Hydrauliek schema 383

Altijd de onderste leiding volgen. die vanuit de achterbrug naar de pomp gaat is het aanzuig de bovenste vanaf de pomp naar de achterbrug is de druk

Ja dat dacht ik al, alleen als je bij de ventielen kijkt die tussen het stuur en de stoel zitten (heeft er 2 dit ivm voormlader) dan kan ik niet goed zien welke welke is

En ik moet dus de leidingen weten na de ventielen omdat ik er een extra leiding op wil zetten moet dit na de ventielen omdat ik anders het overdruk ventiel buitensluit en dat kan niet want als ik dan pech heb druk ik alles kapot !

Waarvoor een extra drukleiding?

Omdat ik een extra ventielblok er op zet , zodat ik met dat ventiel blok mijn balenklem kan bedienen en ik heb aan de vrontlader op het uiteinde een palletbord gezet die nu ook hydrualisch te bedienen is en er zit al 1 extra leiding op, maar ik moet er 2, 1 druk en 1 retour, dan loopt de olie door t nieuwe ventielblok en kan ik de dubbelwerkende cillinders dus bedienen

Heeft het extraventiel blok een vrije doorloop ?
kun je dat blok niet gewoon aan een bestaand ventiel koppelen en die vast zetten, of heb je dan nog te weinig ventielen ?
meestal hebben losse ventielblokken ook een overdrukventiel

Misschien is het beter als je even een foto toevoegd.

Ja dat extra blok heeft een vrije doorloop, en als ik hem aan een bestaande aansluiting zet dan heb ik te weinig ventielen en zit het blok achter mijn stoel en is dus slecht te bedienen, maar wanneer je bij een ventiel de olie niet laat doorlopen kan die wel een overdruk ventiel hebben maar komt de olie nooit terug in het reservoir , dus ook een extra ventiel moet worden aangesloten op een druk en retour leiding

Moet ik eerste even uitvogelen hoe ik een foto moet toevoegen !

Mocht het ventiel een overdrukventiel hebben, dan kun je de druk direct van de pomp pakken, en de drukloosretour aan je reservoir aansluiten.

Ja dat zou idd ook kunnen !
k ga ff kijken hoe het dan komt met de leidingen

De leiding die van het ventielenblok in de liftklep geschroefd is,is de druk,dus daartussen uw ventiel(deze liedig door doen),en de retour ergens in het liftblokreservoir(blijf eender).Maar dat gaat een kompexe zaak worden.

Zet je er toch een 6-2 blok op

Kun je met 1 ventielblok meer funtie maken

Als je een blok hebt met PT AB
moet de T altijd in de druklose retour zitten.

namelijk zet je hem voor je andere ventielen dus serie pomp . ventiel tractor wordt de T de pers van de tractor ventiel, bedien je nu je aanbouwventiel door de overdruk gebeurt er nx, want de overdruk staat dan open met retour,

bedienje aanbouwventiel en tractor ventiel , heeft je aanbouw geen retour meer, want dat is dan je pers voor tractor ventiel, en kan je dan garanderen dat er wat breekt

je hebt nu 2 ventielen op de tractor, voorlader ew heffen zakken
bak kiepen dw
op dw zet je een elektrisch geschakelde 6-2 ventiel kan je met 1 dw ventiel 4 functie bedienen AB/CD

SUC 6

Dank voor de info