Fendt start moeilijk

Blijft de spanning gelijk als de trekker iets meer toeren maakt? Meestal laat de dynamo stationair niet direct bij.

Reviseren ben je vaak net zo duur uit of duurder zelfs en rond de 100 110 euro heb je al een nieuwe

@Ronijn ik had het gemeten bij 1400 toeren

Beste 306LS: Vermoedelijk is je accu aan het einde van z'n leven hoewel de laadstroom "aan de lage kant" is.
De 12,05 Volt houdt niks over. Bovendien is de startcapaciteit van een accu bij lage temperaturen aanzienlijk verlaagt.
Wat is de spanning over de accu na de startpoging (motor weer uit) ?

P.S.: Ik heb de mijne gemeten: Accu (OPTIMA van 15 jaar oud) meet 13 Volt. Tijdens bijladen (motor aan) 14,2 Volt. Motor uit na 1 minuut: accu 12,8 Volt. ( Ik verwacht dat deze accu komende winter 'instort').

Overigens leuk dat je er een topic over hebt gestart: De test van m'n autoaccu gaf slechts 9,8 Volt en de motor wilde niet starten. :? Die accu ziet het helaas dus niet meer zitten.

Ik heb gehoord dat je ook een ander "anker"
in de startmotor kunt zetten. Dan maakt hij meer toeren
bij het starten.

@Wimsumar ik heb de spanning gemeten als hij uitstaat bedroeg deze 13.07v, ik start hem (enkele minuten laten draaien), tijdens het draaien meet ik 12.82v en toen ik hem uitzette bedroeg de spanning 12.84v

@Fast Eddy anker weet ik niet maar heb wel gehoord dat je de startmotor op bv.9v kunt laten wikkelen dan maakt deze ook meer toeren.

Je kunt de spanningsregelaar achter uit de dynamo draaien met 2 schroefjes.
en ff kijken of de sleepringen zijn ingevreten of een andere spanningsregelaar proberen.
sleepringen ingevreten , nieuwe dynamo

Beste
:? In de topicopening schrijf je 12,05 Volt. :?

@Wimsumar ja klopt dat gaf hij gistere , hij heeft wel 3 dage aan een drupelaar gehange, maar als hij loopt zou de dynamo de batterij tog verder moeten opladen maar als hij loopt geef hij maar 12.82v dat snap ik niet.

Beste @306LS: Hoe oud is de accu? Welk merk?

Is van 2006 merk weet ik niet

Gisteren had ik gemeten uit 12.05v en aan 12.82v nadat ik gedaan had met hem te werken hang ik de drupelaar er trug aan vandaag had ik hem weer nodig koppel de druppelaar af en start hem was toen vergeten te meten nu ben ik juist gaan meten uit 13.07v , start hem 12.82v, daarna uit gemeten 12.84v

Is het een 306?

Beste @306LS: Begin komende week zijn de nachten ook weer redelijk fris. Als dan de koudestart ook weer matig is , is de kans groot dat toch je accu 'op' is. ( Gezien de leeftijd van 6 jaar ook wel aannemelijk).

@KOETIE ja voor?

@Wimsumar zou kunnen verwondert mij wel een beetje maar kan niks uitsluiten maar als hij loopt dan moet de spanning tog hoger zijn als de spanning die hij geeft bij stilstand?

Nou die trekkers starten nooit echt goed bij vorst.

@KOETIE hebben alleen de 306 dat
fendt heeft dat wel vaker dat ze niet goed starten heb ik altyd gehoord

Het is een fendt....

@Favorit614
Je praat over een heel ander systeem , watb jij bedoeld is wisselstroom dynamo.
Het gaat hier over een gelijkstroom systeem.!!

@306LS
Zorg voor voldoende Amperage aan de accu beter 10 Amp teveel als een te weinig.
Maak de dynamo collector goed schoon en ook de aansluitingen en een nieuwe accu met als het kan 180 amp en een tractie batterij dan moet het goed komen.

@old man jose er staat nu een batterij in van 126A en wat bedoel je met een tractie batterij

@306LS Je hebt start accu en je hebt tractie batterij, de laatste is dan weer wat sterker en houd langer vol.

@old man jose Bij mijn weten zit op een 300 serie wisselstroom dynamo's.
Deze zaten al op de 100 serie.

Beste
Nu gaat het fout!
Een tractie-batterij kan beter niet als startaccu worden gebruikt.
Daarintegen zijn ook startaccu's bij uitstek (OPTIMA REDTOP) ongeschikt voor 'diepontlading'.
Beide functies (startaccu en diepontladingmogelijkheid ) zijn gecombineerd in de OPTIMA-YELLOWTOP.
Voor de Fendt 306LS van T.F-lid 306LS volstaat de (iets goedkopere) Optima-Redtop (typische startaccu) aangezien er (hoogstwaarschijnlijk) op deze trekker weinig permanente stroomverbruikers ingeschakeld zullen zijn.

OPTIMA: optima-batterien.eu/fileadmin/img/…

@Wimsumar
Het is niet fout maar je eigen keuze Wim.

@Wimsumarveel stroom gebruiken wij niet s'avonds alleen de werklampen en de lichten overdag de pinkers en de radio

Bij koud weer niet met een Fendt rijden onder de nul graden Celsius. Fendt is voor warme landen gebouwd
.

@Snaky Bill warme landen?????????
1 tikje bij -10 en mijn fendt start.
In warme landen kan het ook goed vriezen.
en daarbij ieder probleem is op te lossen.

@306LS Wat voor laadsysteem, gelijk,- of wisselstroom?

Koolborstels niet versleten ? Bij onze 310 was dat wel zo en die startte soms ook moeilijk omdat de accu niet werd bijgeladen
koolborstels kan je trouwens zelf vervangen ; )

@CVT6230 heb het eens na gevraagd en zij zeggen dat het een wisselstroomdynamo is

@306LS het zou kunnen van de koolborstel heb het nog niet open gedraaid.

@306LS Werkt je controlelampje nog wel?

@CVT6230 ne brand ook niet heb ik gisteren ondervonden dat dat voor de dynamo is maar is die dan ook echt kapot als het controlelampje niet brand en het lampje is niet stuk.

@306LS Dan zullen de koolborstels wel versleten zijn, in het slechtste geval zijn de sleepringen te ver ingesleten en kan je beter een nieuwe dynamo monteren.

@CVT6230 Ok bedankt voor de reacties die je gegeven heb ga het eens open gooien en bekijke, kan je de koolborstels gewoon bij kramp of ergens bestellen? Alvast bedankt

@Snaky Bill Och spuit elf laat ook weer eens een natte scheet.