Atlas 1204 - Atlas 1204 1986

De stabilisators van de kraan werken niet waardoor ze zeer onstabiel werkt. Heeft er iemand een idee waar ik eerst naar moet kijken? Of heeft er iemand een werkplaatshandboek van de kraan?

Deel dit topic

Thor
4mnd geleden

Laatste

Reacties

stephan-inter 4mnd geleden

Heb je genoeg lucht?

Thor 4mnd geleden

@stephan-inter ja de kraan komt zeer goed op druk

Thor 4mnd geleden

Ja de kraan komt zeer goed op druk

JD3010 4mnd geleden

Heb ze wel geblokkeerd staan?

Thor 4mnd geleden

Hoe moet ik ze juist blokkeren?De rem staat opgedrukt en heb de schakelaar met het rode vierkant ook al omgezet

JD3010 4mnd geleden

@Thor Er zitten 2 schakelaars achteraan naast elkaar bij mijn Atlas. Bij 1 is de vooras altijd geblokkeerd en bij de andere schakelaar is die vrij als je de rem intramt. Gewoon even proberen, ik weet zo niet welke, ik gebruik het zelden.

Thor 4mnd geleden

@JD3010 heb deze beiden al geprobeerd maar stabilisators blijven nog steeds vrij dan. En staat uw kraan dan niet zeer onstabiel als je ze maar zelden opzet?

JD3010 4mnd geleden

@Thor Ik bedoel dat ik die schakelaars zelden gebruik, ik laat de vooras altijd blokkeren als die op de rem staat. Dat is ook wel noodzakelijk.

roscho 4mnd geleden

Zit er wel olie in de stempelcilinders of moet hier misschien wat ontlucht worden?

Thor 4mnd geleden

@roscho weet niet als die bijgevuld moeten worden of als dat mee gaat met de hydraulische olie uit de tank?

roscho 4mnd geleden

@Thor Bij de Fuchs waar ik mee werkte, was het gewoon een kwestie van communicerende vaten. Wat uit de ene steuncilinder werd gedrukt, liep door leidingen naar de andere kant. Als je stempelde, ging er gewoon een kraan tussen die twee cilinders dicht, zodat de olie niet meer heen en weer kon. Als ik het me goed herinner, had elke cilinder een ontluchtings/vulplug, het systeem moest daar helemaal vol staan. Zat er lucht in, dan was die samendrukbaar en stempelde het systeem niet goed en veerde het enigszins.
Die stempelcilinders waren enigszins beschadigd door de hamerwerking van de aanslagen op de as, ik zou me kunnen voorstellen dat de keerringen zouden beschadigen als je de over een hoop zand reed, waardoor de cilinder helemaal ingedrukt werd. Onze Fuchs lekte dan ook een beetje bij die stempels.
Hoe dat allemaal bij een Atlas zit, weet ik niet.

Thor 4mnd geleden

@roscho op de stempels zitten er inderdaad pluggen dacht ik inbus bouten zal deze eens proberen opendraaien en kijken om deze op te vullen/ontluchten mag daar hydraulische olie op of best iets anders? En voldoen tot de plug of zou ik ergens anders olie moeten bijvullen?

roscho 4mnd geleden

@Thor Op de Fuchs moesten ze helemaal vol. Ik denk gewoon hydraulische olie. Wat voor de pomp en de cilinders goed is, doet het voor de stempels ook wel.

« Terug naar discussielijst

…las 1204 - Hoe kan ik het bouwjaar vinden	2 reacties
…las 1204 - Bouwt geen druk meer op	26 reacties
…las 1204 - olie bijvullen	17 reacties
…las 1204 - Vragen over aankoop atlas 1204	15 reacties

Atlas 1204 - Atlas 1204 1986

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus

Atlas 1204