IH 946

Hoi allemaal,

Ik heb een paar vragen over de 946:

Hoe zijn de versnellingen gegroepeerd, is het een zesbak of een vierbak?
En met de poken tussen de benen is dat de eerste versie?

En kan zo'n trekker 40 km/h lopen bij 2400 motertoeren?
Ik kan namelijk nog aan zo'n trekker komen, maar 40 km leek me nogal veel, terwijl ie normaal 28 loopt bij 2200 toeren.

Deel dit topic

IH214d
11jr geleden

Laatste

Reacties

1056xlacase 11jr geleden

Ik ken ze alleen met vier versnellingen en middenschakeling is volgensmij wel gemaakt

844S-844SA 11jr geleden

1971 tot 1974 is top snelheid 30km
1974 tot 1977 is top snelheid 35km
en dan is het maar net watvoor banden eronder zitten
3 groepen en 6 versnellingen
de eersten hebben volgens mij midden schakeling
maar met comfort cabine hebbe ze het altijd past het anders niet met de lange poken

wvdh 11jr geleden

Is een zf bak met 6 versnellingen en hoog laag achteruit. met cabine is midde schakeling en zonder is het standaard zij. midden schakeling schakeld lekkerder

IH214d 11jr geleden

Ok, bedankt voor de info alvast.

Er zitten 600-65r38 banden onder, maar als het de eerste serie is, dan zal 40 km/h wel moeilijk worden. lijkt me.

JordiValmetValtra 11jr geleden

@IH214d

Wij hebben als dubbellucht op onze 946 18.4R38 liggen, trekker weet ik zo niet. Maar die van ons loopt ook lang geen 40 km/h.

snowbee 11jr geleden

@IH214d vraag maar eens aan @jeroen946 die heeft er zelf een

jeroen946 11jr geleden

@IH214d wij hebben ook 1 van de eerste en het is een 6 bak met laag hoog en(midden) groep, het is een zij schakeling en hij loopt 41kmh bij 2500 toeren banden maat is 20.8-38 maar hij loopt 43-44 toeren weet ik niet want hij kan maar tot 2500 toeren

hij heeft ronde spart boarden met een zonne klep kan nog een cabine op geboud worden

jeroen946 11jr geleden

dit is hem

wvdh 11jr geleden

Quote @jeroen946:

(midden) groep,

??

dat heb je een hele speciale

jeroen946 11jr geleden

@wvdh oo zou het niet weten of hij speciaal is, maar langs de achteruit is een versneling die het langzaamst gaat
dus ja ik kan het ook niet helpen.
(het is een zijschakeling met 4 groepen

unimog_kevin 11jr geleden

Normaal is toch hoge groep, 2 lagen en dan de achteruit ?

1046 11jr geleden

@unimog_kevin yep

wvdh 11jr geleden

@jeroen946 je heb geen midden groep. er zit een hoge groep in, een achter uit. en die andere 2 is gewoon laag word via de zelfde tandwiel geschakeld, jij je midden en laag gaan even hard

unimog_kevin 11jr geleden

@1046 Want als je bijvoorbeeld met transport met dieplader bultje op moet, dat je hem in hoge groep naar lage groep kan terug schakelen, dan ga je maar halve versnelling naar beneden ipv 1 hele ?. of zeg ik da verkeerd ?

1046 11jr geleden

@unimog_kevin dat zeg je goed

jeroen946 11jr geleden

@wvdh oke kan best maar ik had het laast uitgeprobeert maar er zat wel 25% verschil in

of ik heb een steekje los hahah

wvdh 11jr geleden

@jeroen946 ik heb het gemeten en zit niks in. maar als je de bak open haald kan je het ook zien

unimog_kevin 11jr geleden

@jeroen946 als je hem gaat vertragen zit er 25 % in. Maar zo zit daar geen verschil in

jeroen946 11jr geleden

@unimog_kevin het is eigenlijk een soort powershift (highlow) alleen met koppeling

unimog_kevin 11jr geleden

@jeroen946 jah soort van !, alleen noemt men dat splitteren hahahah

jeroen946 11jr geleden

@unimog_kevin haaha oke maar ik dacht dat er verschil in zat maar het kunnen ook 2 lagen zijn dat je hem in het zelfde tandwiel schuift

IH214d 11jr geleden

Oke, dus met de zijschakeling gaat het dus net als met de 1055, alleen heb je daar nog een extra hi-lo opzitten.
Ik ben inmiddels heel wat wijzer geworden, het is dus allemaal redelijk standaard.

wvdh 11jr geleden

@IH214d maar dat schakelen van zij en midden zit op de bak. een midden schakeling schakeld lekkerder. is ook makkelijk om te bouwen

ihc-driver 11jr geleden

@IH214d 1055 heeft compleet andere bak, is geen vergelijk. Maar kun je niet beter kijken naar een 1046, 1055 of een van de latere 955 ers? Hebben namelijk een veel taaiere motor. 946 en de eerste 955ers hebben een zogenoemd astmablok

IH214d 11jr geleden

Ok, 1055 ken ik wel, heb ik nog een poos voor een 18 ton's kipper gehad, die kun je rustig smoren tot de 500 toeren.

IH214d 11jr geleden

@1046
Die 1055 waar ik op reed, die had ook de lage groep op twee plekken zitten, tegenover de achteruit, en tegenover de hoge groep. vandaar dat ik dacht dat het zelfde pricncipe ook werd toegepast bij de 946.

ihc-driver 11jr geleden

@IH214d ja klopt, hebben ze toen gedaan om een soort omkeerbak te realiseren

« Terug naar discussielijst

IH 946

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus