International 845 XL - remmen

Als ik rij met de 845 en als ik dan moet remmen moet ik bijna altijd pompen met de remmen anders remt hij niet goed,, als hij dan wel hard remt dan krassen de remmen. wie weet er wat van??

Deel dit topic

jornofendtsteyr
11jr geleden

Laatste

Reacties

GD tuning Garyp 11jr geleden

Lucht in de remleidingen lijkt mij het meest waarschijnlijk.......

teunis 11jr geleden

Heb k ook gehad bij me 956
Bleek achteraf dat de remmen helemaal op waren, frictieplaten 4milimeter ingevreten met als gevolg allemaal gruis in brug

monteurtje 11jr geleden

@teunis

goh jij ook weeres hier?? haha

t6010plus 11jr geleden

Mss nieuwe rem vloeistof dr bij doen had ik ook gehad, alleen krasten die niet

teunis 11jr geleden

@ monteurtje

Haha ja k denk dat is lang geleden dak hier online was... En internet op telefoon scheeld ok een hoop

Robert87 11jr geleden

Dat je moet pompen heeft te maken met lucht in het remsysteem. Maar het kan ook zijn dat je remcilinders niet meer het aantal cc hebben om je remzuiger uit te drukken! Wat komt door versleten platen. Dat knarsende geluid komt waarschijnlijk doordat je remmen versleten zijn.
Advies : olie aftappen van de eindaandrijving. Is dit grijs en grou haal dan maar de steekas er af en monteer maar nieuwe platen!

Suc6

hakkert6 11jr geleden

Grote kans dat remvoering geheel versleten is en dat ijzer op ijzer schuurt.
Dit kan schade aan remzuiger, tussenplaat, en aanbouw plaat aan achterbrug.
Ik zou hier niet meer meer rijden maar repareren.
Rem zuiger, tussenplaat en remvoering heb ik eventueel nog gebruikt liggen.

jornofendtsteyr 11jr geleden

Er zat inderdaad lucht in de leidingen maar deze week heb ik de wielasslagers eruit gereje dus nu ligt hij open, dus hebben we meteen de remmen gechekt en er zit 0% voering op, dus ff wachten op onderdelen en dan zal hij wel weer uitstekend remmen hoop ik

« Terug naar discussielijst

International 845 XL - remmen

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus