Welk merk voor lader is het beste ?

Ik zou voor Stoll gaan. Das mijn mening ...

Tegenwoordig is alles wat nieuw is wel goed.. paar jaar garantie derop.. wij hebben nu net een maandje een stoll voorlader op de 6400 tractorfan.nl/picture/245291/ pas een paar wagens met vierkante balen geladen maar het zijn prima voorladers.. schijnt dat die van stoll ook iets langer zijn.. waardoor ze hoger komen.. maar of dat echt zo is weet ik ook niet.. maar ik vind het prima werken

Gewoon wat je dealer verkoopt. älo is ook goed en dat andere merk wat ze gekocht hebben

En welke dealer

Faucheux

Wij hebben twee voorladers, stoll en milieux.
persoonlijk vind ik de milieux veel beter werken.

En je heb ook nog Alo, baas, john deere, agram, manip, granier, emily, samson...

Stoll heeft mijn buurman goede ervaringen mee

Als je nix anders gewend bent kun je ook niet oordelen! als je op 2 verschilende gedraait hebt wel, maar licht erook aan wat voor trekker je hebt, met hoge of lage oliedruk

@fendt vario Zoals ik al zij wij hebben stol en milieux, ondanks de lagere oliedruk op de fiat werk ik veel liever met de milieux

Heb ervaring met New-Holland voorlader en Quicke. Dan liever Quicke, super voorladers.

Zijn new holland voorladers niet gewoon stoll?

Koop in ieder geval geen voorlader met zo'n milieux aansluiting, anders moet je ook milieux bakken enzo kopen.

Met stoll heb ik trouwens ook wel gewerkt, alle voorladers zijn wel goed. Een met elektronische bedieninging is helemaal mooi.

Heb zeer en zeer veel goede ervaringen met MX zijn nl zeer degelijke en goeie laders

Oké dirkisboertje en dirkisboertjee dezelfde persoon fzo :? :?

Ik had eerst een trima voorlader en nu een jd voorlader, de jd komt wat degelijker over, maar goed, die is ook wel een type zwaarder dan de trima die ik had. ik vind beide goed werken en beide hadden de euro aansluiting en dat is wel een beetje de standaard bij voorladers geloof ik.
Verder zijn er de afgelopen tijd diverse merken met nieuwe types voorladers op de markt gekomen, met o.a. parralelgeleiding en leidingen weggewerkt in frame.

Ik zou een stoll fz pakken
wij hebben ook eentje op onze nieuwe trekker zitten en bevalt heel goed en mooi ook bij de trekker
wat foto van de voorlader trekkertrekker.wordpress.com/2009/06/…

Hij moet op een 6810 komen en anders op de 6400 wat voor 1 past het beste er bij want het krijgt bij ons nog wel aardig op zen donder

Als die het echt op z'n donder krijgt dan zou ik em op de 6810 doen, kan ook een zwaarder type lader op dan op de 6400.
eventueel kan je ook lader kiezen die op beide past, je moet dan wel 2 x voorlader frame en bediening kopen en er op bouwen.

Volgens mij zij de tekkermerken-voorladers (jd, nh, fendt, enz) bijna allemaal ingekochte voorladers die in een merk kleurtje gespoten zijn. zijn dus gewoon stoll, mailieux, trima, enz laders.

Mijn oom heeft jd zijn goede dingen nooit wat mis mee

Ik denk dat je het beste eerst voor jezelf kan bepalen wat voor eisen je stelt aan een voorlader, daarna een paar goede merken zoekt die aan die eisen voldoen en dan 2 of 3 offertes aanvragen.
Zo hadden wij weinig eisen aan de lader omdat die alleen voor hand en spandiensten wordt gebruikt. Hij moest alleen degelijk en relatief goedkoop zijn en zijn zo bij een Stoll robust F35 uitgekomen. Ga je er dagelijks veel mee werken zou je wellicht beter af zijn met een luxe lader als die van fendtensteyrrijder.

Koop een shovel trekker is niet gebouwd voor een voorlader

FENDT CARGO

Shovel is voor ons teduur we grbuiken hem eigelijk allen maar int stroo en voorderest 100 pakjes kuil lossen meer niet het hoef ook geen nieuwe tezijn dus als iemand nog iets weet of heeft staan meld het even

Quicke en fendt cargo

Okey stoll en die van John Deere werken naar mijn mening perfect. .

Quicke en Maillieux

Nieuwe trekker waar ik werk ( M 610 ) komt stoll voorlade op op de oude ( case 845 ) zat een qiuck, hebben gekozen voor stoll omdat die alles beter weggewerkt hebben met de qiuck hadden we nog wel eens dat er wel eens slangen en elektrisch sneuvelde

Zoals ik dus zei heb ik balen geladen met een stoll voorlader op een jd 6400.. werkt monsterbest.. maar de handelaar die bij ons ook balen kwam halen had een stoll op een 6810.. hij kon gewoon normaal 2 balen van 500 kg stuk op de 3e en 4e laag zetten.. de 6400 zag je met 1 baal al gekke dingen doen.. nu hadden wij ook geen gewicht achterin en de 6810 wel.. maar ik zou em sowieso in die 6810 doen als ik jou was.. ook omdat daar de omkeer links bij het stuur zit.. en bij de 6400 rechts in het paneel zit.. tenminste bij de onze wel waardoor je dus continue met 2 handen aan de rechterkant zit te werken

Kijk vooral naar de prijs. als je veel in balen zit is een langere wel handig, ik zou voolader op de trekker doen die je het langste wilt houden

Oke nou dan weet ik het even met paps over legge en onder handele en kijke wat we voor de 6420 krijge

@ hj dan moete 4 pakken stroo ook makkelijk kunne in 1 keer want een pak stroo weegt lang geen 500 kg

Ja die 500 kg balen waar niet goed droge hooibalen.. jij wilt 4 pakken stro in 1x gaan laden? dan mag je hem wel aan die 6810 zetten.. hoef je met die 6400 niet te doen denk k.. en dan nog kun je beter 2 pakken stro tegelijk doen.. dat laad veel mooier en veel beter..

Ja das waar want ik wil men eige trekker ook niet naar de malemoere helpe en die 6810 daar zit ook vooras vering op dus het komt er dan ook ietsjes minder op aaan maar wij hebben ook een speciaale klem voor het stroo die kan 4 pakken pakken

Stoll of quick

Stoll wil nog wel is blijven hangen in de parallel geleiding bij zware last bij de f15 met hydraulische parallelgeleiding

Ja zo vork hebben wij ook wel.. maar 4 baal stro lijkt me niet zo heel best met n 6400.. mag je ook nog wel n mooi gewicht achterin hangen..

Ik zou voor een quick gaan alleen die zijn verrekte duur maar dan heb je ook wat

Hoezo gaat de 6420 nu weg dan?
En daar komt een 6810 voor terug en evt emt voorlader?

En verder, kijk gewoon naar de dealer wat die heeft... Zoveel laden jullie niet zeg je dus echt luxe hoeft ook niet.

Voorlader kost wel zo'n 10.000 he met opbouwen...

Als je iets meer neerlegt heb je ook een leuke shovel, ook voor behoud vd trekker, weet niet hoeveel jullie laden.

Tip koop geen voorlader, of hij moet vanaf fabriek er op zitten, want wij hebben nu 1 jaar voorlader er op en zitten steeds met probleempjes :S
ben er zelf stront zat van.

Wat voor problemen heb je dan fspruit?
volgens mij moet achteraf opbouwen geen problemen geven, trekker en voorlader moeten natuurlijk wel bij elkaar passen.

Idd ja, ferry, paar kleine probleempjes toch?
Die oliedruk voor jullie pakkenklem en een x de pomp kapot, maar dat lag niet aan jullie.

Opzich moet het geen problemen geven, is niet zo'n ingewikkelde constructie zegmaar

Wij hebben een Maillieux (MX) voorlader zijn super goeie voorladers! met hydraulische paralel en je hebt de voorlader binnen 3 minuten er af gahaald. de snelwissel voor de bak kun je in euro en eigen snelwissel van MX krijgen. wij hebben hem met MX snelwissel bevalt ons goed! je hebt er gelijders aanzitten voor de snelwissel/bak. zo zie je dat niet met Euro hebben ze aan handige oplossing voor het wegwerken van de steunen als je de voorlader wegzet, je hebt de steunen altijd bij je. aansluiting. en is een zeer robuste voorlader. ook
wij hebben hem aan een Claas Celtis 436 zitten. wijzelf vinden het een super voorlader.

P.S. foto's van de voorlader staan wel op mijn profiel.

Ik zou voor een stoll gaan zijn sterke voorladers en lang niet zo lomp wij hebbe nu ook 2stoll voorladers en ze bevalle echt goed hadden eerst een trima maar de cilinders waren er een paar keer onderuitgebroken. en ik rij nu op een john deere met een johndeere voorlader en die is net zo sterk als onze voorlader alleen de jd voorlader is bijna een keer zo lomp en ik zou wel met euro kopelingen neme want dat hebbe de meeste voorladers.

Ja trima heeft wat dunnere cilinders.