Steyr T84 - Carterdruk steyr t84?

Of ik kijk niet goed, maar lichtjes roken komt echt alleen daar vandaan van vulddop en gloeistift, is ergste zichtbaar bij stationair lopen. Motor start koud en warm goed, oliedruk is goed.

Ik denk dat @steyr-wanroy het wel zal weten.
Hij heeft er iig eentje

Als je de olievuldop bekijkt dan zie je het al is tevens carterontluchting.

A ok, thanks old man jose. Dat roken daar verder normaal, of stevent die toch op een revisie af?

@steyrt84

Zolang het bij witte rook blijft geen revisie

Nee het is een 1 cilinder, die doen dat altijd. die van mij ook. als de grotere motoren gaan roken via de carterontluchting/ vuldop is er meer aan de hand.

En in zo'n steyr motor kan geen gloeistift, alleen een gloeispiraal.

Ok, dan laat ik hem gewoon lopen zo.

@Steyr thomas

Onze 188 gooit olie uit de pijlstok als de motor draait, is dit normaal of is er iets mis. Er komt geen rook uit de pijlstok.

Klein beetje witte rook kan toch geen kwaad?

Kan me nog even iemand zeggen wat ik met de oliefilter moet doen bij het verversen? Olie filter zit daar toch rechtsonder de olievulddop? Waar die draaiknop zit om hem tussentijds schoon te schrapen? de Volgende week gaat er nieuwe Sae-30 op.

@FiatGek
Of je oliepeil is veel te hoog of je motor is op. verbruikt hij veel olie? en wat voor oliedruk heeft hij en blijft hij ook oliedruk houden als hij op temperatuur is?

@steyrt84
Dat dekseltje moet je losschroeven en schoonmaken, en terug monteren, schoonmaken en vloeibare pakking er aan doen.

net als het deksel wat onder je blok zit, want zo'n motor heeft geen los carter. in dat onderste deksel zit het zuigfilter, wat vaak ook vol met drab zit. als je dit loshaalt moet je voorzichtig zijn met het aluminium plaatje wat er tussen zit(dit is het filterhuis), anders lekt hij straks daarlangs.

En ik adviseer veel dikkere olie, 20W50, sae 30 is mooi voor je zitmaaier maar veel te dun voor zon oude dieselmotor. in de steyr handboeken wordt deze olie ook geadviseerd (20W50)

@Steyr thomas

Zit die deksel van die aanzuigfilter aan de zijkant (kant van startmotor en onder startmotor met die 4 bouten)?

Oja en dus 20w50 en hoeveel liter moet erop? Ik weet dat de luchtfilter oliebad 0,5 liter moet zijn

Nee deze heeft 2 filters, 1 onder het blok, met 12 m10 bouten, en die andere die jij bedoelt, onder de oliepomp met 4 m6 bouten.

mij staat bij dat er 10 liter motorolie in gaat.

@Steyr thomas
Het oliepijl is goed, de motor verbruikt (bijna) geen olie, ik heb hem namelijk vanaf het verversen niet bij hoeven te vullen. Het oliepijl zal misschien wel een heel klein beetje gezakt zijn, maar dat kan ook komen omdat de motor een beetje lekt, ik denk aan de carterpan.

Als ik de trekker start is de oliedruk net iets onder de 2 kg/cm3. De trekker loopt dat stationair. Als de trekker een tijdje rijd schommelt de oliedruk tussen de 1.5 en 2.2 kg/cm3, hoe meer toeren de trekker maakt, hoe hoger de oliedruk. Als ik de trekker stil zet en hij valt bijna stil word de oliedruk hoger.

Mijn idee ervan is dat de carterontluchting verstopt is en dat daardoor de lucht niet weg kan. Ik weet dit ook helemaal niet zeker omdat ik er geen verstand van heb. Ik weet ook niet waar de carterontluchting zit, ik denk zelf aan het slangetje op de kop die het inlaatspruitstuk ingaat.

Alvast bedankt!