Mag een zelf gemaakte kipwagen de weg op in België?

@tom-cox dit is toch afhankelijk van hoe zijn traktor ingeschreven is, als hij als oldtimer ingeschreven mag hij inderdaad geen transport doen maar als hij ingeschreven is als landbouwvoertuig mag hij hem gebruiken voor transport voor eigen rekening maar niet voor derden en ook gebruiken voor landbouw
Doeleinden.
Dat heeft de verzekerings maatschapij mij toch zo vertelt.

@faane klopt helemaal

@faane hier is het zo dat je bij de verzekering kunt aangeven wat je er mee doet, bij onze verzekering kan je je oldtimer als oldtimer inschrijven en mag je hem incidienteel gebruiken voor werk/hobby. Als je hem echt wil gaan gebruiken om te werken moet hij officieel als landbouwvoertuig ingeschreven worden en moet je een duurdere verzekering afsluiten

@Fordje4600 kan inderdaad mogelijk zijn, ik heb mijn traktor ingeschreven als landbouwtraktor een Deutz DX 3.60 en betaal 165€ aan verzekering.
Ik weet niet hoeveel het kost om een oldtimer te verzekeren?

@Fordje4600 Ik vermoed dat die reglementering in Belgie niet bestaat. Inschrijven als oldtimer met oldtimerplaat voor sporadische eigen hobby/werkactiviteiten?

@b-loc Nee dat klopt, mijn verzekeraar gaf mij ook de raad om de trekker die een kleine 100 u per jaar werkte, niet als oldtimer mocht inschrijven, want ik mocht er geen enkele activiteit mee doen dan behalve naar meetings rijden, en daar eventueel kleine werkjes doen met ploeg of cultivator, een kar (of aanhanger) mocht ook niet of die moest een eigen verzekering hebben, en voor het prijsverschil 120€ tov 166€ was het de problemen niet waard als het je echt iets meemaakt, want dan komt pas de echte betekenis van de, voor ons onverstaanbare, wetteksten naar boven.
Verderop in de reacties wordt er wat gemeld over rode diesel(mazout), dit mag ook door een witte plaat getankt worden voor hobby gebruik, en zelfs de professionele (met witte plaat) mogen rode tanken voor de werken voor hun eigen boerderij, en als men voor derden werkt mag dit ook mits ze de verbruikte liters doorgeven aan de btw, en zodoende een bij betaling doen voor het verschil in taks.

@Johndeereforlife met oldtimer mag je werktuig in de hef hebben maar geen aanhangwagen trekken normaal

Is nochtans simpel @Johndeereforlife . Rood is landbouwwerken. Wit is transport buiten landbouw.

@Bart- aangezien ik verschillende personen ken die rode tanken met een witte plaat en hun Verzekering zegt dat het mag aangezien het toch een landbouwvoertuig blijft en enkel voor eigen gebruik is en hier dus geen sprake is van oneerlijke concurrentie tegen transportbedrijven zou ik het raar vinden dat al deze verzekeringsmaatschappijen tegen de wet ingaan...

het zou kunnen dat witte plaat altijd met witte diesel is maar ik denk dan toch dat ze dit is moeten verduidelijken dat iedereen de regels kent

@Bart- klopt niet

@Fendttrisixfan en @Johndeereforlife
ik weet het niet maar als ik kijk op vlaanderen.be/rode-g-nummerplaat-voor-landbouwvoer…

@Bart- weet ik maar er moeten volgens mij toch uitzonderingen zijn of deze pagina is onvolledig of zo want het zou mij verbazen dat er zo veel mensen deze wet overtreden

@Bart- hobby trekker mag met rode diesel. Geen betalend transport.

@Raf76 bedoel je met hobby : als je hem hebt laten keuren voor eigen gebruik ?

@Johndeereforlife niet professioneel gebruik met witte plaat.

@Raf76 zelfs professioneel gebruik met witte plaat en rode diesel is mogelijk

@Fendttrisixfan En enige wet tekst die dat bevestigd? Dank je. Want dat zou een grote besparing zijn.

@Fendttrisixfan Volgens mij enkel witte plaat en rode diesel als je werken op privé terrein uitvoert, zodra je op openbaar domein komt zijn enkel landbouwtoepassingen toegelaten met rode diesel. bv Landbouwer die voor het bouwen van zijn woning bouwmaterialen gaat halen bij de bouwleverancier met zijn tactor moet met witte rijden.

@Raf76 grondverzet mag ook, maar word al weer wat ingewikkelder

Je kan met rode rijden icm een wit kenteken @Raf76, maar dan moet je een logboek bijhouden zoals eerder vermeld. Op basis hiervan betaal je dan op het einde van het jaar de accijnzen die je normaal via de witte diesel te tanken zou betalen.