Hadden wij eerder ook met onze oude 305ls, deden we accuklemmen eraan en wou hij wel weer starten
bartjuh
Met een beetje remreiniger wil het ook is ook niet zo slecht voor de moter. gewoon in t luchtfilter maar niet te veel want dan gaat de moter heel veel toeren draaien.
IamCandyman
Bedankt voor de vele reacties! Heel koud is het hier niet hoor! Zo'n 3 à 5 graden. Dus volgens jullie zou het aan de batterij kunnen liggen? Maar waarom start hij in de zomer dan vanzelf en elke keer als het een beetje kouder wordt, doet hij niks meer? En oja, de tractor die hem in gang trekt is een Landini Blizzard 80.
caseih1056xl
@barthjuh: remmenreiniger droogt op. dus daar wordt je cilinderbus schraal van
Johnie-Power
Goed gloeien moet bij onze fiat ook die gloeien wij altijd voor en misschien de trekker binne zeten
IamCandyman
De onze staat ook onder een hangar, en hoe moet je dat dan juist doen dat gloeien? Even met een gasbrandertje langs het motorblok lopen?
fendt-412
Het ligt vaak aan de startmotor, wij hadden dit probleem eerst ook, hebben we er een extra voorgloeier opgezet op het spruitstuk, dit hielp weinig, later een nieuwe accu erop en liep direct als je hem starte.
caseih1056xl
Gewoon even de slang van het luchtfilter naar de motor bij de motor losdraaien even eraf halen en gasbrander erin
Johnie-Power
Bij ons zit er gewoon een gloei spiraal in.
huub
Nieuwe accu..wil nog wel eens helpen..
pekelderboer
Effe voor de duidelijkheit slaat hij niet aan of maakt die geen enkele draai (doet die helemaalniks) ??? voor gloeien (als dat er op zit (denk het wel)_) doe je meestal door hem iets verder dan kontakt tezetten dat de contact lampjes uitgaan maar dat die niet start
IamCandyman
Ik ben voor 80% zeker dat er geen voorgloeien op staat. Als je hem probeert te starten, hoor je hem wel draaien, maar hij start niet. Dus dan misschien toch de brandstofleiding?
pekelderboer
Dus hij doet wel tuf tuf?? het is niet alleen de startmotor die je hoort he??
pekelderboer
Hoor je geen verschil met van het zomer dat die startmotor miss slomer draait ofzo??
caseih1056xl
Probeer eerst dan is met een gasbranden. in het inlaatspruitstuk.
pekelderboer
Ben je gek niet met gasbrander in de inlaat spruitstuk gaan stoken !!! wou je dood ofzo de helebarrel kan wel ontploffe en dan krijgt de motor boven dien ook geen zuurstof meer , je moet alleen de leidingen beetje warm maken maar niet tewarm he , je moet de leiding nog wel gewoon vast kunnen pakken want anders zet dat diezel uit en dan krijg je een geborsten leiding
pekelderboer
Het moet gewoon een beetje warm wezen maar ik heb al door dat je der niet alteveel verstand van hebt laat er iemand bij komen om tekijken of die startmotor hem wel op toeren krijgt want volgens mij is dat het probleem ,

en nee ik kom nie naar belgie toe
fendt-412
Maar dan zou je dit elke x voor het starten moeten doen, hij moet toch gewoon in 1x kunnen lopen, probeer maar eens met startkabels, ik denk dat hij zo loopt.

accu's gaan ook niet oneindig mee...
IamCandyman
Hij doet juist hetzelfde als de eerste 5 seconden in dit filmpje:
pekelderboer
Denkt het ook hor 412 , hejje helemaal gelijk in
IamCandyman
Ik ken er inderdaad niet denderend veel van, maar we zijn misschien wel van zin om hem weg te doen als er geen makkelijke (lees goedkope) oplossing voor is.
pekelderboer
Dan maakt die wel genoeg toeren dus maar als die precies het zelfde doet dan kan het nog wel eens een dure worden want volgens mij heeft die op het filmpje lang geen compressie genoeg waarschijnlijk versleten zuigerveren dan
hoeveel uur heeft die van jou gelopen ?
fendt 309c
Onze fendt 102 start altijd zonder voor te gloeien
IamCandyman
Dat kan ik echt niet zeggen hoor, nu wordt hij veel minder gebruikt. Hij is van eind de jaren '70.
jehan
Zet de trekker gewoon in de kamer op kamer temperatuur en probleem is opgelost
pekelderboer
Volgens fendt 309 kan hij wel voorgloeien dus , dan zou je dat eens moeten uitzoeken dat voor gloeien ,

fendt 309 leg hem anders effe uit hoe je hem voor gloeien kan
fendt-412
Wij hebben nu ook iets apparts met de 103s, het lijkt erop als hij koud is dat hij in het begin op 2van de 3 cilinders loopt, en later als hij wat warmer is wel op 3cilinders, wel appart,

maar normaal starten deze motoren vrij snel dus ik hoop voor je dat het de accu is.

om voor te gloeien moet je geloof ik die startknop niet helemaal uittrekken, tegen het starten aan zegmaar.
IamCandyman
Dat deden we een paar jaar terug idd, toen we hem nog echt nodig hadden. In een kleine stal zetten en 's nachts een klein elektrisch kacheltje ervoor! Toen startte hij vanzelf!
nhdriverjeroen
Gewooon een beetje remreiniger in de inlaat spuiten als het koud weer is. Wat caseih1056xl zecht is gelul want die remreiniger verbrand meteen dus je bussen worden echt niet schraal.
wat je ook kan doen doen wij altijd met ons tuintrekkertje. een beetje diesel op het gasfornuis warm maken en dan in een injectiespuuit doen en dan onder het starten het inlaatspruitstuk in spuiten.
9 van de 10 dat die meteen start en het is absoluut niet schadelijk voor de motor
jehan
Heb bij een boer gewerkt die had een 103s ..en als het koud was gooide hij er een emmer water over het blok ..het hielp goed
IamCandyman
Dus die knop halfweg houden en dan gaat ie voorgloeien?
pekelderboer
Haha das mooie oplossing gewoon emmer warm water er over heen 😃
maikwolsink
Fikkie stooken onder de motor? 😛
nee onzin ik zou het niet weten ik heb het altijd met de quad als het koud is dan start i ook moeilijk
pekelderboer
Das benzine das heel anders 😃
pekelderboer
Ik zou dat wat jehan zij gewoon doen als dat niet helpt zijn het gewoon versleten zuiger veren ofzo denk ik, maar ik denk dat het wel helpt zoon emmer heet water
pekelderboer
Of 2emmers
jehan
Kan ook gevaarlijk zijn met warm water de boer viel een keer met de emmer ..en kreeg het water over de benen ..brandwonden ..op zn been ..3 weken later had ie een andere trekker gekocht ..elk nadeel heeft zn voordeel he
roytieltjes
Zow tf weer in de lucht haaha hoest dan jehan zowat van ow verslaving afgekickt ahahah
pekelderboer
Ag maar das zen eigen gekluns het is tog alleen voor in de winter tijd en wat doeje nau zoal inde winter met een trekker van 45 pk niks jah
IamCandyman
Tja, ik zal eens naar dat voorgloeien kijken en misschien die emmer water eens proberen. Alvast bedankt aan iedereen voor de hulp! 😉
pekelderboer
Mooi zo dan ga ik weer culliveren
IamCandyman
Nu doet ie idd niks, we gebruiken hem enkel om mais te gaan halen uit de kuil of een pak gras binnen te halen.
zoete1
Idd voorgloeien is de boodschap.
Onze fendt 104s turbomatic wil als het vriest ook niet starten zonder voorgloeien, als je wel een minuutje ofzo voorgloeit is hij direct gestart! Dus je startschakelaar een beetje uittrekken, net voor het punt dat ie begint te demareren voor een halve of volledige minuut, en dan verder trekken.
fendtjuh
Emmer water zou ik niet proberen, kost veel tijd en moeite + risico dat je het over je heen krijgt, en daarbij wordt de motor echt niet meteen warm van een emmertje water, weet je wel hoe dik het carter is? Bovendien wordt alles zeikat, zou ik niet doen...
IamCandyman
Zou het kunnen dat onze tractor geen voorgloeien heeft of zit dat standaard op elke Fendt uit die tijd?
fendt 309c
Men vader zegt dat je dat het niet standaard
was
MaartenMandemaker
Vroeger bij oude rupstrekker staken ze in de winter wel een pak stro in brand onder de motor 😄
daan knol
Bij ons wil de fendt ook s,ochtonds niet starten dan moeten we hem bij de motor met een sleutel aan zetten
Favorit614
Gloeien zit ok op een 102 . de startknop half uittrekken
bernard JD
Gloeien 10 minuten lang en starten met vol handgas !
jafiats
Gewoon te wienig compressie,reviseren of een ander aanschaffen
Fendttrisixfan
Fendt 102 geeft GEEN VOORGLOEI wij hebben ook een 102 start ook slecht als het koud is je moet gewoon met startkabels proberen zou normaal direct moeten gaan
fendt-412
Als je startkabels nodig hebt ligt dat aan de accu, het gaat wel lastiger als het blok nog koud is maar hij zou het zo moeten doen,
HekmanCase
Wij drukte met onze 844 altijd het ijzeren gedeelte van een schroevendraaier tegen iets van de startmotor en nog ergens anders tegen aan.
(teglijk dan he) vlogen er paar vonken af en daarna starte die zo maar ja die trekker hebben we niet meer dus weet het allemaal niet zo precies meer.

maarja een fendt is lange geen inter
Emiel
M'n baas het twee renaults van zo'n 35 jaar oud. Niks niet voorgloeien of wat dan ook en starten ALTIJD! al zit er een blok ijs omheen, na een beetje roken draait die! toch echte trekkers he 😛
Mengeledriver
Je moet eff kijken of je trekker zo'n vlamkaars in de inlaat heeft, dan zit er ergens een rond geval met een 6 kant haaks in de inlaatbuis link voor boven de brandstofpomp. Zit een dunne (6?MM) brandstofleiding aan een een wat dikkere stroomdraad. Hier moet stroom op komen te staan als je de zwarte ronde starknop half uittrekt.

Die spuitbus kun je alleen gebruiken bij trekkers ZONDER oliebadluchtfilter. Een oliebad luchtfilter is makkelijk herkenbaar als je de hangende kap van het luchtfilter opent. Liever geen startpiloot gebruiken omdat een motor daar "verslaafd" aan kan raken.

Bij de 300 serie moet je de koppeling NIET intrappen en dan gewoon starten via contactslot. Dan gaat er een rood controlelampje branden met een soort rechthoekig gloeispiraal. Na 10 of 15 sec kun je de koppeling intrappen en hij start (of niet..)
Fendt-Niels
Tja de Cormick D-324 van mij pa ook niet geheel in orde.. moest vanmorgen en vanmiddag met een oude accu van de Fendt 509 worden gestart(startkabels) en die eigen accu van cormick is ook nog maar 6 of 7 jaar jong denk ik dus zeg het maar.. maar hier pakte hij helemaal geen slag zonder extra accu
klontje
Hef jou pa een 324 dan??
Fendt-Niels
Ja opzich nergens voor beetje verzameling en ruimte opvulling.. stond eerder nog wel is voor mestmixer of pomp maar dat doet de Daf 575 nu die voor deze dingen en beregeningspomp word gebruikt
krullie
@ fend-niels
6 7 jaar voor een accu is beste leeftijd or afankelijk van het gebruik natuurlijk
pekelderboer
Als een accu het 2jaar volhoudt mag je al blij wezen, bij die moderne kringen houden ze het meestal iets langer als een jaar vol
Fendt-Niels
Hij word nu helemaal niet meer gebruikt misschien is dat het probleem dat hij gewoon veelste weinig in beweging is voor die kwartier dat we hem laten draaien aan de kant
pekelderboer
Van steeds een kwartiertje draaien krijg je slechte en vieze olie omdat het dan steeds heeleven warm wordt meestal komt er dan ook een vieslaagje geel achtige drap aan de binnen kant van de olie dop
Fiat1000
Andersom is het.

Maar hij is direct ingespoten.

En ik denk dat ze accu gewoon zwak is of slechte masse heeft.
pekelderboer
Op 3 cilinders zou die wel moeten kunnen lopen
huub
Mengeledriver - 3 dagen geleden
"Bij de 300 serie moet je de koppeling NIET intrappen en dan gewoon starten via contactslot." en wat als je oude 300 serie ook start als je de koppeling niet intrapt?? 😃
IamCandyman
Ik heb er eens goed naar gekeken en er zit dus duidelijk geen voorverwarming op men 102s. Die truk met de emmer water wil ik toch niet echt probere 😛.
Nou zal ik de accu nog eens moeten testen, maar dat lijkt me nogal onwaarschijnlijk, want als het warmer is start ie vanzelf!
Dus waarschijnlijk gewoon men motorblok beetje opwarmen met een brandertje ofzo lijkt me wel de oplossing hoop ik :S
yoohan
Mijn 102s heeft ook geen gloeispiraal of wat dan ook. Alleen ik heb het voordeel dattie meteen start, of het nu -20 of +20 is.
Ik zou toch alles eens nalopen, accu (desnoods tijdelijk een goede probere), accupolen goed schoonmaken, startmotor nakijken etc.
fendt-412
Dan alles wat warmer, de temperatuur van het blok hoger en dan start hij ook makkelijker,
is netzo als dat de motor net gelopen heeft, dan start hij ook gemakkelijker,

ik denk dat het de accu is, zo hebben wij ook een poosje zitten kijken wat het was met de 102s, gloeispiraal op inlaat, hielp weinig, later accu doorgemeten en bleek gewoon af te zijn.
johndeerke
Wellicht ligt het aan de batterijen,maar kijk eens naar de massa kabel van je batterijen(- pool).je kunt ze eens afschuren op de plaats waar ze aan het chassis vastzit
menke
Ik denk dat je accu op zijn eind is. Probeer is een andere accu er op te zetten (misschien van de trekker waarmee je hem aan trekt?) met koud weer. Weet je direct of het de accu is.
pjotr
Ik denk dat het gewoon het merk is, ik zou deze trekker naar het oud ijzer brengen, en dan wat anders terugkopen
Fendt916
Oud ijzer brengt barweinig op moet je ff mee wachten
+1
menke
@ Pjotr Als je iets zegt ga dan eerst na of je iets zinvols aan dit onderwerp toevoegt. waardoor je de beste man helpt. En anders laat dit soort opmerkingen achterwege het brengt alleen maar gezeur.
pjotr
Oh sorry, bijna vergeten dat alles dat je hier zegt letterlijk genomen wordt, een geintje niet kan en dat je superserieus moet zijn
Mengeledriver
Huub: Bij jullie trekker is dus de startbeveiliging eraf gehaald, er zit een schakelaar of een magneet met sensor boven je koppelingspedaal.

Je kunt ook een motorverwarmer op de 102 zetten mits hij watergekoeld is.

Accu testen kan ook met een multimeter, eerst kijken hoeveel volt de accu onbelast aangeeft, dan starten met de startknop uitgetrokken en de waarde die je dan krijgt mag maximaal 10 % lager zijn als de onbelaste spanning. Meestal start hij ook wel onder de 10,5 Volt maar wordt het kouder dan wil het niet meer...
IamCandyman
Hey iedereen, we hebben hem terug aan de praat gekregen en het lag dus inderdaad aan de batterij. We hebben de batterij een paar uur opgeladen en toen startte hij vanzelf! Ik wil iedereen bedanken voor de vele goede tips en raadgevingen!!
Mengeledriver
Bij Fendt helemaal geen startpiloot gebruiken. Is niet nodig. Als je motor dan echt zo gaar is en zo weinig compressie heeft dan moet je reviseren.
956xlpower
Voorgloeien, gewoon blokken hout eronder en aansteken wedden dat ie het warm krijgt. Andere startmotor erop, die meer toeren maakt, dat helpt veel!!!.
mzzl145
Wij zette thuis wel eens het hetelucht kanon op de accu. klinkt raar, maar het werkt wel
Fiat1000
Als je veel startpiloot gebruikt dan kan de drijfstang een klap krijgen zegmaar. Dan is hij ietsie krom en dan heb je minder compressie. Dan is hij 'verslaaft' aan de startpiloot.

Dan starten ze meestal niet meer zonder dat spul.
IamCandyman
Ik snap niet wat er verkeerd is aan de batterij opladen (we gebruiken gewoon een chargeur die we aan de batterij hangen). Daarmee brengen we toch geen schade aan de motor? Ofwel?
FENDTfarmer
Je moet een zwaardere accu proberen. werkt veel beter.
Fendt-Farmer-Vario
Als de accu het wel doet als je hem oplaadt dan is: 1. Je accu aan vervanging toe of 2. Je dynamo kapot!

« Terug naar discussielijst

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Op TractorFan komen elke dag duizenden mensen bij elkaar om te praten over tractoren, grote machines en alles wat daar bij hoort. Jouw hulp kunnen we daar goed bij gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus
aandachtstractor
REACTIES
100
DEELNEMERS
38
WEERGAVES
12