Trekker belandt in sloot langs Eemshavenweg

Dat is niet zo fijn

Niet leuk

Nee was trekker van waterschap

Ach ja, wat doe je er aan

Vanalles

Zonde

Zo lag ik gister ook in het water, met mijn
Deutz-Fahr DX 3.30 SE . Ben nog even buiten westen geweest door de klap, tegen een cabine stijl. Ik was kantjes aan het uit harken met een acrobaat, en toen schoof er een paar vierkante meter grond de sloot in. Muskusratten gat. Ik lag op zijn kant. Boven op de acrobaat. Ben vandaan bij de dealer geweest. Geen motor schade. Ik lag in een sloot van 6 meter breed.

- Nieuwe vloer mat.
- Nieuwe grille.
- Nieuwe deur, moest de deur eruit trappen.
- Nieuwe accu.
- Nieuwe startmotor.
- Nieuwe lagerbus ventilator.
- Nieuwe dynamo.

Verstuivers zijn los gehaald, motor droog gemaakt met heaters, het water, zeikte er uit, toen ik de peilstok er uit haalde. Versnellingsbak en de brandstof tank stonden ook vol met water. Die zijn ook gereinigd, en morgen of overmorgen, krijg ik mijn Deutz weer terug. Ben vanmiddag ff bij de dealer geweest.
En nee er zijn geen foto's .

Maar ik ben er wel goed ziek van. Ik lach nooit meer om een ongeluk. Wat een k.u.t. dag, mijn lieveling trekker, waar ik al heel wat aan gesleuteld en gespoten heb.

Klopt ik heb hem zien liggen toen ik er langs kwam begonnen ze net met bergen, lag zo goed als helemaal onder water.

Das balen. ga je ff een bochie maken. land je in het water

@KDH, dan schrik je ook ff... En verschrikkelijk zonde idd, alles nat, krijg je miss straks weer problemen met wat elektronica enz...

Muskusrattengaten blijven gevaarlijk idd...

Laat het waterschap dan wat aan die ratten doen, vind het ook gek dat ze hier nog altijd over de wal rijden, bij de buren zijn ze ook al ingezakt, dan zal het ook wel zo zijn aan onze kant. ik rij er niet meer over, zou niet gek opkijken als ze er hier ook in zouden glijden met een dikke deutz van 150pk, al dat gewicht vd maaiarm hangt ook nog op die banden bij de wal.

@fendtjuh

Ja dat was zeker ff schrikken, het ene moment rij je nog boven op een stuk land, en het andere moment word je wakker in een cabine die vol met water stroomt. Het was een hele hoge kant, (jaren geleden hebben ze daar gebaggerd en alles de kant in geschoven, dat stuk huren we) het was een gat van een meter diep, en er was anderhalve meter grond weg gezakt in de sloot. Normaal zou een acrobaat je wel tegen houden, maar dit was zo n grote klap, dat ik over de acrobaat heen ging.
Dit zijn alle onderdelen die vervangen zijn:

- Nieuwe vloer mat.
- Nieuwe grille.
- Nieuwe deur, moest de deur eruit trappen.
- Nieuwe accu.
- Nieuwe startmotor.
- Nieuwe lagerbus ventilator.
- Nieuwe dynamo.
- Nieuwe stoel. Die moest toch al vervangen worden.
- Nieuwe binnenbekleding van het cabine dak.
- Nieuwe radio.

Het cabine dak en de spatborden hadden verder geen krasje, alle elektronica is getest. Alle sensors en controle lampjes ook. Hydauliek, is getest, en de motor is aan de water rem geweest. IK had de trekker om half drie vanmiddag al weer terug. We zijn al 39 jaar klant bij het bedrijf. En er stond een trekker in de werkplaats, die werkt klaar gemaakt voor aflevering, die is meteen naar buiten gegaan, en ze zijn er eergisteren om half vier meteen aan begonnen. Binnen 47 uur had ik de trekker weer terug.

De zoon van de baas, van het mechanisatie bedrijf (hij is de verkoopleider), zei dat ik geluk had dat ik niet met een MF (met een perkins) te water was geraakt, (de buurt rijd allemaal Deutz, op wat MF's na, ze hebben redelijk wat MF's in onderhoud, maar ze zijn er geen dealer van) anders had die hele motor kort geweest. Perkins motoren schijnen net als JD en zetor motoren slecht tegen water te kunnen, meestal is daar geen redden meer aan, Deutz motoren kunnen er stukken beter tegen. Ik had de trekker op 2000 toeren, handgas staan, toen die te water raakte, dus het was een flinke klap voor de motor. Maar er is niks kapot.

Dus ik hoef niets meer te horen over slechte Deutz motoren.

Wat een verhaal!
Met onze hark rijd ik ook altijd strak langs de sloot, zodat er niks blijft liggen, misschien ook niet zo handig.

@robert_fendt

Het ligt er aan waar je woont. Ik woon in het veen weide gebied. Veel muskusratten, veel sloten, en allemaal van dat slappe veen. En we hebben ook nog 'wellen' dat zijn plekken waar water naar boven komt, uit ondergrondse stromen, en die komen op hun beurt weer van meertjes kilometers verder op. Die plekken liggen meestal aan de sloot kant, rij je er in, dan sta je binnen een paar seconden tot je assen vast. Of je dondert de sloot in.

Tsja, ik ben ook wel 'ns een stukkie gaan glijden, en dan gaat het nog altijd goed.

Probleem is dat we een hark hebben met zijafleg, zodat je dus met de trekker langs de kant rijdt, en de hark is aan die kant even breed als de trekker, dus alles wat je meepakt moet je over met de trekker, dus de kanten ook... En hier zitten ook wel muskusratten, alleen gelukkig geen veen

Wel superservice bij de dealer dan
Dat zijn de besten!

Wel allemaal verzekeringswerk dit dan?
Of gaat je dat zelf ook nog veel kosten? :S

@fendtjuh

Dit viel allemaal niet onder de verzekering. Super service valt wel mee, en minder trouwe klanten, (die ook wel eens bij een andere dealer kopen) krijgen een minder snelle service. Zo staat er nog een shovel in de werkplaats van een oud stage bedrijf, motor revisie. Die staat er al twee maanden, maar dat is dan ook geen trouwe klant .

Ai das helemaal flink lullig als je alles zelf moet dokken... :|

Haha, tja, trouwe klanten krjigen natuurlijk wel voorrang, maar werk is werk en om dan zo'n shovel 2 maand te laten staan...

Wanneer zet je btw foto's van je deutzen op TF?

Twee foto's DX 3.30 SE geplaatst.

Wij hebben hier verderop ook veenland, schijnt dat hier een riviertje heeft gestroomd. de ondergrond is allemaal leem, zware klei grond. ik was vorig jaar de kantjes dus aant uitharken en kwam dus mooi met ??n wiel door de ondergrond heen precies tot aan het leem aan toe, had dus geluk anders lag de hark om. @ KHD Deutz-Fahr, niks gebroken/ gekneusd ? misschien maar goed ook dat je tegen de cabinestijl aan kwam, wie weet wat er anders was gebeurd

@case956power

Niks gebroken, niks gekneust, wel twee dagen koppijn, maar dat was meer uit zorg voor mijn trekker .

Het enigste is wat gebroken is, is mijn ego. Ik lach nooit meer om een foto van een trekker die op zijn kant ligt.

De trekker lag boven op de acrobaat, en de acrobaat haakte zich vast in de modder. Dus de trekker werd een soort op gelift, dus er was alleen water schade.

Gelukkig maar