International 844 S - klokken uitmekaar halen?

Heb wel eens een klok van een Fendt uit elkaar gehad ; vanwege zelfde probleem .
Voorzichtig de chroomrand losmaken met klein schroevedraaiertje aan onderkant ; zodat je het glas los kunt nemen , schoonmaken en weer monteren en de felsrand weer dicht drukken .

Het is wel een pruts-werkje met kans dat het glas een barst in komt ; maar een andere manier is er volgens mij niet .

Een nieuwe klok kopen kan altijd nog ; sucses !

Tuurlijk kan dat, of je hem weer in elkaar krijgt is iets anders.....

Gaat vanzelf weg licht aan het weer

@hert dat licht niet aan het weer het kan. Maar in ditgeval niet is bij ons ook zo

Heb ook vaker (holder)klokken uit elkaar gehad, en ook weer in elkaar Op de manier zoals @basia het beschriijft. Het kan, maar is een gepriegel....

@jeroen946 dan moet ik toch iets anders gaan proberen

Beste timotje112:zoals basia het beschrijft is de goede werkwijze maar je moet er wel geduld voor hebben, ik heb het precies zo gedaan met de toerenteller omdat de wijzer er af lag.

Als er vocht in kan komen, kan het er ook weer uit. Dit lukt alleen als je de plaats, waar het vocht erin is gekomen, aan de bovenkant houdt. Dit houdt dus in, dat je een klok(je)meestal omgekeerd op de kachel moet leggen. Warme, vochtige lucht gaat altijd naar boven, daarom zie je het ook op je glas zitten. Als warme, vochtige lucht zou zakken, zie je het dus nooit op je glas. Wil je het eruit laten verdampen, dan moet je het klokje enkele dagen met de onderkant (of waar een gaatje zit) naar boven wegleggen. Natte lucht (Bij mist kan de luchtvochtigheid bijna 100% zijn!!!)gaat verdampen door je dashbord verlichtings-lampjes die warm worden en gaat dan tegen je glas zitten