Hürlimann H-480 - remmen.

Ik denk een kwestie van afstellen of ze zijn af. Maar dat durf ik niet met zekerheid te zeggen.

Wat voor remmen heeft die dan?

Vraag @joop-same maar eens.
Die weet alles van Same en aangezien deze Hürlimann een Same achterbrug heeft is er een grote kans dat hij je kan helpen.

@ford5000
klopt joop-same weet (bijna) alles van SLH.
Voor onderdelen kun bij kamping in smilde terecht.

Schoon in Assen.

En bergmann nieuwe pekela daar hadde wij onze h466 ook in onderhoud toen we die nog hadde

Waarschijnlijk een probleem met de hydraulische aansturing van de remmen. Is er nog wel olie in het reservoir?

Let wel op de olie die je gebruikt GEEN dot 4 gebruiken maar ATF. als er wel dot 4 in zit moeten de trompetten los om de O-ringen van de remcilinder te vervangen. of er zit lucht in het systeem, ontluchtingsnippels los, reservoir vol, nachtje laten staan, ontluchtingsnippels vast en klaar

Ik denk dat je ze even moet ontluchten, hadden wij ook bij onze same explorer 90.

Beste Tina: Wat bedoel je met "ze werken niet''?
Is dat:
A: Je kunt het rempedaal 'tot de bodem' intrappen zonder dat er remwerking is?
Of:
B: Het rempedaal krijgt op gegeven moment wel zoals je normaal kunt verwachten weerstand maar er volgt geen remwerking?

P.S.: Volgens internetinformatie heeft deze Hürlimann 480 hydraulische bediende schijfremmen, klopt dat?

Hallo Tina,
Probeer eerst maar eens de remmen te ontluchten,
1. het rempotje vullen met ATF = AUTOMATIC TRANSM. OLIE
dezelfde moet ook in de stuurbekrachtiging.
2.Dit potje zit RECHTS onder de motorkap tegen het
schutbord.
3.Nu proberen druk te pompen met beide pedalen,en dan een
ontluchting nippel losdraaien boven op de achteras LI.
4.Als er luchtvrije olie uitkomt dan dichtdraaien,en de
Rechterkant ook hetzelfde.
5. Let wel op dat er olie in je potje blijft staan.
6. Als je beide kanten luchtvrij hebt, moet je normaal
nu ook remdruk hebben.
7.Heb je druk en het pedaal zakt langzaam en je verliest
geen olie uit het potje,dan heb je lekkage in de Hoofd-
remcillinder/s.(geen uitwendige lekkage).
8.Heb je druk en je pedaal zakt langzaam,en de olie in het
potje zakt, dan heb je lekkage in de achteras cilinder/s
Of uitwendige lekkage van de hoofdremcilinders (dankomt
er olie in het stofrubber van je cilinder/s)
9.De remcilinders achter kunnen ook lekken in drukvrije
toestand, dit kun je controleren door de leiding en de
ontluchtingnippel eruit te draaien en de gaatjes waar de
nippel en de leiding inzat,vlak vol te gieten met olie.
Een nacht laten staan,en als de gaatjes de volgende morgen
nog vol met olie staan, dan heb je geen drukvrije lekkage.

Probeer dit vandaag maar eens,dan moet hij remmen of je
moet de achteras nog loshalen,of de hoofremcillinders.
Vr.groet Joop-Same@solcon.nl

@Wimsumar het is antwoord A Wimsumar de trekker word morgen gebracht bij mij thuis , en ik weet niet of u of anderen weten wt voor accu ik er op moet zetten tot hoe zwaar graag wil ik dat ook weten.
Want de accu die er op zit houd de vorige eigenaar zelf.
Verder zoek ik ook onderdelen zoals deurrubbers en verlichting er voor.

Beste Tina: Accu-advies: Koop een OPTIMA-Redtop.

btndehaas.nl/machines-gereedschap/…

Bedankt Wim ik ga meteen vast een ophalen.

Accu zit er op . nu mijn vraag heeft iemand ook een nummer van Henk kamping Smilde?

Beste Tina:

Henk Kamping
Adriaan Pauwstraat 17
Hoogersmilde
Tel: 0592 - 459073. B.G.G.: 459060.

Net dank aan dit topic:

tractorfan.nl/topic/9665/

Bedankt Wim.
Nog een vraagje (ben misschien een zeur )
Maar het rode lampje in de cabine helemaal rechts ,laatste lampje staat geen tekentje op die brand ,wat kan dat wezen.
Ik zal morgen even kijken naar dat oliepotje onder de motorkap.
Ik weet ook niet of er boeken te verkrijgen zijn want ik en het zo niet vinden van de Hurlimann h-840.

Beste
Ik doe een gok:
Misschien is het een contrôlelampje voor het niveau van de remolie(?)

Handleiding:

Marktplaats: link.marktplaats.nl/274895659/

(= T.F.-lid @Joop-Same.)