International 1055 versnellingsbak lawaai

Hallo,

Wij hebben een international 1055 gekocht met een probleem met de versnellingsbak.

Deze had een zeer laag olie niveau in de versnellingsbak.
De versnellingsbak maakt een ratelent lawaai vanaf een bepaalde snelheid, als ook wanneer je achterruit rijd en de koppeling in drukt springt hij tussen voor en achteruit.
Als je van achteruit gewoon stopt en in hoog wil vertrekken dan krijgt de motor hem niet vooruit.
1,2 3 en 4 schakelen perfect dus nemen aan dat het met de hoog,laag en achterruit vork zal te maken hebben?
De cardan naar de voorras is er reeds al af om dit te uitsluiten.
Heeft iemand soms iets gelijkaardigs gehad?
Alvast bedankt!

Deel dit topic

ilja
5mnd geleden

Laatste

Reacties

Klein Rot 5mnd geleden

@ilja
Dan zit er maar één ding op en dat is het deksel eraf en erin kijken.

ilja 5mnd geleden

@Klein Rot ja dit gingen we doen maar vraagde het hier toch maar eens in geval er nog iemand iets gelijkaardigs moest voor gehad hebben.

sikuman 5mnd geleden

Wij hebben dat met een international 1056xl gehad .
daar was het tandwiel naar de aandrijfkast van de 4wd toen stuk .
was net of je op de handrem reed met veel herrie

ilja 5mnd geleden

@sikuman ok het zou wel het zelfde kunnen zijn, alles je de 4x4 op en af zet lijkt het er op dat het soms beter is. Ga er eerst eens de 4x4 boit afnemen en van daar kijken of er wat te zien valt.

marco955 5mnd geleden

Hef deksel er af halen en kijk dan eens naar je lager van het pignon tandwiel. Grote kans dat die er uit ligt. Zelfde heb ik met mijn 955 gehad. Dan kan de as heen en weer en krijg je deze klachten. Hefdeksel moet er eerst af voordat je de schakeldeksel van de bak er af kan halen

ilja 5mnd geleden

@marco955 ok bedankt, dan gaan we dit er ook af pakken, zijn dingen die je lossen onder de deksels om ze er af te krijgen?

marco955 5mnd geleden

@ilja onder het hefdeksel zitten 2 schakelstangen die moet je eerst losmaken. Die zijn van de groepen schakeling. En die tandwielen zitten rechtstreeks op de as van het pignon wiel.en ij vrees dat daar jou probleem zit .

ilja 5mnd geleden

@marco955 ok bedankt, gaan deze demonteren.

marco955 5mnd geleden

@ilja laat je nog even weten of je nog iets gevonden hebt. Je kan er soms andere mee helpen

succes met sleutelen

ilja 5mnd geleden

@marco955 ja dat was het plan, morgen gaat hij uit elkaar.

ilja 5mnd geleden

Deze lagers zijn stuk gedraaid.

(klik om te vergroten)

marco955 5mnd geleden

@ilja dit had ik ook met mijn 955 . Toen heb ik er afscheid van genomen

Hanomag22 5mnd geleden

@ilja oef. De diagnose is er. Op naar de oplossing

deerejohn 5mnd geleden

Geen kogels meer ??/ geen neven schade

ilja 5mnd geleden

@deerejohn neen met zeer veel geluk geen tandwielen beschadigd, enkel de achterste lager ligt er volledig uit en de voorenste begint. Verder zien we er niets aan, sincros tonen wat gebruik maar lijken nog wat uren aan te kunnen.

brauheist 5mnd geleden

Leuke operatie

« Terug naar discussielijst

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Hebben de trefwoorden olie , perfect , motor , versnellingsbak , koppeling , snelheid , schakelen , international 1055 en International geen geheimen voor jou ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische fan-site te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!

Tinus

aandachtstractor