Iseki TS 1910F - Rem revisie

Doe het niet op deze manier. Allereerst de trekker op blokken geplaatst. Vervolgen het wiel en spatbord gedemonteerd. De bus om de remtrommel losgeschroefd en afgenomen. Er zat flink wat olie in dus de oorzaak van het rem probleem werd duidelijk een lekke oliekeerring dus. De remtrommel gedemonteerd en dan keek ik tegen een flens die met vier bouten tegen de versnellingsbak zit geschroefd. Bouten verwijderd en geprobeerd om de flens naar buiten te trekken. Lukt niet. Zie ik twee extra boutgaten in de flens. De montage bouten kunnen daar zo worden ingedraaid en zodoende de flens uit de versnellingsbak getrokken; althans dat dacht ik. Flens komt los en de bouten beginnen wat zwaarder te draaien. Een beetje kracht gezet met een sleutel en plop de lagerbus valt zo naar buiten, maar is wel in twee stukken. Kapot dus. Nu moet de gehele versnellingsbak open om een nieuwe lagerbus te kunnen monteren, terwijl dit helemaal niet nodig was geweest. De oliekeerring kan eenvoudig worden verwijderd zonder de gehele lagerbus te demonteren. Stom Stom Stom.