John Deere 6410 - voorgloeien john deere 6410

Nieuwe accu is wel vol?
Anders even met startkabels starten en de nieuwe accu even goed bij laten laden.

als je de sleutel indrukt gloeit hij voor, moeten de lampjes op het dashbord minder gaan branden ,
onze trekker wou ook niet lopen vanmorgen ook andere accu opgegooit

Contact 1 tikje met de klok mee, daarna sleutel indrukken. Zeker wel een minuut gloeien!

Ja...nieuwe accu is vol ,omdat ik een volle dag wallen gefreesd heb.

Zie je dan ook iets op het dashbord?

Als het goed is gaat er een lampje met zo`n krul branden

Inderdaad sleutel 1 tik naar rechts en dan naar binnen drukken tot je vingers zeer doen. Geen controle lamp. Kachel gaat hoorbaar langzamer draaien. Ander met spanningzoeker meten of er spanning op de gloeispiraal komt. wordt ook warm Gloeispiraal zit centraal op inlaatspuitstuk tussen aanvoerbuis en spruitstuk. Start echt veel beter

@jd user

als de lampjes op het dashbord minder branden gloeit hij voor, je kunt het ook wel horen als je naast de trekker staat hoor je hem een keer tikken

En als dat niet het geval is?....Wat zou er dan gaande zijn?.. @chef-mf

Electrische storing of gloeispiraal defect. Je kunt ook rechtstreeks spanning op de gloeispiraal zetten met een dikke draad. een minuut vasthouden en dan snel in de trekker springen en starten

Als het een elektrische storing is...moet ik dan denken aan het contactslot?...

Onze johndeere 6410 starte ook moeilijk hoor.
Dat is toch normaal met dit vriezend weer.

Licht gewoon aan trekker wss onze ford 5600 is ook amper aan de praat te krijgen. terwijl MF 135 zonder gloeien start

Ik zou met starten voorgloeien als hier boven vermeld. En ik zou in een ruk door blijven starten. En ik zou alle dingen in de trekker met starten uit zetten kachel/radio/verlichting. Er zijn ook sneller draaiende strartmotors te koop maar daar zou ik nog even mee wachten.

Electrische storing kan relais zijn of zekering of kabelbreuk.

Tip
Als je er elke dag mee rijd en hij moeilijk start hebben wij de oplossing
Wij hebben een stekkertje op de motor in heb stopcontactnsteken en een paar uur daarna is de motor warm en start die zo
Dat heet een voorverwarmer koelvloeistof
Wij gebruiken het als het vries maar in de boek staat dat als de buiten temperatuur 15 graden is kost het 2 uur oplaad tijd
Werkt goed en start altijd

@bart H

we hebben het hier over trekkers en niet over een toyota prius

Het zou ook het rele kunnen zijn maar dat weet ik niet zeker,

@bart H

Over wat voor trekker gaat dat dan?

Probeer eerst morgenvroeg maar eens te gloeien voordat je een storing gaat zoeken die er misschien niet eens is. 6000 series zijn in de regel slechte starters met kouder weer. Een ander anker of een reductie starter wil ook wel eens helpen. De oplossing van @bart H is nog beter.

Veel sterkte ermee....we hebben ook een 6410 gehad. Voorgloeien heeft geen zin. Bij koud weer is de motor zo koud dat de startmotor hem niet rond krijgt. Het enige wat je kunt doen, is de trekker vorstvrij parkeren, dus in een verwarmde geïsoleerde schuur. Of je gaat naar de dealer en je koopt een verwarmingselement met verlengkabel. Trekker in de buurt van een stopcontact parkeren... kabel erin stoppen en wachten tot het verwarmingselement de motor heeft opgewarmd. Of je doet gewoon als ons...na 1,5jaar trouwe weigering van je 6410 ruil je hem in voor een 6620 ofzo en dan heb je hier geen last van. Dit probleem van niet starten van een 6410 bij koud weer is een algemeen bekend probleem bij John Deere

@Markje Reductie starter doet vaak wonderen gloeien hier in de regel ook wel. Warmte element wat jij noemt is zoiezo het beste.

Of je gooit hem gewoon 's nachts aan de acculader.
of gewoon via de acculader starten.

Warmteelement op stroom is wel omslagtig. Zou de gloeierij eerst maar eens testen. Dus sleutel indrukken en met spanningzoeker kijken of er stroom op de gloeipit staat. De meeste jd rijders weten niet eens hoe ze moeten gloeien. Goede accu helpt ook. Hoe zijn de verstuivers? hoeveel uren heeft de trekker gelopen?

Schijnt dat een startmotor van een common rail ook past. Die gaat sneller rond want common rails zijn van nature slechte starters

@mdoornekamp Dat zijn reductiestarters. Een warmte element vind ik persoonlijk niet omslachtig maar juist erg handig. Voordeel daarvan is ook dat je motor niet ijskoud is met starten.

Dat hoort alleen in NL niet nodig te zijn.
Met een goede accu, startmotor en dynamo hoort een fatsoenlijke motor zo te lopen.

Hebben hier wel koelwaterverwarming op een oude ford shovel gehad. Maar die was ook duidelijk aan zn einde, half uur voordat je wilt werken moet je hem aan het stroom zetten en radiateur afsluiten met kogelkranen. En vervolgens moest hij nog een half uur warm lopen. Zo praktisch vond ik dat niet Zat er al op toen we hem kochten, alleen is niet veel later nadat hij verkocht is in de soep gelopen.

Een iets voorverwarmde motor starten is wel veel beter tegen hoge slijtage bij de koude start. Als je weet dat de trekker in een schuur staat waarin het erg koud wordt, zou ik zo'n opwarmer wel aanschaffen. Dit zorgt er onder andere voor dat de olie bij het starten dunner is, waardoor de onderdelen beter gesmeerd worden en je slijtage beperkt. Sowieso aan te raden dus.

@fendt-412

das nu ook het probleem hier zitten vaak (altijd) te ligte accu's op en gaat gewoon niet snel genoeg rond

@Mielmonteur

bij ons een 6506 dit staat ook in de handleiding
maar bij een jd 6620 kan het ook maar daar hebben wij het er niet op zitten want dat is een stuk duurder

@remco1234

da snap ik

maar dit word in nederland bijna niet gedaan want bij vervaet zijden ze dat wij de eerste waren

Gewoon snellere startmotor er op zetten. ben je overal van af.

Onze 6210 start anders prima met dit weer, ook zonder gloeien wel. Alleen hydraulisch is het allemaal niks in het begin.

Onze 6400 start nog redelijk. Maar als je hem start moet ie wel ff nadenken of ie aangaat of niet

Al onze trekkers moesten ff hikken voor ze aangingen
vooral de 745xl start met dit weer slecht

Ik heb het gloeisysteem door eerst de sleutel een kwart te draaien en vervolgens 1 minuut vasthouden.....toen volgde er bij mij een nieuwsgierige spanning van.......: doet ie het nu?.....en wonder boven wonder starte hij meteen.

Iedereen bedankt voor de meedenkende oplossing .

Ik ga toch wel zo'n voorverwarmingselement installeren.Moet dan ook kijken wat zo'n ding kost.

vr groet jd user

@jd user

Zon setje kost voor deze trekker nog geen €200.

@radium45

Bedankt voor de prijsinfo.Voor dat geld kan het wel erop gezet worden.

jd user

Er word vaak een boekje bij aankoop van een trekker mee geleverd, deze eens GOED doornemen voor gebruik zal een hoop problemen tijdens het gebruik wegnemen