Fendt 500 Serie - problemen met een boîte

De boîte van een 500 serie staat gekend voor niet veel problemen, maar zijn er hier meschien mensen die er toch problemen me hebben gehad? bv op 10 000u een nieuwe boîte ofzo?

mvg nicholas

Deel dit topic

nicholas
14jr geleden

Laatste

Reacties

maartendankers 14jr geleden

Probeer het wel een beetje nederlands te houden svp.

boite is versnellingsbak toch???

Loonwerker_Erwin 14jr geleden

Ja via google kwam ik bij versnellingsbak haha

BEboer 14jr geleden

Beetje vlaams dialect

FENDTfarmer 14jr geleden

Wanneer je er maar olie op houd, en elke 2 jaar of 1000 uur olie vervangt gaan die bakken niet gauw kapot

JD92 14jr geleden

Na 10.000 uur een nieuwe bak?

Mischien een revisie bij problemen, maar een nieuwe? Of bedoelde je een revisie?

F-E-N-D-T-J-E 14jr geleden

Heeft fendt 500 serie wel meer last van volgens mij en ook de motor willen na 10 000 uur wellis problemen geven

FENDTfarmer 14jr geleden

Nieuwe veren en ringen in de motor en hij kan weer 7000 uur

fendtjuh 14jr geleden

Of hij lekt gewoon meteen al weer

nicholas 14jr geleden

Het is inderdaad de versnellingsbak die ik bedoel

iets van problemen, waar dus ook een revisie onder valt

fendtfavorit10s 14jr geleden

Valt wel mee gewoon goed onderhouden maar jah als hij altijd flink op de flikker krijgt is de kans groter dat hij aan gort draaid. maar wat op den duur wel komt zijn de sinchromesringen

euvingnl 14jr geleden

Niet veel problemen, dan zullen wij wel geen echte fendt 514 hebben.

ralphhonda 14jr geleden

Nee die bakken zijn perfect! enkelt de afdichtingen van zn bussen drogen op een ent uit... Gaat iej koelvloeistof verliezen... dus zo rond de 10.000 uur moet je de bussen dr ff uithalen, ringen wisselen en het spul weer inmekaar zetten...

mf6495driver 14jr geleden

Heb nog niet veel slecht gehoord over de versnellingsbak, ook die van ons schakelt nog zoals nieuw, maar hij heeft nog maar 6000u, het zou erg zijn moest de versnellingsbak dan al versleten zijn.

Maarten 718 14jr geleden

Licht eraan, er zijn wel problemen ,mee maar ligt er ook aan hoe je er mee omgaat. Bij de Vario's O.a. de 400, 700, 800 serie zijn er ook wel loonwerkers die er een nieuwe vario bak (cvt versnellingsbak) in hebben gekregen, maar er zijn ook loonwerkers die er gewoon 14000 uur mee draaien zonder problemen en met goed onderhoudt.

hans515 14jr geleden

Wij hebbe nu bijna 14000 uur op de 515 staan maar hebbe wels de diferentiel kapot gehad
maar versnelings bak weet ik nie;)

hendrikopstaele 14jr geleden

Haha nicholas heeft examens, daarmee dat ie een topic in het west-vlaams aanmaakt:p de vervelling slaat toe. Beetje voorzichtig schakelen e nicholas

keeko 14jr geleden

Mechanisatie werkplaats:
Een enkele keer lekkende afdichting in koppeling powershift versnelling.
Ook een enkele keer lagers kapot van tussentandwiel oliepompen aandrijving.
Meerdere malen verbrande koppelingslamellen na overbelasting rijkoppeling.
Handbak nog nooit los gehad.
O ja, topic over de motor hebben we enige tijd geleden al gehad!

gifmenger 14jr geleden

Aan dit soort topics heb je toch ook niets, elke trekker heeft z'n probleempjes, de ene houdt het 15 duizend uur vol zonder makenementen en de andere 5000 uur met 3 nieuwe versnellingsbakken. Als je interesse in zo'n trekker hebt moet je gewoon kijken nar de trekker op zich en niet de gehele serie.

930triplemaaier 14jr geleden

Wij hebben een 510 gehad en met 5000 uur de platen koppeling van de aftakas moeten vervangen. Deze trekker stond altijd voor de voermengwagen en dat is altijd zwaar starten als ie vol zit.....
verder geen problemen gehad met de versnellingsbak. Wel dat ie veel motorolie gebruikte maar dat schijnt wel vaker voor te komen

« Terug naar discussielijst

Fendt 500 Serie - problemen met een boîte

Deel dit topic

Reacties

TractorFan kan niet bestaan zonder mensen zoals jij

Tinus