Renault 461 - Hydraulische aanhanger Remventiel op mechanische remmen

De mogelijkheid bestaat volgens .ij wel.
Misschien dat @redeagle14 het weet?
Die kent de kramp catalogus bijna uit het hoofd.

@Daantjes123 het is een standaard rem ventiel bijvoorbeeld de BV201128MN16 samen met de 032444MN druk gever. En dan nog wat los materiaal. Even bij een LMB vragen. Dan kunnen ze bij Kramp een lijstje opvragen met de benodigde delen.

Alles bij elkaar met leidingwerk kost het rond de 7/800 euro als je het zelf erop maakt.

Met alle respect maar wat wil jij achter een 40 pk trekkertje hangen die Max 25 km/h gaat wat hydraulisch moet remmen ?

Beste Daan123

Aller eerst ben ik blij om te lezen dat jij een van die tractor chauffeurs bent, die de noodzaak van een aanhanger rem in ziet, en de verkeersveiligheid ter harte neemt.

Volgens het instructie boekje heeft de Renault 461 een hydraulisch aanhanger rem aansluiting.
Het is een van de 2 knuppels rechts van het stuur.
Ik citeer van uit het instructie boekje, AFREMMEN VAN EEN AANHANGER
De slang van de aanhanger op de drukaansluiting B doen.
-De afremming van de aanhanger is evenredig aan de op de handel uitgeoefende kracht.

Hydraulische rem aan mechanisch aankoppelen, lijkt mij wat moeilijker, de uitdaging is een juiste remkracht verdeling die ook veranderd als je de aanhanger wel of niet beladen is.
Ik ben hier op het forum ventielen tegen gekomen die met het beladen van de wagen de remkracht bij stelt.
Als je het goed afgesteld krijgt dien je met dit met het slijten van de remmen bij te houden.

Maar misschien zijn er forum leden onder ons, die een alternatief weten, waar ik ook belangstelling voor heb.
Hopelijk met een youtube link, kan ik meteen zien hoe het werkt.

Succes

Puntje is dat als je onderweg bent met dat span, en je komt ergens bij een kruising o.i.d., je liever met je voeten remt, je vaak te druk bezig bent met je handen om dan ook nog eens die aanhanger remhendel te bedienen.
In het terrein is dat nog te doen/niet zó belangrijk.

Ik heb een ventielenblok van renault met rem ventiel opgebouwd… ergens. Ik weet nu na de verhuizing niet waar het ligt.