Minimale leiding dikte retour turbo ?

Retour ?? olie leiding neem ik aan ? 20 mm is voldoende, als de olie maar drukloos weg kan is het goed

Ik heb nu 12L ma hij lekt olie uit de uitlaat

dat probleem heb ik ook...

@Fendttrisixfan hoeveel mm heb jij dan?

@ReneSuperMajor is het een nieuwe turbo dan, want anders zijn de keerringen al kapot in je turbo.
Ik zal de leiding gewoon 2 keer zo groot nemen als de drukleiding, zit je altijd goed.

@ReneSuperMajor
goeie vraag, denk zoals @nhmonteur zegt, ongeveer 2x zo dik als mijn drukleiding

@nhmonteurja ik denk dat ik de keeringen wel ff mag vervangen

@ReneSuperMajor kan de olie wel naar beneden stromen ?, retour olie moet altijd vrij wegkunnen, dus nagenoeg altijd naar onderen en boven je olie peil als het kan je blok in.
hoeveel druk staat er op de aanvoer leiding? bij teveel druk kan hij ook gaan lekken, 2 bar is voldoende
inpriciepe zit er na je glij lager een opening en dan pas je keerring, de olie word naar je glij lager geperst en kan er aan alle kanten uit, dus als de olie er uit je glij lager komt valt het al naar beneden zo de leiding in en kan het niet eens bij je keerring komen

ik heb 7 bar... er zijn ook mensen die zeggen dat dit de oorzaak niet kan zijn...

@atlaspower ik heb er geen drukmeter op zitten, en denk dat mn retourleiding gewoon te klein is, de retourleiding komt op de zelfde plek het blok binnen als orrigineel

@ReneSuperMajor zou ik die eerst maar eens vergroten.

@atlaspower en keering vervangen?

@ReneSuperMajor dat doe je niet zomaar, laat staan dat je aan een keerring kunt komen, als ik me goed herinner (straalmotor tijdperk, voor de liefhebbers fritssprits.nl/Straalmotor.htm/ ) zit er niet eens een keerring
die zou toch verbranden, maar alleen een koolstof? keerring (soort zuigerveer op de achterzijde van de waaier) om de uitlaar gassen buiten de deur te houden, daarom is het zo belangrijk om geen weerstand in de retour te hebben en geen olie onder in de turbo te houden

@Fendttrisixfan jij hebt 7 bar druk via een externe hydrauliekpomp. Maar hoeveel weerstand heb jij in de retour.

@ReneSuperMajor hoeveel carterdruk heb je, met veelcarterdruk heb je dus ook behoorlijk druk op de retourleiding. maar 12mm retour is krap

@atlaspower oke dan probeer ik het eerst met een grotere retourleiding. gr

@Favorit614
olie komt vanaf het oliefilter en wat bedoel je met weerstand??

@Favorit614 geen carterdruk. motor is nieuw

@Fendttrisixfan Ik had als uitgangspunt je vorige topic.
tractorfan.nl/topic/50561/

Fendttrisixfan - 1 maand geleden

@Favorit614
oliepomp die op de distributie zit vooraan

daar zat ik op voort te borduren

@Favorit614
ja was een foutje , heb het nog even goed bekeken, en de olietoeveoer is afgetakt net na het oliefilter

@ReneSuperMajor Dan toch eerst maar een dikkere leiding er op schroeven.
als je een leuke plek zoekt , een T stuk op de carterstop en daar bij op zetten.

@ReneSuperMajor nu zeg jij dat de motor nieuw is maar wat is er precies vernieuw in de motor
als je namelijk alleen de veren heb vervangen maar niet de bussen heb je een inloopperiode nodig dan zal hij ook olie uit de uitlaat gooien
ik ben het wel met de te kleine afmeting van de retour eens daar zou ik zeker wat aan doen, maar het nog niet ingelopen zijn weet ik uit ervaring kan ook een probleem zijn de super major van @Gerrit GBo had dit probleem ook en na een paar keer laten werken werd dat elke keer beter
als die van jou de olie uit de turbo krijg moet dat in het inlaatspruitstuk te zien zijn dan zal hij direct achter de turbo vet moeten zijn komt het via de veren omhoog
dan zal hij droog zijn achter de turbo
dit lijkt mij vrij simpel te kontroleren suc6

De dichting vervangen zal niks uithalen omdat het vooral de druk in het compressor- en turbine gedeelte is wat voor de afdichting zorgt. Een retourleiding monteren met dezelfde binnendiameter dan deze van olie afvoer is voldoende. En 12mm is dat dezelfde diameter als de die van de toevoerleiding?

Een leiding 20 l is goed genoeg, maar het is zaak dat je leiding, zeker het eerste stuk, recht is en zo recht mogelijk naar beneden loopt, de reden hiervoor is dat je olie er als een soort schuim/mousse uit de turbo komt en dat heeft tijd nodig om weer een solide vloeistof te worden, een vrije uitloop in het carter, boven het olienivo, geniet de voorkeur

Als een turbo nieuw is kan hij olie lekken, gaat normaal vanzelf weg

@TomopSame

dat klopt idd ! er zitten helemaal geen keerringen in.
minimaal word 19mm binnenmaats aanbevolen. zodat het goes vrij ka. stromen.
ook moet de leiding goed naar beneden. dus hij.mag niet horizontaal lopen op bepaalde stukken

@appie1967 hallo appie
de motor is in zijn geheel gerefeceerd nieuwe bussen zuigers enz.
ik heb de retour groter gemaakt en het lijkt er op dat het probleem verholpen is.
bedankt voor je reactie.
gr rene

van ik loopt de retour bij constant horizontaal, zou ook niet weten waar ik hem anders moet aansluiten...